Los rodamientos magnéticos funcionan al levitar un eje giratorio para que no esté en contacto con sus soportes. Esto reduce en gran medida la fricción del sistema.
En toda la literatura que he visto sobre rodamientos magnéticos, los rodamientos se describen como "baja fricción" y no "sin fricción".
... no sufren desgaste, tienen baja fricción ...
... no sufren desgaste, tienen baja fricción ...
... un rodamiento de baja fricción ...
... fricción y desgaste extremadamente bajos ...
Parecería que no habría fricción ya que los imanes evitan que el eje giratorio toque nada.
¿De dónde viene la fricción en los cojinetes magnéticos?
Hay dos tipos de pérdidas en los cojinetes magnéticos, el viento y las pérdidas electromagnéticas. El viento o la pérdida aerodinámica es la disipación de la energía rotacional debido a la viscosidad del aire u otros gases atrapados entre las partes rotativas y estacionarias del sistema. Estos efectos son más significativos en aplicaciones de alta velocidad y claramente inexistentes en una cámara sellada al vacío. Las pérdidas electromagnéticas pueden provenir de histéresis y / o corrientes parásitas en los imanes. Estos efectos tienen que ver con una variación en el flujo magnético debido a los materiales ferromagnéticos giratorios. A continuación hay algunas referencias que he encontrado útiles.
Referencias
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