La bicicleta estacionaria hace "clic" al pedalear: el eje de la manivela se mueve hacia los lados. ¿Cómo puedo arreglar esto?

Tengo esta bicicleta estacionaria, una York C202 , que ha desarrollado un problema, es decir, "hace clic" al pedalear. Esto es muy molesto, ya que no hay nada que pueda hacer al respecto.

Diagnosticé la falla según: el eje de la manivela del pedal se mueve hacia los lados aproximadamente 1 mm cada revolución de las manivelas.

Aunque no tengo idea de cómo arreglarlo. Estaba buscando en Google para diferentes tipos de soportes inferiores, pero esta bicicleta parece utilizar alguna personalizada.

Hay un bonito diagrama de todas las partes involucradas en las últimas páginas del Manual en PDF .

Los clips en C se insertan en las ranuras del propio eje, por lo que no puedo moverlos. Parece lógico que debería ser posible mover los cojinetes más separados (atornillarlos fuera del marco en 1 mm) o colocar un "marcador de posición "entre el Clip C y el rodamiento.

Sin embargo, el Clip en C gira contra el rodamiento, por lo que no sería un ajuste seguro para cualquier artilugio.

¿Puedes aconsejar? ¿Cómo puedo arreglar esto? Me imagino que necesitaría algunas herramientas especiales para el trabajo, ¿cuáles necesitaré?

La bicicleta tiene rodamientos de cartucho individuales, nada estándar para una bicicleta "real", y un poco inusual incluso para una bicicleta de ejercicio. (De hecho, aunque he visto media docena de diferentes tipos de bicicletas de ejercicio desmontadas, nunca he visto nada como esto).

Pero no es una configuración terriblemente complicada. Los clips en C mantienen el eje en su lugar. El anillo contra el cual se montan las abrazaderas en C es la carrera interna del rodamiento y gira con el eje. Si puede encontrar un buje (arandela) de un diámetro y grosor adecuados, puede insertarlo entre la abrazadera en C y el cojinete, lo que puede lograr fácilmente alguien con una capacidad mecánica moderada. Solo deberías necesitar el buje en un lado. La única cosa a tener en cuenta es volver a apretar el brazo de la manivela, ya que un brazo de la manivela suelto destruye rápidamente las superficies de contacto.

Una ferretería bien equipada debería tener una selección de casquillos (y algunos clips de C de repuesto, en caso de que uno de ellos esté dañado o salga volando por la habitación).

(También hay un viejo truco de un mecánico: puede colocar una cuerda gruesa en el hueco, girándolo alrededor del eje varias veces. Debe permanecer en su lugar bastante bien, sin nada que lo asegure, especialmente si frota un poco de grasa vaselina)

Al mirar sus fotos, es posible que haya usado rodamientos, que parecen tener grasa en la posición de la una en relación con el eje. La grasa se escapa a medida que aumentan las tolerancias internas. Si puede encontrar una tienda de suministros local con hardware Agway, Eastern Bearing , Farmer Supply, etc., trate de encontrar una arandela ondulada también llamada arandela de empuje con un diámetro interior igual al del eje. Se ven como una arandela convencional, pero son muy delgadas y tienen una curva en ellas. Esto cubrirá el espacio entre el anillo de presión y el cojinete. Esta será una solución más permanente. Revisaré el espaciador de alambre con frecuencia para asegurarse de que esté El final no se enreda en el escudo del rodamiento.