Me voy a mudar a una ciudad donde puedo ir en bicicleta a la tienda de comestibles, a la cafetería, etc. Quiero comprar una bicicleta usada decente. Me inclino hacia una bicicleta que está entre una "velocidad de 10" o una bicicleta de carretera y una bicicleta de montaña. ¿Qué debo buscar al elegir una bicicleta en particular?
Nunca he comprado una bicicleta usada. Aparte de los clasificados (por ejemplo, Craigslist), ¿qué tipo de lugares puedo buscar? ¿Qué otras cuestiones debo considerar, como el tamaño, la apariencia visual, los neumáticos con fugas, etc. ¿Cómo puedo asegurarme de que no sea robado?
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Respuestas:
En mi área, hay una tienda llamada Ciclos reciclados , donde compran bicicletas viejas, las arreglan y las revenden con descuento. Cuando mi esposa y yo visitamos por última vez, tenían bastantes bicicletas antiguas en venta.
También puede echar un vistazo a las casas de empeño y, si vive cerca de una universidad, la policía del campus puede realizar una subasta de bicicletas cerca del comienzo del año escolar. Nuestro departamento recolecta bicicletas abandonadas al final del semestre de primavera y las vende el próximo año calendario (dando a los propietarios tiempo para regresar y reclamarlas). Por lo general, tenemos 60 o más bicicletas en subasta, que van desde cubos de herrumbre hasta Treks casi nuevos.
En cuanto a lo que debe buscar en una bicicleta, eche un vistazo a las respuestas en Comprando una bicicleta .
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Las cuestiones sobre dónde encontrar una bicicleta se han respondido bastante bien aquí, incluyendo los descargos de responsabilidad estándar de asegurarse de que una bicicleta no sea robada antes de comprarla.
Consejos para ver cómo una bicicleta que vale la pena conducir es:
Definitivamente echa un vistazo a la bicicleta antes de comprarla. Dale un vistazo rápido para uso general. Si parece que la bicicleta no se ha mantenido bien, probablemente se mostrará. Esto no significa que no sea una buena bicicleta, pero desea lo mejor que pueda obtener.
Si no ve signos evidentes de mal uso, verifique cada sistema más a fondo.
Tenga en cuenta que esta no es una lista exhaustiva y que encontrará problemas con cualquier bicicleta si la mira lo suficientemente de cerca. No significa automáticamente que debas buscar una bicicleta diferente tampoco. Lo importante es si los problemas que encuentra son evidencia de problemas más profundos o si causarán problemas en el futuro. Muchos problemas pueden solucionarse en casa con un poco de esfuerzo, pero aún así es mejor estar al tanto de cualquier cosa antes de comprar una bicicleta. Estas pequeñas correcciones también pueden agregarse si buscas algo barato. Intentaré señalar los problemas más grandes que desea evitar.
Historia: Simplemente pregunta si ha habido algún problema con la bicicleta. ¿Ha estado en un accidente? fue reconstruir? ¿Tira de la izquierda? ¿Cuánto tiempo hace que el vendedor lo posee, cuánto lo han usado, etc.
General: ¿Hay algo chirriar o hacer sonidos inusuales? ¿Puedes pararte cómodamente sobre el marco con los pies apoyados en el suelo? ¿La bicicleta todavía tiene reflectores en la parte delantera y trasera, las ruedas y los pedales? ¿Se ha registrado la bicicleta anteriormente y el propietario puede presentar los documentos necesarios para transferir el registro? ¿Las partes tienen una sensación bien engrasada y lisa?
Ruedas Busque desgaste en la banda de rodadura. ¿Hay algún daño en las paredes laterales de cualquiera de los neumáticos? ¿En qué tipo de condiciones están los tubos internos? Como cuantas reparaciones planas ha tenido cada rueda, y si alguna de las llantas pierde aire significativamente.
Asegúrese de que las ruedas se sujeten firmemente al bastidor, y que las ruedas permanezcan seguras cuando las apriete con relación al eje. (No desea que haya 'juego' en las ruedas, ya que esto puede ser un signo de uno de esos problemas más profundos con un casete suelto o cojinetes de bolas desgastados). ¿Cómo están los radios? ¿Tienen una tensión relativamente uniforme y parecen estar en buena forma?
Haga girar la rueda de la bicicleta y mire hacia abajo en el hilo para ver si hay alguna oscilación o desalineación. Si lo hacen, las ruedas probablemente podrían usar una realineación.
Frenos: Compruebe el desgaste de las pastillas de freno. ¿Entonces necesitarán ser reemplazados pronto? ¿Están alineados para un contacto adecuado con la superficie de frenado? ¿Se enganchan rápidamente cuando se aplican los frenos?
Cables: Compruebe si hay extremos deshilachados o secciones oxidadas. ¿Están las guías de cable aún en su lugar y evitan el desgaste innecesario en las superficies? ¿Los cables tienen tapas para evitar que se deshilachen en el futuro?
Pedales: ¿Parece que los pedales han golpeado el suelo antes o están en buena forma? Apriete los brazos del pedal contra el eje para ver si hay flojedad. Gire los pedales con la mano para asegurarse de que giren suavemente, pero que no estén demasiado flojos o apretados. También gire el cigüeñal del pedal para buscar los mismos tipos de cosas. Al igual que con las ruedas, estar demasiado apretado o suelto en el eje puede ser señal de problemas mayores.
Engranajes y cadena : Inspeccione visualmente los engranajes en busca de desgaste (cada diente debe tener forma simétrica, no forma de onda). ¿Está cada engranaje paralelo entre sí en el cassette? ¿Cómo se ve la cadena? Ha sido bien mantenido y lubricado. Esta es probablemente la única parte en la que necesitaría cualquier equipo para revisar su bicicleta, pero una herramienta de desgaste de la cadena sería útil para verificar si hay una cadena estirada. Si no tiene una herramienta de este tipo a la mano, los dientes de engranaje en forma de onda mencionados anteriormente son evidencia de una cadena estirada que necesita reemplazo. Los dientes de engranaje en forma de onda significan que los engranajes también deben ser reemplazados (no suele ser una buena señal). ¿El mecanismo de cambio de engranajes le permite alcanzar la velocidad más alta y más baja, y se mueve bien?
Bigote daliniano: Cómo se colocan los manillares en relación con el asiento. ¿Están a su alcance? ¿Puedes alcanzar los frenos rápidamente? ¿Están los manillares en línea con la rueda? ¿Está la cinta desgastada y agrietada, o parece que todavía obtendrá algo de kilometraje de ella? ¿Los manillares giran suavemente en el marco con la rueda, o hay tensión o holgura?
Asiento y poste: ¿Cómo se siente el asiento? puede ajustarse a una altura cómoda y se mantiene bien en su lugar. Los ajustes de liberación rápida pueden ser una gran ventaja aquí.
Cuadro: ¿Cómo se ve el marco? ¿Sigue en línea consigo mismo o está torcido o torcido? ¿Hay signos de grietas o abolladuras? Los problemas con el cuadro tienden a aumentar en severidad con el uso y afectan la eficiencia del ciclismo a medida que el cuadro se degrada. Algunos daños leves pueden estar bien aquí, pero tenga en cuenta que un marco dañado puede volverse inutilizable rápidamente.
Montar en la bicicleta: Maneja la bicicleta por una corta distancia, cambia a través de la gama completa de engranajes. Pedale con fuerza, frene con ambos frenos (pero no se deje volar por encima del manillar) y gire unas cuantas veces. ¿Cómo se siente la bicicleta? Esto incluye cómo se comporta realmente la bicicleta y qué tan bien se siente específicamente para usted. Es la moto cómoda para ti. Si no, ¿puede ajustarse para que sea?
Lleve a alguien con usted cuando busque una bicicleta. Nunca se sabe con quién se puede encontrar a través de Craigslist, y dos pares de ojos pueden notar más que solo uno.
La mejor de las suertes
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Además de elegir el tipo correcto de bicicleta y evitar las bicicletas robadas, que se han abordado en las respuestas existentes, es importante considerar si una bicicleta en particular está bien hecha y en buenas condiciones. Dependiendo del precio, se pueden esperar algunas necesidades menores de mantenimiento, pero un solo problema grave o una gran cantidad de problemas menores pueden hacer que sea más caro obtener una bicicleta usada en buenas condiciones de lo que vale.
Evitar tiendas de departamento de bicicletas . Tenga en cuenta que muchas tiendas de bicicletas se niegan a reparar dichas bicicletas porque son de baja calidad, difíciles de reparar e imposibles de ajustar correctamente.
Una inspección rápida puede revelar problemas mecánicos. La siguiente lista de problemas comunes que debe buscarse está ordenada de forma más o menos grave a menos grave.
Cuadro . Un marco agrietado, doblado o abollado afecta la seguridad y el rendimiento. No solo sería caro obtener un cuadro nuevo / usado, sino que quitar e instalar las partes de la otra bicicleta sería mucho trabajo. Tenga en cuenta que crujido puede ser causado por un marco dañado.
Transmisión . Además del costo de reemplazar las piezas oxidadas, una cadena oxidada, una rueda dentada o un desviador es una señal de que una bicicleta ha sido dejada afuera y mal mantenida. Los cambios suaves pueden requerir un ajuste del desviador o nuevos cables (que son fáciles y económicos de reemplazar), pero un cambio dañado es un problema más serio.
Ruedas . Intente girar cada rueda del suelo: debe girar suavemente durante un tiempo y no debe aparecer tambaleante. Un buje que no gira suavemente puede requerir nuevos cojinetes o incluso puede ser necesario reemplazarlo. Un borde ligeramente torcido puede ser un problema menor si solo hay un radio roto, pero un borde gravemente torcido o taco puede ser imposible de fijar.
Frenos . El frenado no suave generalmente solo requiere ajuste o nuevos cables, pero puede ser un signo de un problema mayor.
Cadena, llantas y pastillas de freno. . Reemplazar piezas "consumibles" es relativamente fácil, pero una cadena de $ 20, dos llantas de $ 30 y dos pares de pastillas de freno de $ 10 suman $ 100. Las piezas nuevas pueden aumentar el precio efectivo de una bicicleta barata.
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Aquí hay algunos consejos para evitar conseguir una bicicleta robada:
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En cuanto a evitar las bicicletas robadas: definitivamente usaría Craigslist, pero solo asegúrate de que el vendedor pretenda ser el propietario (no "Lo estoy vendiendo por un amigo". Lo que tu amigo no tiene teléfono es ¿Responde preguntas? ¿Fuera de la ciudad trabajando para la CIA? Mmm-hmmm ...), y tiene conocimiento de la bicicleta. Como, poder decirte cuál es el tamaño del cuadro sin mirar la bicicleta. Además, deben tener una razón comprensible para la venta. Tienes que usar algún juicio allí, por supuesto. Tal vez pregúnteles cómo lo usaron en el pasado. Si obtienes "No sé nada de eso 'porque ..." vete.
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Es difícil evitar una bicicleta robada, sin embargo, aquí hay algunos consejos.
En este punto, cualquiera que venda una bicicleta robada; ¡Decidirás que no eres el mejor cliente para ellos! Si cree que la bicicleta fue robada, infórmeselo a la policía.
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La identificación básica debe ser una solicitud razonable, al igual que el efectivo solo por parte del vendedor. Obtenga también un recibo por escrito, con la información completa del vendedor, el precio de venta, etc. junto con su información completa, una hoja, fechada y firmada por ambas partes, por lo tanto, SI se detiene con lo que resulta ser un robo En bicicleta, no te quedan para tomar la caída. Si es posible, haga arreglos para reunirse para la venta en un lugar público con un amigo, y especialmente no en su lugar; Algunas ciudades ahora incluso aconsejan a la estación de policía como tal. Recuerde que puede llevar un par de cientos en efectivo para encontrarse con un extraño, por lo que la precaución no es excesiva. Craigslist es la cuna de más estafas creativas y homicidios ocasionales de lo que parece posible, así que retroceda si algo parece mal.
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No funcionará en todas partes, pero en el lugar donde vivo, si necesita una bicicleta de segunda mano barata, consulte a su red de familiares y amigos.
Mucha gente ha comprado bicicletas en el pasado por una amplia gama de razones y muchas de ellas están acumulando polvo y / o óxido ahora. La mayoría de los propietarios no pasan la molestia de vender la bicicleta de forma activa, pero pueden estar dispuestos a dejar que se la entreguen a alguien que conozcan o amigos de amigos. La mayoría de las veces los costos serán bajos, en el rango de 'advertencia de bicicleta robada', pero no porque la bicicleta haya sido robada, sino porque los propietarios realmente no necesitan el dinero y les gusta ayudar a la gente, o están realmente felices de obtener Alguien que toma esa bicicleta no deseada de sus manos.
La desventaja es que la (s) bicicleta (s) que te ofrecen pueden no ser el modelo o hacer que te gusten más, pero siempre vale la pena preguntar si tienes tiempo. Esta pregunta es acerca de comprar una bicicleta para ti mismo, pero alguien más puede leerla y si buscas una bicicleta para un amigo sin dinero, sin duda vale la pena preguntar. La mayoría de la gente prefiere ver una bicicleta usada que ir al basurero.
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Si planea comprar una velocidad 10 vintage, o cualquier bicicleta que no sea nueva, asegúrese de verificar si el poste del asiento y el vástago del manillar no están agarrotados, puede moverse libremente.
Si están atascados, puede ser muy costoso repararlo, incluso es posible que necesite una nueva horquilla delantera.
Debido a que la tija del sillín y el vástago del manillar generalmente están hechos de aluminio, pero el marco está hecho de acero, puede unirse químicamente.
Además, muchas personas están descuidando esto, pero en realidad es bastante importante comprar una bicicleta con el cuadro del tamaño correcto. Hay muchos cuadros de tamaño en la red, asegúrese de revisarlos y pregunte al vendedor por el tamaño del marco.
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Una opción que protege contra bicicletas robadas, no ser asaltado y no obtener un limón es preguntar si el vendedor puede reunirse con usted en su tienda local de bicicletas.
Muchas tiendas harán esto si les pregunta si lo revisarán (generalmente $ 10-15 con un crédito de la tienda para su primera puesta a punto).
Pueden ejecutar el número de serie a través de BikeIndex u otro registro de bicicletas robadas, a la vez que se aseguran de que todos los componentes estén en buenas condiciones.
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