Kickstands y bicicletas de montaña.

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¿Por qué muchas personas a menudo recomiendan no usar soportes de pie en bicicletas de montaña? ¿Tiene algo que ver con la conducción fuera de carretera (tal vez algo podría quedar atrapado allí?), O si los kickstands son un problema con los cuadros de suspensión, o qué?

La mayoría de los ciclistas que andan en MTB específicamente no tienen soportes de pie. Simplemente dejan caer una bicicleta en el suelo, o la apoyan en algún lugar, cuando necesitan estacionarla.

¿Porqué es eso? ¿El peso adicional es realmente un problema?

Adiós intercambio de pila
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Whoa, ¿los adultos todavía usan soportes de pie en sus bicicletas? Pensé que eran para niños pequeños que quieren pararse en su primera bicicleta al lado de la motocicleta de papá.
dotjoe
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@dotjoe - Como ciclista de gira y antiguo viajero que ha parado en 2 de sus 5 bicicletas, quiero a mi mami.
Goodbye Stack Exchange
jajaja, entonces ... ¿qué tienen esas 2 bicicletas? ¿Son caras obras de arte? También estaba pensando que algo así como una bicicleta personalizada de bajo conductor probablemente tendría un pie de apoyo.
dotjoe
@dotjoe: ambas son bicicletas que aceptan bien los soportes de apoyo: una carpeta de barra plana y un crucero. No tengo soportes en la bicicleta de carretera, la bicicleta de montaña o la bicicleta de turismo. (Sin embargo, empaco un soporte de clic para la bicicleta de gira).
Goodbye Stack Exchange
Simplemente no eres genial cuando tienes un pie de apoyo. Eso es todo. ;-)
johannes

Respuestas:

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Si, por soportes, te refieres a soportes de pie montados en bicicleta, entonces la razón por la cual la mayoría de los ciclistas de montaña no los usan es triple:

  1. La seguridad. El pie de apoyo suele ser una pieza de metal relativamente barata, atornillada donde sea que quepa. Su forma y estilo se prestan para terminar en la rueda o dañar la bicicleta, si no están asegurados al cuadro, por lo que no pueden desplegarse accidentalmente mientras conducen por un sendero más accidentado.
  2. Peso. Si pago una cantidad ridículamente grande de dinero para comprar una máquina liviana de alto rendimiento, lo último que quiero hacer es pagar más para que sea más pesada. Eso sí juega un papel, pero no diría que fue el factor clave.
  3. No hay necesidad de eso. Como mencionó, la mayoría de los ciclistas se sienten perfectamente cómodos dejando caer su bicicleta en el suelo donde se detienen durante un minuto o dos, y se ocupan de limpiar y reparar cualquier daño que pueda causar cuando lleguen a casa.

Espero que eso ayude.

zenbike
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Estoy completamente de acuerdo, solía montar con uno en mi mtb no muy ligero y renuncié a ellos no porque los odiara, sino simplemente porque demostraron ser poco confiables y tenían una tendencia a interferir en senderos difíciles . La conveniencia fuera de las tiendas fue superada por los problemas con ellos trabajando sueltos en los senderos.
Colin Newell
@ColinNewell, exactamente. Una vez en un sendero, casi me caigo por un pequeño acantilado, debido a que mis pies de apoyo quedan atrapados con raíces o brotes de alguna planta en el giro.
Starx
Al final, si la bicicleta de montaña se usa para lo que fue diseñada, en el caso, los senderos llenos de obstáculos, el pie de apoyo (y así la campana, la canasta, el estante y los guardabarros) se sacudirán tanto que ' eventualmente se romperá ... Sin decir lo molestos que serán antes de romper ...
heltonbiker
Podría agregar a 3 que también es increíblemente fácil descansar una mtb por el neumático trasero y no es improbable que tenga una gran cantidad de cosas para descansar su bicicleta al andar en bicicleta de montaña:]
Carrie Kendall
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Las bicicletas de montaña no ven los soportes por varias razones. Uno, son duraderos. Puede colocar uno y no es gran cosa, ciertamente no es tan importante como estrellarse. Luego, cuando estás en un terreno para montar, casi siempre hay algo contra lo que apoyar tu bicicleta como un árbol, una cerca, etc. Además, como mencionas, las cosas pueden quedar atrapadas en el pie de apoyo. Por último, a diferencia de una bicicleta de cercanías o de diligencias, no hace muchas paradas en una bicicleta de montaña, por lo que un pie de apoyo no es tan esencial.

Si la bicicleta de montaña se está utilizando para un propósito diferente al ciclismo de montaña, entonces instalar un pie de apoyo no es realmente un gran problema.

802bikeguy.com
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"... no haces muchas paradas en una bicicleta de montaña ...", a menos que estés tan mal como yo ahora, pero llego al punto que ya no me importa ... ... :)
mattnz
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Pueden atrapar cosas . La distancia al suelo / obstáculo es realmente importante. Mis ruedas a menudo zumban más allá de las rocas con mm de espacio libre, o incluso rozan contra ellas. Y a menudo estoy bajando por terreno escalonado, lo que significa que los pedales, las bielas, etc., se acercan al suelo, no desea nada más que pueda causar contacto.

Faff . El ciclismo offroad es duro para las bicicletas. Cuando vaya en bicicleta con amigos, no querrá ser el único que le pida a todos que se detengan mientras soluciona algún problema con la bicicleta. Hay suficientes problemas con las cadenas que se sueltan o se rompen, los engranajes y los frenos se desalinean, los pinchazos, etc. Cualquier cosa conectada a su bicicleta que no ayude con la propulsión es un desperdicio de esfuerzo de pedaleo, y solo cuenta como algo innecesario Eso puede salir mal. Si hay más de tres o cuatro de nosotros yendo en bicicleta, nos dividimos en mini grupos, solo porque si todo el grupo se detiene cuando algo sale mal, nunca volveríamos antes del anochecer. Las patadas pueden fallar, y no ayudan con la propulsión ... ¡su masa extra realmente te ralentiza!

No tiene sentido De todos modos, debe esperar caerse de su bicicleta de vez en cuando, por lo que terminará en el piso, ya sea que tenga o no un pie de apoyo conectado. Por lo tanto, solo ponga su bicicleta en el suelo si se detiene por un momento en los arbustos :)


Subí en bicicleta snowdon (la montaña más alta de Gales) el pasado fin de semana. Estimo que para un pie de apoyo que no pesa demasiado, estarías mirando 1 lb o aproximadamente 0,5 kg. Con una ganancia de altura de aproximadamente 1000m, eso sería aproximadamente 5000 julios o 1250 calorías de energía extra que habría quemado. Y eso es solo la ganancia de altura total y no incluye rebotar hacia arriba y hacia abajo rocas individuales.

Supongo que si está tratando de perder peso, esa es la única razón para un pie de apoyo en una bicicleta de montaña, pero también podría usar una mochila con una roca para que no reduzca la distancia al suelo o la confiabilidad de su bicicleta :)

Scott Langham
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Probablemente, 99 de cada 100 que veo en los senderos podrían perder 10 veces el peso de una patada y aún tienen más que perder. ¿Alguna vez has llegado al final del viaje con comida y agua sin consumir? El peso está sobrevalorado - más a menudo es "minas más ligeras y más caras que las suyas" ..... siendo redactado "Más ligero es más rápido"
mattnz
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@mattnz: es un hecho que el 90% de las estadísticas están compuestas.
Scott Langham
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1250cal (que no debe confundirse con su ingesta diaria de 2500 kcal = 2500000cal) ni siquiera es maní. Es menos de la mitad de la energía de un maní.
David Richerby
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En general, no verá soportes en bicicletas más caras. La razón principal es que un pie de apoyo estándar que se monta en la cadena se queda justo detrás del BB simplemente no encaja. Más allá de eso, el pie de apoyo estándar a menudo no soportará de manera confiable una bicicleta, y es mejor colocar una bicicleta que hacer que se caiga. También existe el problema de que el pie de apoyo estándar a menudo interfiere con el pedaleo.

Hay soportes de pie mejor diseñados (2-3 diseños diferentes) que se montan de manera diferente y que admiten la bicicleta de manera más confiable. De vez en cuando los verá en bicicletas de turismo. Pero son bastante difíciles de encontrar (y, por supuesto, no funcionarían en fibra y probablemente en bicicletas AL).

Daniel R Hicks
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Kickstands? Para responder a su pregunta: creo que los soportes de apoyo son algo adicional que básicamente se interpone en el camino.

De todos modos, hay tantos objetos "aptos para la bicicleta" en el mundo hecho por el hombre y el mundo natural, que no siento la necesidad de agregar un pie de apoyo.

Por ejemplo ... al estacionar mi bicicleta de cercanías en la tienda de comestibles ... No tengo idea de cómo mi bicicleta tendrá que apoyarse en los soportes para bicicletas ... Supongo que podría tener un pie de apoyo de 2 lados, pero yo creo que solo se interpondría en el camino y agregaría peso ...

No tengo nada en contra de los soportes y estoy seguro de que el dispositivo funciona para algunos ciclistas ... son bastante encantadores ... pero, personalmente, no veo la necesidad de soportes.

Ooops! Dame una patada en la cabeza. No me di cuenta de que la pregunta es sobre Mountain Bikes. Básicamente, no quiero arrastrar un pie de apoyo por un camino desagradable por ninguna otra razón que estacionar la bicicleta.


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Pero suponiendo que uno esté dispuesto a transportar el peso, ¿hay alguna razón específica por la que los soportes y las bicicletas de montaña no se mezclan?
Goodbye Stack Exchange
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La distancia al suelo @neil es más importante en las bicicletas de montaña porque atraviesas rocas, tocones, senderos irregulares, etc. Esa es la razón principal por la que no querría una. Además, solo otra cosa para agregar peso, interponerse, y las bicicletas de montaña no necesitan ser tratadas tan suavemente con un pie de apoyo, como señaló la otra respuesta.
Jeff Atwood
@Jeff: no había apreciado el aspecto de distancia al suelo de esto. ¿Quieres hacer que una respuesta?
Goodbye Stack Exchange
Si está estacionado en un portabicicletas, de todos modos no necesita un pie de apoyo.
David Richerby
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Los Kickstands deben usarse en bicicletas que tendrán que estar bien estacionadas, como bicicletas de viaje, bicicletas de turismo o bicicletas elegantes y decorativas.

Una bicicleta de montaña o una bicicleta de carretera o cualquier cosa usada para las carreras es una bicicleta destinada a pasar ejem más tiempo en realidad a caballo de aparcamiento, y el peso añadido, el desorden y los riesgos no contribuyen en absoluto a la actuación piloto / moto durante una carrera. Bueno, no todo el mundo es un corredor, pero recuerda que casi cualquier bicicleta diseñada para el deporte se comercializa después del rendimiento de la máquina en las carreras.

Para obtener una respuesta definitiva, cualquier accesorio que desee ajustar a su bicicleta debe analizarse en términos de costo-beneficio, teniendo en cuenta la combinación específica de circunstancias que maneja y si obtiene un beneficio mayor que el costo (es decir, problemas ) te causa, luego haz callar a cualquier otra persona.

Como nota lateral, anecdótica: recuerdo la bicicleta que usaba mi abuelo, una bicicleta pesada y muy cómoda de 28 "con ruedas. Tenía un soporte doble que sostenía la bicicleta completamente en posición vertical y levantaba la rueda trasera. Estaba montada cerca del eje trasero y tenía un bucle completo de lado a lado alrededor del neumático. Fue maravilloso ir de compras al mercado local, ya que la bicicleta estaba completamente vertical mientras cargabas el estante trasero con comida. Pero mi abuelo no solía ir de compras y debido debido a su estilo de montar y desmontar, se lastimó muchas veces con la protuberancia del pie de apoyo, así que, para él que estaba fuera de discusión, lo quitó. ¡Fue lo primero que hizo con cualquier otra bicicleta que haya tenido!

Jahaziel
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