¿Puedo conducir más rápido con una camiseta de bicicleta?

Normalmente uso una camiseta de algodón cuando monto. Si obtengo un maillot de bicicleta, ¿cuánta diferencia hará la resistencia reducida al aire, por ejemplo, a 20 mph? Me doy cuenta de que no es posible ser preciso, pero me pregunto cuánta diferencia hace.

No, no conducirá más rápido de ninguna manera significativa a menos que esté haciendo pruebas de tiempo en un nivel de élite en el que se obtienen solo segundos (o menos) de mejora mediante la optimización de una larga lista de equipos (con ropa en el medio de esa lista) . Como siempre, el determinante abrumador del rendimiento es el entrenamiento.

La verdadera razón para usar una camiseta es la siguiente:

• Manejo del sudor. La tela absorbente debe descansar contra la piel para absorber el sudor y transportarlo al exterior, donde el viento lo evaporará rápidamente.
• Bolsillos en la parte trasera. Los bolsillos son útiles. El único lugar donde puede colocarlos razonablemente es atrás.
• Largo trasero Se ve mejor cuando estás encorvado sobre la bicicleta.
• Una cremallera Para que pueda regular la temperatura.
• Ajustado + Costuras planas. La tela de aleteo es molesta en un viaje y las costuras tienden a frotar dolorosamente en viajes largos.

Esta página contiene una tabla con mejoras que se pueden hacer con varias prendas y equipos aerodinámicos. Lamentablemente, la línea de base ya es una camiseta de ciclismo, no una camiseta de algodón estándar. Dadas las mejoras que la ropa puede proporcionar, sugeriría que el maillot de bicicleta marcaría una gran diferencia.

Para mí, aunque la gran mejora está en la comodidad. Un jersey que absorbe el sudor es mucho más cómodo que una camiseta de algodón mojada y pesada.

Hay varias diferencias entre una camiseta de algodón y una camiseta de ciclismo. @ Mac ya ha destacado el potencial de absorción de sudor. Algunas jerserys están hechas a medida, por lo que sin duda serán más cómodas y posiblemente aerodinámicas.

Después de todo, una camiseta ajustada no necesariamente será peor aerodinámicamente: podría aletear menos, aparte de las diferentes propiedades de flujo de los materiales elegidos.

Sin embargo, muchas camisetas tienen otros atributos: bolsillos, cremalleras, tiras reflectantes, respaldos más largos; todas estas cosas podrían ayudar a que otros aspectos de su atuendo sean más fluidos.

Si quieres ser preciso, esta página originalmente de Rainer Pivit pero que se encuentra en el excelente sitio de Sheldon Brown tiene la fórmula relevante.

En resumen: el esfuerzo requerido para alcanzar y mantener una velocidad dada es una combinación de superar las fuerzas de gravedad, fricción y resistencia al viento. El factor clave para reducir la resistencia al viento es minimizar el área frontal de la bicicleta y el ciclista. Una camiseta ajustada y ajustada o un jersey de ciclismo proporcionará algún beneficio y reducirá el efecto de "paracaídas" de la ropa de aleteo. Pero a las tasas de velocidad de las que estamos hablando para el ciclismo recreativo o utilitario, el impacto será mínimo.