Proteger la bicicleta del mar / agua salada

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Estoy usando mi bicicleta para viajar entre mi trabajo y mi hogar (~ 10 km). En medio de mi viaje, tengo que usar un ferry y poner mi bicicleta en la cubierta.

A las 2 semanas del viaje pude ver mi cassette y algunas nueces comenzaron a oxidarse. El marco es de aluminio y no vi manchas oxidadas en él. Como nunca he usado mi bicicleta tanto en ambientes salados / húmedos, no sé cómo protegerla de la oxidación.

¿Hay alguna grasa que deba usar para las tuercas y otras superficies de acero abiertas para evitar la oxidación?

¿O debería lavar mi bicicleta suavemente todos los días después de llegar a casa?

Efe Can
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Considera lavar tu bicicleta cuando llegues a casa. La escorrentía de sal entristecerá el césped, así que hágalo sobre un área de concreto o grava.
Criggie

Respuestas:

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La oxidación en un cassette o incluso una cadena es bastante normal en este tipo de entorno es bastante inevitable. También tiene poco impacto además de visual. La limpieza y el engrase más frecuentes de la cadena es uno de los pocos remedios. Compre los cassettes más baratos para que no dañe demasiado su billetera si tiene que reemplazarlos con más frecuencia de lo habitual.

Lo que es mucho más insidioso sería el óxido o la corrosión en lugares ocultos como el interior de los tubos para una bicicleta de acero o aluminio. O el tipo de corrosión que fusionará piezas como los pernos. Por lo tanto, debe desmontar los pedazos con más frecuencia y aplicar una fina capa de grasa donde el metal toca el metal. También debe aplicar cera en aerosol en el interior del marco.

Vigile el poste del asiento, el vástago y el manillar. Y obtenga cables de freno y cambio de acero inoxidable y recubiertos.

Carel
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+1 por mencionar que el aluminio es susceptible a la corrosión.
mattnz
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@mattnz ¿Desde cuándo? Aprendí que el óxido de aluminio (óxido) forma una capa delgada y lisa que en realidad es más dura que el aluminio y protege el aluminio debajo de más óxido e incluso arañazos.
Nadie
Tenga en cuenta que no todas las partes del marco deben estar hechas de aluminio, el soporte inferior y otras partes altamente estresadas probablemente sean de acero
Lars Beck
@ Nadie: creo que el aluminio tiende a actuar como un ánodo galvánico para otras partes metálicas conectadas eléctricamente.
Michael
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El cassette y la cadena son algunas de las partes difíciles de manejar, ya que las tuercas y los pernos generalmente se pueden reemplazar por versiones de acero inoxidable (eBay para pequeñas cantidades de tamaños impares. Todos pueden obtener brochetas de titanio.

Tengo una bicicleta barata que vive afuera todo el tiempo, aunque a pocos kilómetros del mar. Utilizo un aceite en aerosol ligero con PTFE (GT85) en la cadena, los engranajes y los cambios, aprovechando la oportunidad para hacerlo cuando la bicicleta está seca y agradable. Solo tenga cuidado de evitar las superficies de frenado. Este no es el lubricante de mayor rendimiento para cadenas, pero en esa bicicleta no me importa, y es mucho mejor que el WD40 más común, que se vuelve pegajoso después de un tiempo (y, por lo tanto, no es adecuado como lubricante, aunque es útil para liberarlo) partes atascadas de que estás desesperado)

No mantendrá el óxido alejado por completo, ya que hay brocas de acero que no puede cambiar por inoxidables, por lo que si se trata de una bicicleta valiosa, le sugiero que obtenga un viajero barato (de segunda mano) y lo guarde para mejor.

Chris H
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WD-40 nunca debe usarse como lubricante de cadena.
Batman el
@Batman, eso es lo que dije
Chris H
Teniendo en cuenta si habrá corrosión galvánica entre las tuercas de acero inoxidable y el marco de aluminio.
Efe Can
@EfeCan es posible, pero IME (tengo experiencia en corrosión galvánica en sistemas de refrigeración y un experimento de laboratorio) es aceptable en acero inoxidable sobre aluminio, a diferencia del bronce sobre aluminio. Esto es a pesar de las series galvánicas que sugieren de otra manera, que pueden tener algo que ver con la capa de óxido de pasivación natural de aluminio
Chris H
... o tal vez las piezas de acero inoxidable baratas no están pasivadas 304
Chris H