¿Qué es exactamente la tecnología Shimano's Shadow Plus para los cambios traseros?

Hace un par de años, Shimano presentó su tecnología Shadow Plus para los desviadores traseros de bicicleta de montaña. ¿Qué es y por qué lo quieres? Si es una buena idea, ¿por qué otros fabricantes no la han copiado o utilizado en otros grupos?

Relacionado: ¿Por qué Shimano no utiliza la tecnología de sombra en los desviadores de carretera? - que se ocupa de la tecnología "Shadow", que en el verdadero estilo Shimano, es diferente de "Shadow Plus".

TL; DNR Un cambio Shimano 'Shadow Plus' o SRAM Tipo 2 (también conocido como cambio de embrague) significa que puede cambiar la tensión de la cadena al mover una palanca.

Para completar, a fines de la década de 2000, Shimano introdujo el desviador 'Shadow' (consulte el enlace de OP) que trae el desviador detrás del cassette, proporcionándole más protección contra golpes y daños. Poco tiempo después (¿un par de años?) Más tarde agregaron el "embrague", que en realidad no tiene nada que ver con Shadow, pero Shadow todavía era nuevo, y todavía vendían desviadores que no eran shadow en los rangos de especificaciones más bajos, por lo que era necesario mantén a Shadow en el nombre de este nuevo modelo. Aunque / porque todos los desviadores de embrague también eran Shadow, tenía mucho sentido para el marketing llamarlos 'Shadow Plus' en lugar de llamarlos 'Plus'

Desafortunadamente, debido al corto período de tiempo entre la introducción, algunas personas creen erróneamente que 'Sombra' significa que tiene un embrague, ya que nunca vieron una 'Sombra' sin el embrague.

Entonces, ¿qué es Plus? - Como aludió el comentario de @ Batman - The Plus significa un embrague. Pero que es un embrague

Diccionario: sustantivo: embrague; sustantivo plural: embragues

1.
a tight grasp.
"she made a clutch at his body"
    a person's power or control, especially when regarded as inescapable.
    plural noun: someone's clutches
    "Tom had fallen into Amanda's clutches"
2.
a mechanism for connecting and disconnecting an engine and the transmission system in a vehicle, or the working parts of any machine.
"she let the clutch in and the car surged forward"
    the pedal operating the clutch in a vehicle.
3.
a group of eggs fertilized at the same time, laid in a single session and (in birds) incubated together.
4.
a slim, flat handbag

Pero el término de marketing de Shimano no es ninguno de los anteriores. SRAM utilizó un término más genérico "Tipo 2"

Retrocediendo aún más que eso (principios / mediados de la década de 1990 si la memoria me sirve bien, pero podría haber sido en los años 80), a Shimano se le ocurrió un 'nuevo cambio' con un resorte más liviano y una tensión de cadena más baja. Esto se vendió por tener todo tipo de ventajas sobre los muelles más pesados: cambios de rueda fáciles, mejor eficiencia del tren de transmisión, probablemente haciéndote más atractivo para el sexo opuesto en algún lugar (era la década de 1990). Cuando se hizo evidente que las MTB estaban sufriendo porque la primavera era demasiado ligera, iba a ser difícil vender una "primavera pesada" sin que Shimano tuviera huevos en la cara (ya que los jinetes serían menos atractivos para el sexo opuesto). Desarrollaron el 'embrague'

¿Qué es y por qué lo quieres?

Shadow plus se refiere a la adición de un embrague de fricción unidireccional al pivote de la caja del descarrilador, del cual se puede ajustar su tensión. El propósito de este mecanismo es hacer que sea más difícil para la jaula ser jalada por la cadena y balancearse hacia afuera cuando se viaja en terreno accidentado o cuando se zambulle desde una caída. La razón por la que no desea que la jaula se balancee es que puede hacer que la cadena golpee la vaina y la dañe y cause mucho ruido, o incluso puede saltar del plato. Para resumir en una oración, reduce la bofetada de la cadena (la cadena que impacta la vaina) y la similitud de la cadena que se afloja.

Si es una buena idea, ¿por qué otros fabricantes no la han copiado o utilizado en otros grupos?

De hecho, ha sido implementado por otros fabricantes, SRAM llama a sus descarriladores equipados con embrague Tipo-2.

En cuanto a otros grupos, ¿entiendo que te refieres a los descarriladores de carretera? Si ese es el caso, los RD de la carretera no se benefician en absoluto de esta característica, ya que no hay terreno irregular (aquí se habla de raíces / jardines de rocas) o caídas en la carretera.