He sinterizado las pastillas y estoy tratando lo mejor que puedo para diagnosticar un problema de frenado. Tengo calibradores Shimano XT M8000 y el freno trasero está siendo algo molesto.
Si salgo de la bicicleta durante aproximadamente 4 días, pierdo casi toda la potencia de frenado. Mientras trato de resolver esto, sería bueno saber si hay algo distinto que pueda ver o hacer para determinar si, en última instancia, se han comprometido las almohadillas.
Este sistema de frenos utiliza aceite mineral, por lo que estaría buscando señales reveladoras de ese u otros lubricantes. ¿Es la posibilidad de la suciedad del camino también me pregunto?
Este problema me está volviendo loco y estoy tratando de descubrir si hay fugas en el sistema a través de varios métodos.
Editar Mi problema parece ser similar al que se discute en este hilo. http://forums.mtbr.com/brake-time/xt-xtr-brakes-get-squeal-power-loss-after-sitting-idle-6-8-weeks-902792.html
Mi bicicleta pierde efectividad de frenado cuando está inactiva. Una cosa bastante extraña, ya que esperaría poca o ninguna presión en el sistema para causar muchas fugas y seguramente algo debería ser visible si se fuga
Editar 2 Para documentar algunos intentos de corrección y líneas de diagnóstico que he estado abajo.
En primer lugar, puedo recuperar la energía limpiando las almohadillas con IPA y calentándolas con una llama de gas como se menciona en los comentarios a continuación.
He tenido la bicicleta en el soporte de trabajo y he visto bien las burbujas alrededor de las macetas con un bloque de purga de frenos y sin nada (incluso las almohadillas) adentro. Seque el hueso.
He limpiado dentro del calibrador para ver si en algún lugar todavía está húmedo sin éxito.
He revisado visualmente el engarce alrededor de la manguera y el perno del banjo, pero no hay nada que indique que se acumulen por adherirse a la humedad.
Hasta hoy estaba probando esto con solo un juego de almohadillas. Ahora existe la posibilidad de que mis soluciones solo sean válidas como medida temporal mientras se usa la bicicleta a diario. Después de sentarse, tal vez algunos de los contaminantes están saliendo a la superficie nuevamente. También podría ser una acumulación de sedimento del viaje a lo largo del camino de sirga del canal, pero hubiera esperado que eso también me afectara durante la noche y no después de 3-4 días.
Saqué las almohadillas y las dejé secar durante todo el día de trabajo un día de esta semana y las limpié con un pañuelo seco y esto no hizo nada para solucionar los síntomas.
Cambié los rotores por delante y por detrás, aunque esto solo afecta al freno trasero.
Grabé en video las ollas moviéndose sin almohadillas en caso de que pudiera ver algo cuando Ina pantalla grande. No se ha encontrado nada hasta ahora. Es posible que deba intentarlo de nuevo con un bloqueo de sangrado para la resistencia.
Añadiré más si pienso en algo más que haya hecho.
Respuestas:
Perdí el freno trasero en bicicleta porque el aceite mineral de la pinza del freno trasero se introdujo en las pastillas de freno. Mi síntoma fue una respuesta esponjosa del mango del freno y una potencia de frenado reducida. Parece que el perno de la pinza perdió un sello completo en la arandela de latón. Resolví esto ajustando el perno de la pinza y lijando los contaminantes de la almohadilla problemática y la almohadilla opuesta, por seguridad.
Sostengo que la frenada se pierde con mayor frecuencia cuando el aire entra en las líneas de los frenos y cuando el líquido de frenos entra en contacto con las pastillas. El remedio para el primero es purgar los frenos e identificar el área de fuga. El remedio para el segundo es detener la fuga y reemplazar o reparar las almohadillas.
Tu situación puede ser similar a la mía. Pero también podría no serlo.
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