¿Mi pregunta es si los neumáticos Slick pueden soportar carreteras con baches mejor que los neumáticos de nudos?
Te lo pregunto porque actualmente estoy trabajando en la entrega en todo Manhattan y desafortunadamente me pongo en camino con mi bicicleta de carretera. Las llantas planas constantes que recibo todas las semanas me hicieron pensar en pasear en una bicicleta de MTB, pero si uso una MTB, quiero ir lo más rápido posible como hago en mi bicicleta de carretera, así que encontré que cambiar el tipo de llanta a una mancha uno puede hacer el trabajo y ahí es donde mi pregunta viene ahora
¿Pueden los neumáticos Slick soportar carreteras con baches mejor que los neumáticos de tacos?
También sé que la presión del aire tiene un impacto en esta situación, pero quiero saber si hay alguna diferencia aparte de esto que haga que los neumáticos Slick sean mejores en carreteras con baches que los neumáticos Knobby.
¡Gracias!
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Respuestas:
Sí, los neumáticos más suaves son mejores que los botones para uso en carretera.
Las perillas significan que la carcasa de su neumático está un poco más arriba de la carretera, y si las perillas aterrizan en las esquinas de los baches, entonces hay mucho más caucho entre el aire comprimido y el borde.
La desventaja es que los neumáticos con pomos (neumáticos) tienden a ser menos gruesos entre los golpes. Entonces, si golpeas el obstáculo entre las perillas de los neumáticos, entonces hay menos grosor.
Generalmente se quieren neumáticos más suaves para el camino. Los neumáticos para pasajeros o de turismo tienden a tener más grosor, a costa de más peso. Los neumáticos de competición tienden a hacerse más delgados, por su peso.
Además, las curvas en neumáticos más suaves se sienten mejor, porque las perillas tienden a retorcerse hacia los lados con carga.
Pero lo más importante es tu técnica.
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