¿Cuál es un buen reemplazo para mi viento de 6 velocidades MF-Z012 en el cassette?

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Estoy tratando de encontrar un buen reemplazo para mi viento de 6 velocidades MF-Z012 en el cassette. Lo que pasa es que he actualizado mi bicicleta con los desviadores delanteros y traseros Dura-Ace '93. El problema es que son compatibles con 7 velocidades. De acuerdo con algunas excavaciones que hice, también podrían funcionar con casetes de 6 velocidades, pero me gustaría jugar de forma segura y actualizar el casete a 7 velocidades. Además, no estoy seguro de cuán grandes son los dientes del viejo cassette.

Además, me gustaría conservar mi juego de bielas Biopace original de 6 velocidades. No estoy seguro de si es compatible con el Dura-Ace o con el cassette de 7 velocidades. Creo que debería estar bien, ya que Dura-Ace también tenía una versión de bielas Biopace para los grupos de 7 y 8 velocidades.

Todos los consejos son bienvenidos.

shimano gears cassette freewheel 7-speed lorddarq
fuente
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El nombre correcto para "wind on cassette" es rueda libre. Buscar eso debería encontrar mucha información.
ojs
¿Tienes desplazadores Dura-ace o desplazadores de fricción? Los desviadores de aspas duros pre-97 no utilizan el tirón de cable Shimano normal, por lo que necesita palancas de cambio de ace duras o de fricción (que no se preocupan por el tirón del cable). O un desviador de ace no duramadre.
Batman
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En cuanto a la búsqueda de una rueda libre, las opciones de velocidad 6 y 7 todavía existen entre compañías como Sunrace, Shimano e IRD (en precio / calidad aproximadamente ascendentes)
Batman
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Las 6 ruedas libres de velocidad tienden a ser 14-28 y buena suerte para encontrar cualquier otra cosa. Las ruedas libres de 7 velocidades tienen un poco más de alcance, pero tienden a ser ruedas libres de montaña que pueden o no adaptarse. Tiene más que ver con el ancho que con cualquier otra cosa: las velocidades de 6 y 7 son del mismo tamaño, por lo que la velocidad de 7 es una velocidad más ancha físicamente.
Criggie
En este momento, tengo shimano Exage Motion downtube shifters que utilizan tanto la fricción como la indexación. Por lo que vi en velobase, mi modelo parece ser FD-7400 B. No quiero los que se sueldan.
lorddarq

Respuestas:

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1984 - Shimano presentó la serie Dura-Ace 7400 con Shimano Index System (SIS), el primer sistema exitoso de cambios indexados en la historia del ciclismo. Era un sistema de 6 velocidades (7 y 8 velocidades más tarde) con palancas de cambios indexadas montadas en el tubo de bajada.

Desde http://cycling-passion.com/dura-ace-history/

Su mech frontal se entrega como un FD7400B, que en realidad no tiene un número definido de "velocidades" porque 6/7/8 usa casi el mismo ancho de cadena. La B significa que se trata de una conexión "de banda", no de una F para "soldadura fuerte". Está clasificado para una brecha grande / pequeña de 15 dientes.

Suponiendo que su máquina trasera sea de la misma edad, será un RD7400 con capacidad para 6 velocidades y 26 dientes de cog. Un RD7401 es un mech 6 + 7 y un RD7402 es un mech de 8 velocidades.

El inconveniente es que esta generación de Dura Ace tenía una relación de tracción de cable alocada. Por lo tanto, es SOLAMENTE compatible con una palanca de cambio Dura Ace del mismo número de engranajes. Ya tienes ambos .

El resultado de esto es que necesita una rueda libre de 6 velocidades, donde el engranaje grande no es más grande que un diente de 26.

Si desea más engranajes, necesitará un nuevo cubo de rueda, casete, mecanismo trasero y palanca de cambios a la derecha. Prácticamente eso significa una rueda de repuesto. Y su marco debe tener el ancho suficiente para tomar una rueda más ancha: el ANTIGUO de su rueda de 6 velocidades puede ser de 126 mm y los casetes más anchos ocupan más espacio. Todo lo que se cubre en otras preguntas en este sitio.

Desde el sitio de Sheldon

Mito: Los casetes Dura-Ace tienen un espaciado diferente y son incompatibles con otros desviadores / desviadores.

Verdad: No, todos los cassettes y casquillos Shimano con el mismo número de velocidades utilizan el mismo espacio e índice con cualquier sistema configurado para el mismo número de ruedas dentadas.

También debe evitar una rueda libre con un diente más grande que 26 dientes. La rueda jockey superior podría impactar el engranaje grande y eso es ruidoso en el mejor de los casos, y desastroso en el peor.

Hay algo de información interesante en https://www.sheldonbrown.com/dura-ace.html pero tienes los mandos y mechs de DA, así que eso no es muy relevante para ti.

A tu plato de biopace no le importará lo que hagas en el backend. El desplazamiento frontal puede volverse un poco nervioso si coloca una cadena delgada de 11 velocidades a través de un mecanismo frontal diseñado para una velocidad de 6, pero solo debe empujarse un poco más antes de que se empuje la cadena. Fácil.

Criggie
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Si se puede usar la palanca de cambio del lado inferior derecho en modo de fricción en lugar de modo indexado, se puede usar casi cualquier desviador trasero. Tampoco es tan difícil conseguir una nueva rueda de 10/11 velocidades en un marco de acero de 126 mm, ya que solo necesita 2 mm en cada lado para obtener un eje de 130 mm. Tendría mucho cuidado al usar un 10 o 11 Cadena de velocidad en un juego de bielas diseñado para una cadena de 6 velocidades, sin embargo. Una cadena de este tipo podría ser lo suficientemente estrecha como para apretarse y quedar atrapada en lugares donde no puede caber una cadena de 6 velocidades, como entre los platos o entre el plato exterior y el brazo de la manivela.
Andrew Henle