Cómo destruir un pedal LOOK, ya que no se saldrá de todos modos

Lo he intentado todo, desde la fuerza bruta, WD40 durante la noche, el calor de una antorcha de gas (tratando de no dañar la biela del carbón), hasta el uso de un brazo extendido para fuerza adicional.

¡Nada quitará este maldito pedal! El orificio hexagonal de 8 mm ahora se está deslizando, por lo que no hay más agarre. ¡Incluso la llave de aleación comenzó a doblarse!

Ok, aquí está la baja.

Cuadro Colnago C40 con bielas de carbón Campagnolo Record Ultra Torque. El pedal izquierdo se suelta fácilmente, ¡pero el pedal de manejo derecho está bloqueado! Ambos pedales son clásicos LOOK. Ambos se pusieron con grasa hace 2 años, por lo que deberían haber sido fáciles de desenrollar. ¡Sospecho que molesté a alguien en las carreras de grupo y él hizo una y otra vez que apretó el pedal en venganza! Bastardo! ¡Tengo una idea de quién era también!

De todos modos, la pregunta es, ¿cómo lo mato?

Estoy pensando en una hoja de metal fina y limpia en una sierra, cortar el pedal, luego perforar el centro hacia afuera y, con suerte, se desenroscará sin desenroscar el hilo atado a la manivela.

¿Cualquier otra sugerencia?

Gracias

Calentar el pedal no va a ayudar aquí. Enfría el pedal del poder. Pero si el hexágono se despoja demasiado tarde.

Use aceite penetrante como Liquid Wrench sobre WD40 para esto. Lo habría empapado dos días en aceite penetrante antes de usar la fuerza bruta. El riesgo de la fuerza bruta es que usted saque la manivela.

Use una prensa taladradora ya que es muy difícil de centrar con la mano. Si obtiene la broca lo suficientemente grande, se fracturará el eje del pedal.
Pero no quieres el pedazo lo suficientemente grande como para asustar a la manivela.

Me gustaría ver si se puede quitar la parte del pedal del pedal y tener suficiente eje para agarrarlo con una llave de tubo. Sumérjalo durante 2 días en aceite penetrante antes de ir con una llave de tubo.

A menos que los pedales se hayan adherido a la rosca en las bielas, una palanca más larga es usualmente la manera. Como eso parece haber fallado, quitaba las manivelas, las ponía en un vicio y las perforaba.

Usted dice "El agujero hexagonal de 8 mm ahora se está deslizando, así que no hay más agarre". Así que en este punto estás intentando salvar el juego de manivela. Dependiendo de la edad de la bicicleta, el soporte inferior puede ser incompatible con los nuevos juegos de bielas, por lo que puede ser bastante importante para usted rescatar el juego de bielas.

Si lleva la manivela a un taller mecánico, es probable que pague más que el costo de un mejor juego de manivelas para retirar el pedal, por lo que no consideraría que sea una buena opción.

La manivela derecha (lado del pasajero) se desplaza girando el pedal en sentido antihorario cuando está parada en el lado derecho (lado del pasajero) de la bicicleta. Tenga en cuenta que si sus pedales usan llaves Allen, es probable que esté parado a la izquierda (lado del conductor) de su bicicleta cuando intente extraer el pedal, y eso significará que debe girar en el sentido de las agujas del reloj para extraer el pedal.

• Teniendo esto en cuenta, las salidas fáciles o la perforación del pedal lo van a apretar aún más.
• Si antes estaba girando en el sentido equivocado, entonces hay esperanza de que el Allen no sea rechazado para hacerlo de la manera correcta. Tuve la suerte de colocar un pedazo de papel sobre el orificio de Allen y luego golpearlo para que el papel ayude a formar el zócalo Allen original.
• Si antes estaba girando correctamente, sus opciones son muy limitadas, puede intentar introducir un Torx de tamaño ligeramente mayor en el agujero Allen. Eso es trabajo una vez para mí. Más allá de eso, tendrá que perforar un orificio en el cuerpo del pedal, digamos el tamaño del destornillador, insertar un destornillador y girarlo de esa manera.

En cualquier caso, querrá quitar la manivela y colocarla en una prensa. Y la manguera que se atornilla con aceite penetrante. Solo tienes .67 disparos en esto, así que hazlo bien.