Mayor seguridad de bicicleta de carbono

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Tengo un Trek 2100 más antiguo que tiene tubos de fibra de carbono con soportes de aluminio (el cuadro se usa para bicicletas de carretera 2100/2150/2200/2300 de principios de los 90)

Después de un accidente reciente con un automóvil (bajando la colina, un hombre se detiene en la carretera desde un camino de entrada y simplemente ... se detiene, así que reboto en su puerta) Llevé mi bicicleta a una tienda para verificar si hay grietas en el cuadro, lo cual No lo encuentre afortunadamente.

Sin embargo, señalaron que en la junta del cuadro inferior (por el desviador delantero) los tubos de carbono se separan de la junta de aluminio. Aparentemente, esto no está relacionado con el accidente y algo que ocurre naturalmente a medida que el epoxi envejece y la bicicleta se usa regularmente.

¿Qué tan peligroso es esto? ¿Qué tan probable es que se separe catastróficamente fuera de una situación de tipo de accidente (es decir, simplemente andar por ahí)? ¿Y es posible reconstruir el marco con epoxi fresco (tengo acceso a un taller mecánico y algunos epoxi de grado industrial)?

Me encantan los cambiadores del tubo inferior demasiado para tirarlo: D

crasico
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Respuestas:

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Hasta donde yo sé, el carbono es más propenso a fallas catastróficas de todos los materiales del cuadro. Dependiendo del tipo de separación que vea, podría ser un poco peligroso seguir usando su bicicleta tal como está. La falla catastrófica ocurre porque el epóxico se vuelve frágil con el tiempo. Una nueva capa probablemente extenderá la vida de su marco simplemente protegiendo el epóxico original de los elementos. Sin embargo, también ocultará el progreso de la degradación del material debajo, por lo que no podrá controlar el alcance de la degradación. No estoy seguro de que pueda reparar su marco en la medida en que las nuevas capas sean lo suficientemente fuertes como para reemplazar las antiguas.

Pero no soy un experto, así que podría estar muy equivocado. Quizás su mejor opción es enviarles a estos muchachos una imagen del daño y pedirles su opinión profesional.

jilles de wit
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Afortunadamente, la separación no está en el tubo de carbono en sí, sino en el punto donde el tubo de carbono está pegado a la junta de aluminio (esta es una bicicleta de carbono de primera generación). Si se
tratara de
En ese caso, solo tomaría una foto del daño y la compararía con el estado actual de vez en cuando para ver qué tan rápido empeora.
jilles de wit