¿Podría haber dañado los rodamientos / cono al reemplazar un neumático? La rueda delantera se mueve de lado a lado

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Anoche instalé llantas nuevas en mi bicicleta. La rueda delantera ahora se tambalea de lado a lado. Noté un pequeño movimiento de aproximadamente 1-2 mm cerca del cono del eje / eje.

Verifiqué para ver si el pincho está completamente ajustado en los soportes de la horquilla, y también verifiqué que el pincho esté bien apretado. La rueda está correctamente alineada en el centro.

Después de leer este post ( ¿Cómo puedo saber si es necesario ajustar mi cono / tapa / rodamientos? ), Reconozco que los cojinetes de mi rueda pueden necesitar ser ajustados / reemplazados; Recientemente tuve mis ruedas en un LBS.

No hubo ningún bamboleo antes de que cambiara el neumático. ¿Es posible que pudiera haber dañado los rodamientos / conos al volver a poner la rueda?

Los comentarios sobre cómo evitar esto la próxima vez son bienvenidos; Como cambiaré a neumáticos más anchos durante el viaje de invierno.

Akshay
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Es posible, al quitar / reinstalar el neumático, que haya aflojado accidentalmente uno de los conos. Esto "no debería" suceder, porque las tuercas de seguridad lo evitan, pero no siempre son tan apretadas como deberían ser. Llévelo a una tienda de bicicletas para que lo revisen; debería ser una solución simple (quizás gratuita) si eso es todo. (Y como dice Gary, es importante no montarlo en esta condición).
Daniel R Hicks

Respuestas:

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Cada vez que cambie su neumático, es una buena oportunidad para Compruebe el estado de sus conos y rodamientos. .

Lo que a veces sucede es que los conos o las tuercas de retención están comenzando a aflojarse, pero la compresión de las tuercas de montaje o el pincho de liberación rápida mantiene todo lo suficientemente apretado como para que no lo note. Después de cambiar el neumático, puede instalarlo con menos tensión en las tuercas de montaje o en el pincho, y esto permite que se note la holgura en el sistema.

Es fácil de arreglar con un juego de llaves de cono, o una llave de combinación regular. Una ventaja de las llaves de cono especializadas es que normalmente son lo suficientemente delgadas para apretar o aflojar los conos mientras la rueda aún está en la bicicleta.

Es poco probable que haya dañado los conos o los cojinetes al cambiar el neumático, pero puede destruir todo el cubo muy rápidamente si viaja en un centro con conos sueltos.

Gary.Ray
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@ Daniel / @ Gary: lo llevé a las libras, las tuercas de seguridad estaban sueltas. No había montado después de observar el bamboleo. Había cicatrices muy ligeras en el cono, parecía una línea. LBS dijo que era seguro usarlo después de aplicar grasa y apretarlo. Gracias por salvar mi hub.
Akshay