¿Puedo reemplazar los platos sin reemplazar el resto del tren de transmisión?

Ahora monto un SurlyLHT de 60 cm con anillos de cadena a 26/36/48 t. ¿Puedo reemplazarlo por un juego más pequeño a 22/32/46 t (o una combinación similar) sin tener que reemplazar todo el tren de transmisión: cassette, cambio trasero, cambio delantero, etc.?

La respuesta simple es sí, solo puede cambiar el juego de bielas sin reemplazar todo el tren de transmisión, sin embargo, hay otras consideraciones. Depende de si su cambio suena o reemplaza el conjunto y las bielas. Otras consideraciones si se realiza un reemplazo completo son:

Línea de cadena

Al seleccionar un nuevo conjunto de bielas, debe asegurarse de que se alinee con la línea de cadena actual de su bicicleta. Si cambia la línea de la cadena, es posible que no pueda usar todos los engranajes de su cassette trasero en todos los engranajes en la delantera.

Pedalier

Debe asegurarse de que un nuevo juego de bielas sea compatible con la longitud e interfaz de su husillo BB actual. (cuadrado, octo, isis, hollowtech, etc.) Si su BB tiene mucho desgaste una vez que tiene las bielas apagadas, no es una mala idea cambiar el BB al mismo tiempo, ya que no cuestan tanto. También es a veces si obtienes una buena oferta en un juego de bielas para obtener un BB a juego, ya que son el artículo más barato.

Longitud de la cadena

Es posible que deba acortar la cadena hacia anillos más pequeños si el cambio no proporciona suficiente tensión.

Capacidad del cambio trasero

No es un problema al cambiar a un juego de bielas más pequeño, pero si va más grande, deberá asegurarse de que el cambio trasero maneje los engranajes adicionales. Hay herramientas en línea para ayudar a calcular esto.

Vestir

Si la cadena y el cassette trasero muestran signos de desgaste, a menudo es aconsejable reemplazarlos al mismo tiempo, ya que usarán un nuevo juego de bielas más rápido.

Ancho de cadena

Si está comprando un juego de bielas nuevo, debe ser apropiado para la cantidad de engranajes de su bicicleta, esto se debe a que las cadenas tienen anchos diferentes para acomodar más engranajes en el cassette trasero. El resto del tren de transmisión está dimensionado para adaptarse al ancho de la cadena.

Su mayor preocupación será el cambio delantero. Cualquier cambio delantero tendrá un tamaño máximo y mínimo para cada plato. Debería poder encontrar cuáles son esos mínimos y máximos en el manual de su cambio. Dicho esto, el cambio que está haciendo es relativamente pequeño y no es probable que tenga un problema.

Su segunda mayor preocupación será la cadena. Los anillos más pequeños significarán que hay más holgura en su cadena. Es posible que pueda salirse con la suya, pero lo más probable es que tenga que eliminar uno o dos enlaces para obtener un rendimiento óptimo. La determinación de la longitud correcta de la cadena se ha cubierto en varios lugares en este sitio , por lo que no voy a entrar aquí.

Pasar de un juego de platos delanteros más grande a uno más pequeño no es muy probable que te cause problemas en la parte trasera. Si fueras más grande, podría ser una historia diferente, ya que habría una posibilidad de que el desviador no pudiera tomar la holgura adicional de la cadena más larga requerida para anillos más grandes. Pero de nuevo, no es probable que pase de anillos más grandes a más pequeños. Especialmente con el cambio relativamente pequeño que estás haciendo.

Debería poder ir al 24/34/46 sin tener que hacer mucho más que quitar un eslabón de la cadena y deslizar el descarrilador frontal hacia abajo por un poco.

Sin embargo, no podrá hacer 22/34/46 sin reemplazar las bielas.

Especificaciones de Surly LHT: http://surlybikes.com/bikes/long_haul_trucker

Especificaciones de la manivela: http://www.andel.com.tw/products/products_show.php?language=_eng&pid=38&cid=18

No todos los años del modelo LHT usaron la misma manivela, pero usaron bielas similares de 5 brazos 110 / 74mm bcd en los otros años.

Bonito gráfico del plato más pequeño posible con cada tamaño de bcd de 5 brazos: http://sheldonbrown.com/harris/chainrings.html

Sheldon Brown tiene 33 mm como el plato medio más pequeño, no 34, por lo que tal vez sea posible encontrar un plato medio de 33 mm ... Parece raro.

Tenga en cuenta que también es posible que el piñón de 11 / 34t a un piñón de 12 / 36t reduzca su rango de engranaje. Sin embargo, no puedo encontrar buenas especificaciones en ese descarrilador trasero para asegurarme de que el 36t funcionaría ...

Para cualquier cambio de marcha como este, calcule cuáles serán los extremos. ¿Cuántos dientes en el combo de engranaje pequeño / pequeño, cuántos dientes en el combo de engranaje grande / grande y qué tan grande es esa diferencia?

Especificaciones del descarrilador delantero: http://bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/road/sora/product.-code-FD-3403-F.-type-.fd_road.html