Recuperando la confianza después de una caída

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Ha pasado un mes desde que me caí en un viaje en bicicleta de montaña. El accidente no fue crítico, solo dejó un gran rasguño. El accidente ocurrió durante un descenso rápido cuando mi neumático delantero golpeó una pequeña grieta.

Mi problema es que ya no me siento seguro al descender. Mi mente se asusta y afecta mi conducción. ¿Qué tengo que hacer?

TiagoBrenck
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Primero revise la bicicleta. Un giro sutil al manillar, o una rueda un poco fuera de lugar puede estar sacudiéndote. Y es posible que el tenedor se haya doblado hacia atrás.
Daniel R Hicks
Mi bicicleta no estaba dañada, ya la revisé. Y mi pregunta no es sobre mi bicicleta, sino sobre mí, jajaja.
TiagoBrenck
Yo era - soy - lo mismo. Me rompí la clavícula yendo demasiado rápido a una esquina (en carretera). Hace unos 3 años, pero inolvidable: estaba descendiendo y salí a unas 30 mph. Todavía desciendo sobre mis frenos, especialmente en mojado. ¿Pero dónde está el problema en eso? ¿Estás corriendo o algo así? Solo tómalo con calma y estarás bien. Para mí, miro hacia atrás y tal vez soy un poco más sabio ahora que entonces ... ¡espero!
PeteH
Tuve lo mismo en un camino mojado y cuesta abajo. Duele mucho, pero nada roto. Ha sido el mismo descendiente desde entonces. Sin embargo, puede haberme salvado de un peor accidente. Soy más cuidadoso al verificar mi velocidad y hacer que mi técnica sea correcta. Al principio estaba realmente nervioso, pero ahora estoy construyendo hasta donde estaba.
robthewolf

Respuestas:

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Sigue montando.

Tardará un poco en volver, pero volverá. Simplemente no se esfuerce demasiado, ya que estará tenso y rígido y esas cosas pueden conducir a otro accidente. A todos los efectos prácticos, su límite de habilidad ha disminuido, por lo que conducir en su límite anterior es superar su límite hasta superar el bloqueo mental causado por el choque.

Intenta analizar lo que sucedió en el accidente y aprende de él. ¿Cabalgabas demasiado rápido para el sendero o tu nivel de habilidad? ¿Escogiste una mala línea? ¿Utilizaste el freno delantero en el momento equivocado? Repítalo en cámara lenta en su cabeza. Escógelo y aprende del error. Si puede encontrar cuál fue el factor limitante que causó el choque, puede convertirse en un mejor piloto debido a eso.

Una vez más, solo tómate tu tiempo y vuelve a montar en el nivel en el que estabas antes del choque. Eventualmente, el miedo se disipará, y si ha aprendido del incidente, será un jinete más hábil que antes.

joelmdev
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Prácticamente todos los ciclistas de montaña con más de unos años de experiencia tienen exactamente la misma historia. En mi caso, una caída lateral de un banco me llevó al hospital con una muñeca fracturada, después de estirar el brazo para evitar la caída ..., no tan malo como algunos, pero aún así requirió un poco de andamio de titanio para arreglarlo. La otra opción que tuve fue una planta de cabeza en un árbol, por lo que el daño en la muñeca fue, en el sitio trasero, el mejor resultado ...

Eso fue hace 15 años: todavía me molesto cuando conduzco por una pista estrecha con una gran caída, pero no tengo problemas para preocuparme por una caída "por encima de los barrotes" y esas cosas ...

Como su prang no era tan malo, debería ser capaz de superarlo: su mente subconsciente ha decidido que podría lastimarse si lo vuelve a hacer, y está luchando contra que lo haga ... Debe enseñarle lo que usted están haciendo está bien. La única forma es construir progresivamente a partir de situaciones casi idénticas, pero más fáciles. Tomará tiempo y esfuerzo. En mi caso, ahora sabe que estoy a cargo, pero aún así me recuerda .....

Como siempre, cuando conduces, no hay término medio: lo estás haciendo o no. Dale a tu mente subconsciente cualquier margen de maniobra, y te hará retroceder. Una vez que haya decidido que va a montar una sección, solo piense en cosas positivas sobre cómo hacerlo. "Necesito conducir por la línea de la pista correcta", no "Evitar la rutina de la izquierda"

El subconsciente no entiende lo negativo. Se ignoran palabras como "Evitar", "No" y "No". Un pensamiento consciente "No debo golpear esa roca" se convierte en "Debo golpear esa roca" al subconsciente y adivina qué sucede.

(Nota: Algunas personas no están de acuerdo en cómo separo el consciente y el subconsciente, y no aceptan que el subconsciente tenga tanta influencia en lo que hacemos, sin embargo, me funciona entender lo que sucede en mi cabeza ... ..)

Mattnz
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Jajajajaja, lo adiviné bien !! Cuando me caí, estaba pensando en "Evitar esas grietas en el suelo" ... Dejaré de pensar en comandos negativos.
TiagoBrenck
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Intente conducir dentro de su nivel, usar más cuerpo y usar bicicletas bien mantenidas con amortiguadores. Lea la investigación sobre lesiones en bicicleta de montaña aquí:

http://bmb.oxfordjournals.org/content/85/1/101.full

Multiplicado Imputado
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Veo a muchas personas caerse de bicicletas bien mantenidas con golpes. Agregar más armadura corporal no es realmente una solución, no evitará que se caiga, y sería bastante difícil conducir con tanta armadura corporal que se caiga nunca lo lastimará ......
mattnz
Monto una bicicleta apropiada para bicicleta de montaña, con las protecciones también. Lol no quiero suicidarme !! Jejeje
TiagoBrenck
No quiero "no lastimarme más". Sé que los accidentes son inevitables. Solo quiero perder el miedo a los descensos.
TiagoBrenck
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La caída es parte del ciclismo de montaña. Eso es lo que lo hace emocionante. Otro aspecto a menudo pasado por alto de MTB es la concentración mental que requiere. También deberías estar mentalmente fatigado después de un paseo genial.

Todos caen, a veces es malo.

Vuelve a levantarte. Pruébalo otra vez. Recuerda por qué piensas que es divertido en primer lugar.

Josh Smith
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Recientemente fui a montar por el sendero Kokopelli y experimenté el factor fruncido. Diré que fue mejor este año que el año pasado, por lo que la familiaridad con los senderos ayuda. Los monté todo este año y caminé bastante el año pasado, pero en Fruita llegué a la cima de Zippity Do Dah y me retiré nuevamente este año. ¡Simplemente no podía mirar más allá de las gotas! Pero eso es este año; La confianza, al igual que en el esquí, crece un poco cada año y mi lema es siempre: "caminar hoy, andar mañana". Diviértete, viaja con amigos, practica secciones como si te cayeras con surcos a velocidades más lentas, perfeccionando tu habilidad para tomar decisiones. Imagina el lugar una y otra vez, ¿qué harás la próxima vez? Absolutamente debe saberlo y haberse preparado para ello. Tuve problemas para montar las curvas, así que configuré una ruta con 27 curvas arriba y abajo de mi ruta diaria. HAGO RETROCESOS en estos días, pero recuerda cuando no lo hice. Adelante, date cuenta de que las bolas se ganan, y prepárate en paseos en solitario para tus momentos de decisión :) Esos son mis 2 centavos.

Danimal-Arvada
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