¿Qué debo esperar de un servicio de bicicletas?

Estoy pensando en hacer que mi bicicleta sea reparada por primera vez para asegurarme de que esté completamente apta para circular.

Mi pregunta es ¿qué debo esperar de un servicio de bicicletas de un profesional?

es decir, ¿qué controles se llevan a cabo, qué mantenimiento se realiza, a qué nivel de precio se reemplazarán las piezas dentro del precio de servicio?

Y finalmente, ¿qué precio debo pagar por un servicio? (Londres, Reino Unido)

EDITAR: agregaré además que puede haber un problema menor con mi desviador trasero, no se necesitan piezas para reparar, solo el saber cómo ...

Estos servicios varían enormemente de una tienda a otra.

Mi tienda local analizará cualquier bicicleta y le dirá al propietario si es seguro andar en bicicleta. Y, por supuesto, le dirán al propietario cuánto costaría hacerlo seguro si aún no lo es. Son bastante honestos al respecto, pero, por supuesto, no puedo garantizar que otros lugares lo sean.

La mayoría de las tiendas ofrecen una "puesta a punto" gratuita con la compra de una bicicleta nueva. Esto generalmente incluye inspecciones y mantenimiento menores, como apretar los pernos, airear los neumáticos, ajustar la tensión del cable del freno y el cambio, verificar que las ruedas sean verdaderas, etc., pero no reemplazar las piezas. Si la bicicleta no se compró en la tienda en cuestión, generalmente ofrecerán el mismo servicio de ajuste por una tarifa relativamente baja, $ 25 (~ £ 16) en EE. UU. Donde vivo.

Muchas tiendas ofrecen niveles de servicio adicionales más allá de esto. Pueden incluir el reemplazo de cables y / o la carcasa del cable, la cinta de la barra, las pastillas de freno, en realidad arrinconar las ruedas (este puede ser un trabajo que requiere más tiempo y puede que no se incluya en una puesta a punto básica), y tal vez incluso un lavado de bicicleta. Estos ajustes pueden ser bastante caros, $ 100- $ 150 (£ 67- £ 100) en EE. UU.

La cantidad exacta que paga por una puesta a punto dependerá exactamente de la combinación de servicios que ofrece una tienda y la cantidad de competencia local, por lo que realmente debería darse una vuelta.

Personalmente, no elegiría el paquete de servicio de ajuste a menos que tuviera que hacer todo lo que estaba en el paquete. Por ejemplo, en mi LBS, cobran $ 50 por frenos, engranajes, ruedas menores verdaderas, limpieza ligera (sin desmontaje), lubricación, aire en los neumáticos, inspección de seguridad e instalación de piezas / accesorios menores. Lo que podría ser bueno si solo recogiera una bicicleta usada y necesitara todas esas cosas, pero en gran parte es algo que podría hacer por mi cuenta. Por ejemplo, cobran $ 25 por un transporte de ruedas, por lo que si las ruedas ya son ciertas, se desperdicia la mayor parte del precio del paquete de servicios. Incluso las personas sin ninguna aptitud mecánica pueden hacer cosas como engrasar su cadena, llenar los neumáticos y ponerse una jaula para botellas de agua. Pagaría exactamente lo que necesita, lo que podría ser una inspección de seguridad para garantizar que todo sea seguro,

¿En Londres? Echa un vistazo a Evans Cycles, tienen una gran cantidad de tiendas y ofrecen servicios de bronce, plata y oro.

Su sitio web te dice lo que obtienes en cada nivel, parece el precio de sus tiendas por separado, pero para darte una idea de los precios de una de sus tiendas, puedes encontrarlo aquí . En general, ha encontrado a Evans un poco más caro que otras tiendas de repuestos, pero esos números lo colocarán en el parque de pelota en lo que respecta a lo que puede esperar pagar en general.

Presumiblemente, una vez que han visto la bicicleta, pueden aconsejarle qué nivel de servicio necesita, y para un trabajo "a medida" como enderezar su cambio, supongo que solo cobrarán por hora.

Nunca los usé yo mismo, así que no es una recomendación personal.