He comprado una bicicleta de segunda mano y, en general, me va bien. Sin embargo, hay una pequeña cantidad de juego en los auriculares que he estado tratando de diagnosticar y resolver.
Es un tenedor sin rosca.
Ajusté la tensión aflojando los pernos del cabezal y apretando la tapa superior. Lo aprieto mucho y esto reduce un poco el juego, pero cuando freno con fuerza o golpeo, todavía obtengo el 'clonk' a medida que avanza hasta el límite de su capacidad de ajuste.
He usado este artículo sobre Sheldon Brown para la terminología que uso a continuación, particularmente esta foto:
He tomado algunas fotos y tengo una idea de cuál es el problema. En esta foto, he presentado de izquierda a derecha el anillo de polvo, seguido del anillo de compresión.
Cuando el anillo de compresión se coloca en el tubo de dirección, hay un pequeño espacio entre ellos. Tal vez sea un milímetro, aunque no tengo nada para medir eso aquí. Al observar el movimiento con cuidado, estoy bastante seguro de que es esta brecha la que hace que el tubo de dirección se estremezca.
He medido el tubo de dirección y mide 28,6 mm, que es 1 1/8 "según el sitio de Sheldon vinculado anteriormente.
Entonces, ¿por qué hay un espacio alrededor del anillo de compresión? ¿Cuál es la mejor manera de resolver esto? ¿Solo necesito encontrar un anillo de compresión más pequeño de alguna manera? ¿O hay algo que me falta?
Actualizado: texto agregado a la foto
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Creo que me falta una parte. Si observa detenidamente el gráfico en despiece de Sheldon, el anillo de compresión tiene un espacio, lo que le permite encogerse en el tubo de dirección y sujetarlo firmemente. Mi anillo de compresión es sólido, por lo que nada puede encogerse y agarrarse. Felicitaciones a Zen también, ya que menciona que es una cuña. Voy a echar un vistazo a mi casa para ver si puedo encontrar las partes que faltan. De lo contrario, un nuevo auricular debería ordenarlo. ¡Gracias a todos!
Respuestas:
El anillo de compresión es una cuña. Siempre habrá espacio y movimiento aquí, hasta que los auriculares estén montados y ajustados.
Parece que te falta una parte. Debería haber otro aro con forma de cuña y una división. Es el anillo partido en la esquina superior izquierda de la imagen de abajo. Esta parte es lo que sujeta firmemente el tubo de dirección y eliminará la clonación que está experimentando.
Si está seguro de que todas las partes están allí y ensambladas en el orden correcto, entonces tiene 3 razones probables para el movimiento:
El primero es que hay daños en los cartuchos de rodamientos. Esto puede mostrarse como movimiento cuando se ajusta correctamente, aunque generalmente en un auricular fallará primero por una sensación áspera o crujiente.
En segundo lugar, puede haber movimiento entre el marco y la copa del auricular, lo que puede significar que el marco necesita ser reemplazado. Esto no se puede solucionar mediante el ajuste. Hay formas de intentar una solución, pero primero es mejor que lo vea un mecánico calificado.
Por último, puede que no haya movimiento en los auriculares, pero podría sentir movimiento en los frenos, dependiendo de cómo esté verificando el movimiento. Intente verificar el movimiento colocando la bicicleta en la rueda trasera, girando el manillar completamente hacia la izquierda o hacia la derecha y verificando el movimiento con la mano alrededor del auricular. De esa manera, si está en el auricular, lo sentirá directamente.
Espero que sea de ayuda.
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No se puede ver en la imagen, ya que no está ensamblado en ese punto, pero también debe asegurarse de tener suficiente espacio para que la compresión sea efectiva. Antes de colocar la tapa superior, el tubo de dirección debe estar aproximadamente 5 mm por debajo del separador, sello, etc. que tenga como elemento superior.
Si no hay suficiente espacio para completar, obtendrá el síntoma que describe (se mantiene bien hasta que le aplica una fuerza repentina y luego se mueve).
Aquí está la brecha a la que me refiero:
(a través de: http://www.parktool.com/blog/repair-help/threadless-headset-service )
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