¿Esperanza de vida de un tubo de ciclo y neumático?

1

¿Alguien puede, por favor, hacerme saber la esperanza de vida (no de km o período de tiempo) de un tubo y un neumático de ciclo?

Consideremos los diferentes ciclos ( MTB Hybrid Roadbike ) y diferentes terrenos ( off-road slightly rugged smooth ) respectivamente.

Aunque tengo un híbrido y he recorrido alrededor de 1500 km sin cambiar los tubos, me encantaría saber la esperanza de vida del otro ciclo y también sería útil para otros.

mountain-bike road-bike tire innertube hybrid-bike Freakyuser
fuente

Respuestas:

8

El tubo durará la vida útil del neumático, y más, si no se pincha demasiado.

El neumático durará hasta que se adelgace demasiado y comience a pincharse mucho, a menos que esté dañado.

Sin embargo, los neumáticos se vuelven frágiles y se agrietan en las paredes laterales de los rayos UV y la exposición al ozono, y deberán ser reemplazados cada 10 años aproximadamente, si no se desgastan primero. Los neumáticos de pared blanca y de goma se rompen más rápido. Los tubos también se agrietarán con la edad, alrededor del vástago de la válvula.

Una presión demasiado baja también puede destruir un neumático.

1500 km no es nada, si los neumáticos se mantienen correctamente inflados.

Daniel R Hicks
fuente
¿Cuántos pinchazos crees que puede tomar el tubo y sobre qué base (2 pinchazos muy cerca uno del otro o puede ser un pinchazo en el mismo lugar una segunda o tercera vez) o si estos no importan en absoluto?
Freakyuser
1
Solo agregaría que 1500 km no es nada para un neumático de "calidad". He visto bicicletas baratas en grandes almacenes donde los neumáticos se han gastado después de menos de 1500 km. Más a menudo en el neumático trasero en bicicletas con frenos de montaña, pero incluso he visto el neumático delantero con más desgaste del que se produciría en un neumático mejor construido. Aunque supongo que podría ser solo por el tamaño del neumático. Un neumático más pequeño experimentará más desgaste en la misma distancia porque gira más rápido. Cada punto en el neumático se encuentra con el suelo más a menudo, causando más desgaste.
Kibbee
2
@Freakyuser: cuando los pinchazos están tan cerca entre sí que los parches se superponen, eso es un problema, pero si están bien espaciados, es probable que tenga una docena de parches sin comprometer el tubo.
Daniel R Hicks
@Kibbee: Sí, los frenos de montaña rusa (especialmente en las bicicletas para niños) son un caso especial, ya que existe la tentación de ver cuánto tiempo puede hacer una marca de patinaje.
Daniel R Hicks
5

La vida útil del neumático depende en gran medida del neumático, el uso y la calidad del caucho. Algunos neumáticos de gama alta para las carreras de motos tienen un compuesto muy blando y no duran mucho. Una temporada de equitación, si tenemos suerte. En el otro lado, puede obtener neumáticos de caucho duro que pueden durar más de 10K millas.

Los tubos son buenos siempre y cuando contengan aire. En mis días de estudiante solía tener tubos con unos 30 parches y funcionaban bien. Los tubos no son como los neumáticos, no se desgastan con el kilometraje. Así que no te preocupes por eso.

trailmax
fuente
1
A menudo encuentro que, si acaso, las válvulas terminan rompiéndose. Sucede más a menudo en Presta que en Schrader, pero he visto que sucede en ambos.
Kibbee