Estoy interesado en cuáles son las mejores maneras de mantener calientes la cara y los pies.

Vi algunas fundas para zapatos en Amazon, pero todas parecen requerir que conduzcas sin clip, lo cual yo no. Creo que si usara una cubierta para zapatos, la parte inferior se rompería por los dientes de mis pedales.

La cara es otro desafío que tengo. Por lo general, me gusta usar gafas para andar en bicicleta, pero recientemente comencé a usar un pasamontañas que cubre mi nariz y boca. ¡Tan pronto como comencé a respirar, mis gafas de bicicleta comenzaron a empañarse! ¿Existe una solución de pasamontañas que funcione con gafas?

mantener la cara caliente mientras viaja en bicicleta de invierno

Recomiendo gafas de esquí y Seirus "Masque" sobre un pasamontañas. Esta máscara solo cubre la mitad inferior de la cara y se puede combinar con un sombrero de lana merino que se usa debajo del casco. Esto es más versátil, ya que puedes quitarte la máscara, pero aún usar el sombrero fuera de la bicicleta. También uso una bufanda debajo de mi chaqueta para asegurarme de que haya un buen sello para evitar el viento. Para mis hijos, todavía uso un pasamontañas por simplicidad en días muy fríos.

mantener los pies calientes mientras viaja en bicicleta en invierno

Para mantener los pies calientes, recomiendo los cubrezapatos NEOS . Repasan los zapatos normales y mantienen los zapatos y las piernas de los pantalones secos y limpios. Incluso las opciones no aisladas añaden calidez debido a las capas. Me gusta el modelo Voyager, que también es ligero y empacable.

Mantener las manos calientes mientras viaja en bicicleta en invierno

Si poner las manos en un lugar cálido no funciona lo suficientemente bien, puede probar un poco de pimienta para mejorar su circulación . Una pequeña cantidad puede ir en tus guantes (¡o medias!) Me ha funcionado. Esto funcionó para mi hijo:

Tengo otro número de otros artículos de ciclismo de invierno en mi blog si desea leer más sobre mis experiencias y equipo.

El pasamontañas es definitivamente la forma de mantener la cara caliente. Intente rociar sus gafas con un poco de spray antiniebla para resolver el problema de la respiración.

http://www.rei.com/product/797482/tyr-anti-fog-spray

http://www.rei.com/product/718017/fogtech-advanced-anti-fog-solution-bottle

Si no estás dispuesto a renunciar a los pedales abrasivos, solo debes conseguir unas botas reales.

Preguntas sobre un pasamontañas. Puedo recomendar la máscara facial Assos . La desventaja de esto será el precio, pero como con cualquier cosa que Assos haga, la calidad es la mejor en el mercado (OMI). Este es mi segundo invierno con el mío y el año pasado estuvo bien. Tenga en cuenta de la foto en el enlace los bucles por encima de las orejas ... para sus gafas. Pero creo que si conduces con la nariz y la boca cubiertas, es inevitable una cierta cantidad de nebulización. Personalmente, odio la sensación de tener algo sobre la nariz o la boca, así que siempre tienes el fondo entre la barbilla y la boca, si entiendes lo que quiero decir.

También mencionas botines. Hay muchos por ahí que ofrecen propiedades térmicas, pero creo que tienes razón sobre el desgaste. Pedaleo en cualquier extremo de un viaje en tren. En un extremo (caminos rurales) uso pedales automáticos, en el otro extremo (gran ciudad) uso pedales planos. Los pedales planos definitivamente causan desgaste. ¿Mi solución? No tengo nada de lujoso, me temo: me encuentro con un nuevo par cada año.

Un par de gafas de esquí es mi opción de no empañarse cuando hace mucho frío y / o nieva. La mayoría de los modelos tienen respiraderos que ayudan a la circulación del aire a lo largo del vidrio y un recubrimiento que evita que se empañen. El espacio más grande entre el cristal y la cara ayuda, así que consigue unos grandes.

Cuando no hace demasiado frío y no hay posibilidad de nieve, me salteo la protección para los ojos.

He usado gafas de esquí Scott y nunca he tenido problemas de visión periférica, solo asegúrese de no usar tintes en la oscuridad. Realmente ayudó con los viajes húmedos de invierno a Seattle. Los suéteres y calcetines de lana funcionan cuando están mojados, lo que puede ser lluvia o sudor. También tenga una bonita cubierta de casco gore-tex. Recuerda el viejo adagio: si tienes los pies fríos, ponte un sombrero. Mantenga la cabeza caliente y tendrá menos problemas con los pies.

Cuando hace mucho frío (o hace frío Y está mojado), uso un par de medias de neopreno diseñadas para mantener calientes los pies del kayakista. Los uso sobre un par de calcetines finos de lana o acrílico, BAJO mis zapatos. Soy principalmente un ciclista de montaña, y esto me parece mucho más confiable que las cubiertas de zapatos que se resbalan, debido a la posibilidad de rasgar la cubierta de algo.

Creo que los calcetines que tengo son como estos: http://www.rei.com/product/722203/nrs-hydroskin-socks . Hay modelos más gruesos disponibles, pero prefiero usar los delgados sobre la lana porque me permite usar los de neopreno muchas veces antes de que necesiten un lavado. El más frío que he montado con esta combinación fue probablemente unos 20 grados con unas pocas pulgadas de nieve en el suelo y un par de cruces de arroyos, y mientras mis zapatos estaban empapados, mis pies se sintieron geniales.

Las gafas de esquí con lentes de doble cristal con un amplio campo de visión son mejores para el invierno si la niebla es un problema. Los paneles dobles ayudan a evitar la condensación debido a la barrera de aire entre las lentes (y el hecho de que la mayoría de las gafas de doble panel también tienen tratamiento antivaho también ayuda). Además, están más cerrados, lo que evita que sus ojos se llenen de lágrimas debido al aire frío a temperaturas muy bajas. Sin embargo, algunas gafas de esquí tienen una visión periférica realmente terrible, así que compara precios.

Para los días más cálidos, tiendo a usar gafas de seguridad MSA Safety Works con revestimiento antivaho que funcionan bien y tienen una buena cobertura periférica sin oscurecer mi visión. Se sientan lo suficientemente lejos de mi cara que evitan la niebla cuando me detienen.

Los pasamontañas de lana son buenos para proteger las orejas y el cuello, mientras que son lo suficientemente transpirables como para evitar que sudes demasiado. Tienes que ver qué funciona para ti para la configuración del pasamontañas, a veces puede dirigir tu respiración desde la nariz hacia tus anteojos o gafas. Algunas personas dejan su nariz expuesta. Algunas personas prefieren una máscara de neopreno para protegerse la cara.

Los cascos Bern u otros cascos para pasajeros menos ventilados, como el nutcase o la reverb de giro, tienden a funcionar bien en invierno ya que no tienen un flujo de aire tan extremo. Para los cascos normales, puede colocar cinta adhesiva sobre las rejillas de ventilación u obtener fundas para lluvia para reducir el efecto de enfriamiento. Prefiero usar un casco bern watts con un pasamontañas de lana inteligente.

En cuanto a los zapatos, si prefiere no usar zapatos de ciclismo, entonces las botas con calcetines de lana (no sintéticos o de algodón en climas realmente fríos) y los pedales de plataforma son la mejor opción. Puede agregar calor suplementario con calentadores o plantillas químicas (prefiero las plantillas). También puede agregar sobrebotas a prueba de viento a su configuración actual si aún tiene demasiado frío.

Los guantes de esquí o los guantes de langosta (parecen 2 dedos y pulgares de doble ancho) son buenos para configuraciones de barra de caída, pero si tiene barras planas, incluso podría salirse con las manoplas completas. Guantes con una capa transpirable, pero a prueba de viento es preferible. A menudo uso guantes de esquí con bolsillos para calentar las manos, para poder usar calientamanos químicos en los días realmente fríos.

Seal Skins hace un calcetín térmico e impermeable que he usado durante años. Claro que mis zapatos se mojan, pero mis pies y calcetines regulares se mantienen calientes y secos, además no hay ningún problema para presionar mis pedales o deslizarme en los dedos.

No sé si esto estaba destinado, pero todos mencionaron solo sistemas pasivos para mantener los pies calientes.

Con 25 kms de ida, uso suelas eléctricas y para viajes más largos, almohadillas térmicas que generan calor a partir de un polvo de metal de carbono. Si no ejerce presión, otro sistema activo son almohadillas térmicas llenas de ácido acético (?). Obviamente, no debe usarlos entre sus pies y los pedales. Aquí, una transición de fase de líquido a sólido genera calor. Puede reutilizarlos recalentando en un baño de agua hasta que el sólido se vuelva líquido nuevamente.

Por supuesto, todas estas medidas se mejoran con un buen aislamiento. Nunca he tenido problemas de visión periférica con buenas gafas de esquí.

Otro consejo que me funciona es hacer todo lo posible para poder ir rápido y calentarme con el ejercicio, por ejemplo, usando neumáticos con clavos.

La mayor parte de la pregunta ya ha respondido, pero me gustaría ver otra cosa: cómo mantener calientes el cuerpo y los brazos.

Obviamente, dejando de lado los calentadores de brazos, la mejor manera de mantenerse caliente es no molestarse con las costosas chaquetas de ciclismo, por muy buenas que sean. Estos nunca mantendrán totalmente alejado el frío, especialmente si monta una bicicleta de carretera y va un poco más rápido.

Por lo tanto, compra una manta impermeable para ciclismo barata y úsala POR DEBAJO de tu chaqueta de ciclismo principal. Esto significa que abrazará el cuerpo y mantendrá el calor. Sin embargo, si eres REALMENTE rápido y sale el sol, no dejará que tu cuerpo respire. Pero pruébalo en climas realmente fríos.

Algo que aprendí por los guantes en invierno / lluvia

• Cuando llueva, use los guantes de manera que la manga de la chaqueta (el puño) cubra el extremo del guante cerca de su muñeca, piense que está metiendo el guante dentro del puño. Me di cuenta de esto cuando mis manos y guantes estaban húmedos y fríos mientras la lluvia caía dentro de mis guantes desde mis hombros; 60 millas en mi primer viaje del siglo.

Para pies:

• hay zapatos específicos para el invierno como Shimano MW80, Northwave Celsius, etc.
• Mantener los pies secos es muy importante. Incluso si están ligeramente húmedos, se enfrían mucho más rápido. Hay protectores impermeables, calcetines impermeables: la gente dice cosas buenas sobre SealSkinz
• necesitas que todo el cuerpo esté aislado y caliente. En el frío, el cuerpo prioriza el flujo sanguíneo a los órganos internos vitales sobre las extremidades. Entonces, si su núcleo está perdiendo calor, el cuerpo trabajará en eso y los pies se enfriarán antes.

Lleve una botella de líquido tibio con usted

Además de la ropa adecuada, lo que funcionó para mí fue llevar una botella de té caliente (pero no hirviendo) debajo de mi chaqueta. Como sugiere la respuesta de Pēteris Caune , es importante mantener calientes los órganos vitales, de lo contrario el cuerpo reducirá el flujo de sangre a las extremidades. Si el cofre está caliente, el corazón bombeará sangre tibia a todo el cuerpo. Funcionó bien para un viaje de 1-2 horas. Puedes tomar un sorbo de vez en cuando.

Até la botella con una cuerda alrededor de mi cuello, porque no tengo bolsillos en el interior.