Acabo de comprar una bicicleta usada en eBay, es una Marin Bobcat Trail 2002. Tiene horquillas de suspensión 'In-Sync 266'. Esta es mi primera bicicleta de suspensión, por lo que necesito orientación sobre el uso y mantenimiento de estas horquillas. No puedo encontrar ningún manual de usuario ni nada en línea. ¿Quizás alguien tiene uno que podría enviarme? De lo contrario, aquí están las preguntas.
La horquilla me parece muy suave, pero soy un piloto pesado y no estoy acostumbrado a las horquillas de suspensión. ¿Cómo sé si la bifurcación funciona 'correctamente'?
¿Qué mantenimiento puedo / debo realizar en la horquilla?
En el lado izquierdo (solo) hay una perilla de ajuste etiquetada solo + y -. ¿Qué hace esto y cómo sé cómo ajustarlo? ¿Por qué es solo de un lado?
Eso debería ser suficiente para continuar, cualquier respuesta es muy apreciada.
Como guía, mi última bicicleta fue una Marin Bear Valley SE 1995, rígida, sin suspensión. IMPRESIONANTE bicicleta que me sirvió durante más de 17 años, hasta que fue robada hace unos meses. Hice todo mi mantenimiento y me considero un mecánico de bicicletas competente, es solo que mis habilidades son relevantes para las bicicletas de 17 años :)
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Respuestas:
Hasta donde sé, la marca de su horquilla está en el extremo barato del espectro de calidad, por lo que es posible que no funcione perfectamente, o al menos no tan perfectamente como los modelos de gama alta. Yo diría que, si "funciona", lo que significa que si evita que su cuerpo (las manos en su mayoría) tiemblen por golpes, manténgalo, incluso si tiene demasiado hundimiento, algo de juego o no es tan ligero. Pero si "se da por vencido" trabajando demasiado pronto (por ejemplo, pasa por golpes y apenas se mueve, o siente los golpes con fuerza en sus manos), entonces vale la pena cambiarlo por un modelo mejor.
Si decide que lo conservará y lo reparará usted mismo, le recomiendo comprar un poco de grasa / aceite (verifique qué necesitará para su modelo específico) que está hecho específicamente para la suspensión de la bicicleta. Muchos lubricantes que he usado inadvertidamente en el pasado contenían algún tipo de adhesivo (para adherirse a las superficies metálicas y protegerlos), y la lubricación se volvió pegajosa tan pronto como la bicicleta tocó un camino polvoriento. Por otro lado, los fluidos destinados a suspensiones o sistemas hidráulicos tienden a expulsar impurezas y fluyen bien con el tiempo.
EDITAR: he encontrado algunas fotos y reseñas en línea de tu fork (palabras de búsqueda: "sync 266 fork"). Por eso (tapas superiores de plástico, "acordeones" de polvo alrededor de los telescopios) y por la descripción de las reseñas (mtbr.com), diría que es una horquilla de gama baja, por lo tanto, sin válvulas hidráulicas en el interior, probablemente elastómero o bobina primavera. Debería poder desmontarlo en casa "sin miedo".
¡Espero que esto ayude!
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