¿Existe la posibilidad de que se dañe una bolsa trolley del tamaño de la cabina cuando se registra en altura?

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Tengo conmigo una bolsa trolley del tamaño de una cabina que contendrá algunas cuchillas de afeitar, cuchillos, tijeras, chocolates y algunos vestidos. Obviamente, no puedo llevarlos conmigo como equipaje de cabina en Lufthansa según las normas y reglamentos. Me gustaría saber si se dañaría fácilmente si lo registro antes de abordar el vuelo. ¿Existe la posibilidad de que tal vez se maneje con cuidado ya que es de menor tamaño? ¿O hay algo que pueda hacer para proteger el equipaje registrado?

En el peor de los casos, hay daños, ¿dónde puedo encontrar algún tipo de departamento de reclamos para la bolsa dañada en el sitio web de Lufthansa?

He leído esta pregunta pero no responde a los posibles daños que puedan ocurrirle.

Darth Vader
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puramente la opinión de un hombre: nunca he tenido ningún problema con esto. PERO, por supuesto, TODO el equipaje se maneja aproximadamente. Si su bolsa tiene (solo un ejemplo) una correa larga que se balancea, asegúrese de que pueda ser destrozada. Pero, eso se aplica igualmente a cualquier bolsa de cualquier tamaño. Como implica Willike, es totalmente común. nadie lo mencionará siquiera.
Fattie

Respuestas:

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He registrado muchas maletas del tamaño de una cabina y nunca me di cuenta de que se manejan de manera diferente a los artículos de mayor tamaño.
En ocasiones, he conversado con el personal de check-in cuando registraba un caso pequeño, siempre reaccionaban de una manera que sugería que a menudo se hacía.
Entienden la necesidad cuando tiene dos piezas cuando solo se permite llevar una o si menciona artículos que no están permitidos en la cabina.

Mirando desde el avión hacia los carros de equipaje en el asfalto, ves todos los tamaños de equipaje mezclados y cuando se colocan en la barriga del avión uno por uno, no se arrojan con más suavidad ni más salvajemente que las piezas de equipaje más grandes.
Al reclamar el equipaje, los artículos más pequeños se mezclan, una vez más, con las piezas más grandes y vienen de la manera normal.

Por lo tanto, asegúrese de que su carro permitido en la cabina sea lo suficientemente resistente como para manejar el manejo normal de equipaje.

En todos los casos de daños en el equipaje, acuda al lugar dentro del área de reclamo de equipaje donde recibirá ayuda cuando falte el equipaje. A menudo, el mismo lugar donde recolecta el equipaje de gran tamaño, pero también puede ser una oficina diferente fuera del pasillo principal o una de paredes de vidrio en el pasillo.
Obtenga formularios y fotos tomadas (aunque solo sea usted mismo si no lo hacen también) y no se vaya hasta que el personal lo haya visto.
No es tan probable que reclame en línea o por correo después de llegar a casa, ya que pueden reclamar fácilmente que ha dañado el caso desde entonces o que ha sustituido un caso dañado por el que usó.

Pero siempre he tomado el envío de equipaje como un riesgo. Si se rompe de una manera predecible, lo reemplazo. Podría tomar medidas si un nuevo carro fuerte se rompe o se rompe, pero una pequeña abolladura o incluso una rueda rota en uno usado, mala suerte.

En algunos aeropuertos puede llevar su equipaje envuelto en plástico. En algunos, puede obtener bolsas de plástico resistentes que encierran todo su equipaje (principalmente para mochilas, pero si las ve suministradas, puede preguntar).
Y, por supuesto, puede comprar una caja o bolsa más grande y ponerla fuera de su carrito del tamaño de la cabina.

Willeke
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Siempre hay algo de desgaste normal en las bolsas, solo por la naturaleza de ser empujado y puesto manualmente en el ULD (Unit Load Device), así se llaman las cajas gigantes que se usan para cargar el equipaje en la bodega de carga del avión.

Si es de tamaño pequeño, puede manipularse con menos cuidado ya que es fácil de levantar y colocar. Es posible que desee solicitar una etiqueta frágil para poner en su bolso en el mostrador. Esto indica a los cargadores que tengan cuidado al mover el artículo.

Para protegerse de daños externos (como rasguños y rasguños) considere tener el artículo envuelto en plástico. Es un servicio ofrecido en muchos aeropuertos en estos días; ver ¿Por qué envolverías tu equipaje en plástico? para más sobre este tema

En caso de daño a la bolsa, esto es lo que Lufthansa tiene que decir :

En los viajes domésticos internacionales y alemanes, la responsabilidad por daños, destrucción, pérdida o pérdida parcial y por la entrega tardía de equipaje se limita a 1.131 derechos especiales de giro (DEG) acumulativos por viaje y viajero. El DEG es la unidad contable del Fondo Monetario Internacional (FMI); Actualmente, 1.131 DEG corresponden a unos 1.213 euros (tenga en cuenta que esta cantidad está sujeta a fluctuaciones monetarias y puede variar).

En general, usted es responsable de su equipaje de mano y sus pertenencias personales. La responsabilidad de las aerolíneas está regulada por la ley. Definitivamente recomendamos que contrate un seguro de equipaje.

Lufthansa no se hace responsable de los artículos frágiles en un embalaje inapropiado o del desgaste normal del equipaje sobrecargado, como arañazos, abolladuras o daños.

Para presentar un reclamo, debe comunicarse con ellos en la instalación:

Si su equipaje se pierde o se daña, debe informarlo inmediatamente después de su llegada al mostrador de localización de equipaje de Lufthansa o al representante local de Lufthansa en el aeropuerto.

Puede informar el daño o la pérdida por escrito posteriormente dentro del plazo legalmente prescrito, sin embargo, se requieren pruebas y debe demostrar que el daño o la pérdida ocurrieron durante el transporte aéreo.

Burhan Khalid
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¿Es eso un error tipográfico en su sitio? La cláusula de ... desgaste normal del equipaje sobrecargado ... hace que parezca que solo niegan la responsabilidad por el desgaste del equipaje "sobrecargado". United, por otro lado, excluye la responsabilidad por cortes menores, rasguños, rasguños, abolladuras, suciedad y manchas; Daños en ruedas, pies o manijas extensibles , así como daños causados ​​por exceso de equipaje_
Johnny
La redacción puede ser más específica en los transportistas estadounidenses, ya que la propensión a acciones judiciales (demandas) es mayor allí.
Burhan Khalid el
Me complace saber el término ULD ahora, ¡gracias! :)
Fattie
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El tamaño de la bolsa casi no hará ninguna diferencia en cómo la tripulación de tierra maneja la bolsa. De hecho, la bolsa será 'manejada' mucho más por los sistemas de equipaje del aeropuerto que los humanos reales.

Además, el hecho de que el equipaje sea del tamaño de una cabina hace poca diferencia en la robustez en comparación con el equipaje más grande.

Entonces, creo que ya has terminado de pensar esto.

Johns-305
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