¿Dónde puedo probar un coche de conducción autónoma?

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Escuché que en los Países Bajos pronto habría un autobús que conducía solo, y este sería el primero en compartir la carretera con otros autos.

También hay un par de otros lugares con coches autónomos, pero viajan en carriles dedicados.

Creo que estas cosas son increíbles y revolucionarán el transporte. No puedo esperar para intentarlo. ¿Dónde puedo encontrar estos?

Preferiría un coche / autobús que comparta la carretera con otro tipo de tráfico, pero si no es posible, intentarlo en un carril exclusivo ya sería bueno.

Kitt, the first self driving car... on Tv

nsn
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¿Trabajas para una importante organización de medios?
CMaster
:) no ... pero lo pensaré
nsn
En Syracuse, Indiana al parecer
Flimzy
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Sede de Google! O para el caso muchos lugares en Silicon Valley.
London Holmes

Respuestas:

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No conozco ningún lugar donde ya pueda usar un autobús que comparta la carretera con otros vehículos, pero en Rotterdam, Países Bajos, hay un autobús que conduce de forma autónoma en un carril dedicado con cruces de carreteras. Está guiado por una banda magnética debajo del suelo, pero controla su velocidad de forma autónoma. Ha estado haciendo esto desde 1999 ya. enter image description here

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Se llama ParkShuttle II y se usa para conectar un parque empresarial a una estación de metro cercana (la línea azul en la imagen).

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Se puede encontrar más información al respecto. aquí . Puedes ver un video de YouTube filmado desde el interior. aquí .

ROIMaison
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4
Oh! Siempre me he preguntado por qué ese 'autobús sin conductor' estaba parado allí a veces. Misterio resuelto.
Belle-Sophie
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El autónomo que comparte las vías públicas con otro tráfico en los Países Bajos es el "WEpod" (enlace en holandés) .

Image from Wageningen University's twitter feed

(Imagen del feed de Twitter de la Universidad de Wageningen)

Por lo que sé, se han probado en los últimos meses de 2015 y estarán disponibles para que los visitantes los prueben en mayo y junio de 2016, viajando entre la estación de tren Ede / Wageningen y el campus universitario de Wageningen (aproximadamente 8 km, en 25 km / h).

No sé si están planeadas para convertirse en permanentes.

RemcoGerlich
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Uno más o menos así en La Rochelle, Francia, garethhuwdavies.com/environment/green_tech/… No estoy seguro de si condujo en la calle normal o solo en áreas 'solo para caminantes' y carriles especiales. (Pero la velocidad es bastante baja para el tráfico normal).
Willeke
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Esta puede no ser la respuesta que buscabas en un sentido más estricto, pero solo para interpretar al defensor del diablo rápidamente: siempre puedes seguir adelante comprar un Tesla o programar una prueba de manejo!

Autopilot

No sé si ya están en alquiler en cualquier lugar, pero siempre puede seguir adelante y programar una prueba de manejo, que es gratis y compartirías el carril con otros

los piloto automático ha visto gran retroalimentación Por lo que yo puedo decir. Solo recuerda, no es 100% autónomo: D

avalancha
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Al parecer, son en alquiler en el Reino Unido por £ 40 por hora .
gerrit
2
Uhm ... sí ...: D Prueba de manejo es entonces
avalancha
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No estoy seguro de si los garajes estarían encantados de permitir que la gente haga una prueba de manejo si no tienen intención de comprar el auto.
gerrit
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Sí, claro, como dije, esta respuesta no debería tomarse demasiado en serio. Por supuesto, tendrá limitaciones de tiempo, necesitará una licencia de conducir, tendrá que ser un poco deshonesto con el vendedor, etc., etc. Pero por el bien del argumento ... creo que es una posibilidad válida.
avalancha
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Actualización 2016/03/23 A partir de hoy El sistema está operativo y puede ser probado en Sion. Funciona los martes - domingos por la tarde y hay una sitio web con horarios y mensajes de interrupción, así como otra información importante. La prueba se extenderá hasta octubre de 2017.

Hay uno sistema de bus sin conductor Se lanzará en la zona del casco antiguo de Sion en Suiza. Es actualmente siendo probado y se abrirá de forma gratuita al público en la primavera de 2016 para un período de prueba de 2 años. El área en cuestión es en su mayoría una zona peatonal sin automóviles, pero estoy seguro de que la interacción del autobús con la zona peatonal bastante concurrida también será interesante de experimentar.

autonomous shuttle (imagen desde arriba articulo vinculado por swissinfo.ch)

Este sistema es bastante comparable a un sistema similar que se ha utilizado en el campus de EPFL en Lausana, que tuvo un período de prueba pública el año pasado.

drat
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Ahí está el Heathrow Pod - Pequeños coches eléctricos de auto-conducción en carriles dedicados.

Heathrow POD Imagen de PRT ultra global .

El POD de Heathrow es gratis para viajar entre el estacionamiento T5 y el estacionamiento para empresas. Se ejecuta muy cerca del final de la pista, por lo que a veces se puede obtener una vista excelente de los aviones que aterrizan. Desde T5, siga las indicaciones a 'Heathrow pod'. Es algo divertido si tiene un poco de tiempo libre en Heathrow (especialmente con niños).

El sitio web de la compañía tiene un simulador de software descargable interesante que puede utilizar para planificar y simular su propia red de pod.

Si no le importa que sea un poco más grande, muchos aeropuertos en todo el mundo tienen tránsito de guía automatizado Sistemas, algunos de los cuales no son tan diferentes a los autoconductos en carriles dedicados.

El Yurikamome AGT, Odaiba Tokyo, Japan] Imagen por LERK


Actualizar:

La BBC informa ahora que los vehículos basados ​​en los 'pods' utilizados en Heathrow se utilizarán para un proyecto de prueba en Greenwich, donde no lo hará tienen sus propios carriles dedicados:

Los primeros autos sin conductor que se probarán en las calles de Londres se parecerán a las lanzaderas eléctricas de pasajeros actualmente en uso en el aeropuerto de Heathrow.

El grupo detrás del proyecto está actualmente adaptando las cápsulas para su uso en las carreteras.

Todavía tiene que revelar el diseño exacto, pero confirmó que los vehículos adaptados no se ejecutarán en pistas dedicadas.

Greenwich es uno de los cuatro lugares en el Reino Unido donde se están probando las vainas sin conductor y la reacción del público.

Las pruebas también se llevarán a cabo en Bristol, Coventry y Milton Keynes. El proyecto de 8 millones de libras es financiado conjuntamente por la agencia gubernamental Innovate UK and industry.

El proyecto del Ambiente de Transporte Automatizado de Greenwich, o Gateway, verá siete cápsulas sin conductor probadas en las aceras alrededor de la Península de Greenwich, donde se encuentra el O2 Arena, desde julio.

Los primeros autos sin conductor de Londres basados ​​en las "cápsulas" de Heathrow , BBC News, Jane Wakefield, 29 de enero de 2016

A E
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Hay mucho De los sistemas autónomos de trenes / metro alrededor y la experiencia no es casi la misma, así que no creo que realmente responda a la pregunta.
gerrit
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Los AGT de @gerrit, como el Yurikamome en la foto, no son técnicamente trenes, ya que tienen neumáticos de goma y se ejecutan en concreto. en.wikipedia.org/wiki/Yurikamome
jpatokal
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@Panzercrisis también me di cuenta, yo pensar todos son pasajeros ... lo que parece un volante o un nivel de control podría ser un bastón.
A E
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@jpatokal No son, literalmente, trenes, pero están mucho más cerca de ser trenes que de automóviles: corren en una vía fija y el único control que tiene el vehículo es más rápido / lento. Especialmente para el segundo, si salía a la calle y mostraba una fotografía de él a personas al azar, el 90% de ellos diría: "Eso es un tren". Esto no responde a la pregunta.
David Richerby
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@DavidRicherby El Heathrow Pod parece cumplir con la definición de automóvil / autobús autónomo cuando considera que el OP declaró específicamente que consideraría a los que viajan en un carril dedicado.
JBentley