Estamos planeando un viaje a Australia. Vamos a pasar algunos meses allí y nos gustaría llevar con nosotros más del límite de equipaje actual. Una opción sería llevar en el avión lo que necesitamos estrictamente y enviar el resto de las cosas (entre 3 y 4 maletas grandes) en barco (no nos importa si lleva varias semanas o si no es una puerta servicio a domicilio). Pensamos que esto era posible ... sin embargo, esto parece ser costoso: las mejores estimaciones que podríamos obtener son alrededor de $ 2000 (espacios de contenedores o compañías de mudanzas internacionales). Tal vez nuestra investigación no fue dirigida en la dirección correcta ... ¿Tienes algún consejo?
Estamos viajando desde LAX (Los Ángeles, California) a Melbourne.
Editar: este sería un servicio unidireccional. No importa si no podemos recuperar todo.
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Respuestas:
(1) Contenedor: los transitarios enviarán la carga por mar en contenedores a tarifas muy, muy por debajo de las cotizadas. Las tarifas generalmente son por metro cúbico y el peso generalmente es irrelevante, siempre y cuando no envíe arrabio o material similarmente denso. Puede haber un tamaño mínimo de 1 metro cúbico. Empaque todo en :-).
Tendrá que buscar a alguien que haga los arreglos para incorporar su carga "pequeña" en un contenedor lleno y pagar extra en consecuencia. ¡No sé las tarifas de EE. UU. A OZ, pero, por ejemplo, de China a NZ es de aproximadamente US $ 80 por metro cúbico! y los plazos de entrega oscilan entre 4 y 6 semanas. Incluso después de pagar los cargos del agente de carga y del agente de aduanas en el extremo receptor, debe estar cómodo antes de las otras alternativas sugeridas hasta ahora.
(2) Cajas JUMBO: empresas como DHL ofrecen cajas "Jumbo" o similares con un límite de peso de 25 kg y un tamaño fijo. Esto puede ser útil. No son baratos en comparación con el transporte de contenedores, pero por lo demás son tan baratos como puede obtener para el transporte aéreo.
(3) Cómprelo allí: ¿qué está tomando que aún no se vende en Australia?
Considere comprar o contratar. La compra de segunda mano (mira eBay) puede ayudar. Es posible que pueda conseguir que alguien en Oz le compre por adelantado. Si no tiene contactos allí, tengo algunos amigos que PUEDEN estar dispuestos a ayudar por una tarifa razonable.
(4) Bolsa reservada previamente: nuevo servicio: Air NZ ha introducido a partir de noviembre de 2012 un servicio de bolsa reservada previamente y esto puede estar siendo copiado por otros. Esto le permite reservar en exceso de equipaje (registrarse con el resto, solo reservar previamente) a mucho menos por kg que las tarifas normales de exceso de equipaje. Hong Kong-Auckland me costó unos US $ 70/23 kg por una primera bolsa y alrededor de un 50% más por una segunda.
(5) Clase de sentina: Departamento de tiro lejano OTW: Hable con algunos navegantes, alguien puede estar dispuesto a llevar su clase de sentina de equipo bien sellada :-). Es posible que deseen firmar en indemnización de sangre re contenidos. Lo mismo puede aplicarse a los cargueros. Elige bien :-).
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Todo depende del peso de su equipaje y su tamaño.
Entonces, dependiendo de la cantidad de cosas que envíe, podría salir más económico que $ 2k.
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Sin duda, la opción más barata y fácil es llevarlo todo en el avión . Por ejemplo, en Qantas cada uno puede llevar dos bolsas de hasta 23 kg cada una de forma gratuita, lo que significa que con dos pasajeros, el costo total de cuatro bolsas con hasta 92 kg de cosas es cero .
Si eso no es suficiente, las maletas adicionales para vuelos hacia / desde los EE. UU. Cuestan A $ 123 (~ US $ 115) cada una, aún mucho menos que cualquier esquema de contenedor complicado. También recuerde que cualquier carga que llegue a Oz debe pasar por la inspección de aduanas, que es lenta y costosa, mientras que si la trae con usted en el avión, se completa de forma instantánea y gratuita al salir del aeropuerto.
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