British Airways: ¿agrupación de equipaje?

Tengo un vuelo con British Airways en el que tengo dos casos reservados. Su asignación es de 23 kg por caja.

Un caso es solo 15. El otro es 27. Matemáticamente, esto es menor de 46. ¿Sería esto permitido en vuelos de BA o es estrictamente 23 máximo por caso?

Después de haber volado con BA más de una vez, en Negocios y en Economía, esta es mi experiencia:

• Lo que @Willeke menciona con respecto a la seguridad de los trabajadores en realidad se refiere a 32 kg . No pesarán más de 32 kg, ni siquiera medio kilo.
• En papel, como dice @German, el límite de 23 kg es por pieza de equipaje . Sin embargo, de facto pueden ser más flexibles. Experiencia personal: una vez que me presenté con una maleta de 27 kg, cuando me permitieron una pieza de 23 kg. Me ofrecí a sacar algo (soy un coleccionista de libros, así que podría tener un gran tomo como "artículo personal"), pero simplemente me saludaron y me dijeron "no lo vuelvas a hacer". La medida de su flexibilidad puede depender de cuán lleno esté el vuelo (el vuelo estaba medio vacío) y / o de quien esté sentado allí. Sin embargo, la probabilidad de flexibilidad aumenta bastante si su total está dentro de lo permitido.

El límite de 23 kilogramos es evitar que los trabajadores se dañen la espalda, por lo que generalmente lo mantienen fuerte.

Como tiene dos cajas, reorganice sus pertenencias para que ninguna pese más de 22 kilos (dejando un poco de espacio en caso de que una o más escalas estén apagadas).

Hay clases de boletos que permiten el equipaje de 32 kilogramos. Que supera bastante el rango de los 23 kilogramos, pero esos casos se manejan de una manera diferente y se requiere que el personal de la aerolínea los maneje con dos personas.

Estrictamente hablando, es por caso. En mi experiencia, a menudo serán un poco laxos si uno supera algunos cientos de gramos. No esperaría que aceptaran un estuche que supera cuatro kilos el límite, por lo que movería algunos artículos del estuche más pesado al más liviano antes de registrarlos.

Otra opción sería colocar el estuche más pesado en la báscula primero para ver si el agente en el escritorio dice algo. Si no lo hacen, no tienes que hacer nada. Si lo hacen, puede transferir los elementos en ese punto.

Mi propia experiencia (no específicamente con BA, pero en general):

• El límite estricto por pieza en muchos países es de 32 kg , para proteger a los trabajadores. En los países donde se aplica, definitivamente no obtendrá nada más allá de ese peso . O mueves cosas a otras bolsas, o tendrás que enviar la bolsa como carga.

• En virtud de eso, la mayoría de las aerolíneas le permitirán dividir la asignación total en la reserva (que puede ser para varias personas) como desee. Tiene un número máximo de piezas y un peso total máximo, y hace lo que quiera con eso, solo suman los pesos de las bolsas y los cuentan. Algunas aerolíneas son explícitas al respecto (aunque no necesariamente en todas partes), otras son mucho más vagas. Tenga en cuenta que esto también puede variar según los países de origen / tránsito / salida.

• Para las aerolíneas que no permiten fusionar los derechos de emisión, siempre puede pagar por una bolsa con sobrepeso . Por lo general, es más barato hacerlo en línea antes del vuelo.

BA decir :

El límite de peso se aplica a cada bolsa. No es posible dividir el peso total en varias bolsas.

Si realmente aplican esta regla o no, no podría decirlo, no creo que haya excedido el máximo permitido por maleta cuando volaba con ellos.

Hora del cuento: cuando era adolescente, trabajaba para una empresa de mudanzas. Cuando una caja pesaba más de 50 libras (¡~ 22,6 kg para los europeos!), Había una tarifa exorbitante. Esta tarifa, supuestamente, fue directamente a una póliza de seguro para los empleados. La idea era que si levantamos cajas pesadas con riesgo de lesiones, al menos estaríamos protegidos si nuestras espaldas se rindieran.

Es probable que esta política sea similar o idéntica a la política de las aerolíneas. Los empleados de la aerolínea tienen que levantar artículos pesados ​​todo el día, y un límite generalmente acordado para los artículos pesados ​​es de aproximadamente 50 lb / 23 kg, según lo determinan los profesionales médicos. Las aerolíneas podrían estar en riesgo de represalias sindicales o de empleados si obligaran a los empleados a participar en actividades con graves riesgos para la salud.

El límite de 23 kg es por equipaje. Entonces, si tiene dos equipajes, es correcto que tenga 46 kg, pero debe dividir su peso en ambos casos. Debes mover algunos elementos al más ligero. De lo contrario, tendrá que pagar un peso extra (incluso si en total tiene menos de 46 kg de agradecimiento)