Estoy en un avión en este momento a 30,000 pies, ¿por qué mi "ubicación actual" apunta a un aeropuerto? [cerrado]

Ahora mismo mientras escribo esto, estoy en un vuelo de Delta desde Atlanta con destino a Boston (la tecnología es increíble). Estamos a 30,000 pies en el aire (probablemente en algún lugar del área de DC) y aterrizaremos en una hora más o menos.

Tenía curiosidad por ver si podía averiguar exactamente dónde estaba según la ubicación de Wifi, así que me dirigí a maps.google.com.

Esto es lo que estoy viendo:

Entonces, ¿cómo es que no veo una posición triangulada desde las torres de celulares Wifi? Mi amigo sentado a mi lado piensa que es porque usan Satélite (debido al hecho de que obtienes errores si el avión está por debajo de 10,000 pies).

Si es así, ¿por qué la posición apunta al aeropuerto de Hartsfield?

Probablemente la dirección IP pertenece al aeropuerto (del que proviene su acceso a Internet, ya que no hay señal de celular a la altitud del avión) o a una torre cercana (que bien podría instalarse en el aeropuerto), y la conexión a Internet es simplemente transmitido a la aeronave.

Al buscar un poco, encontré esto: ¿Cómo funciona el Wi-Fi en los aviones? , que describe algo similar:

Redes celulares terrestres En un sistema terrestre, una antena ubicada en la parte inferior del avión transmite y recibe señales hacia y desde torres terrestres y funciona de manera similar a las redes de telefonía móvil. La antena del avión transmite señales a la torre más cercana, que a su vez transmite las señales a una estación terrestre. La estación terrestre recupera los datos necesarios, que la torre celular transmite al avión. A medida que los proveedores erigen más torres, el área cubierta por la red se expande. Para una expansión más rápida, las torres de teléfonos celulares existentes pueden equiparse con el equipo necesario. Debido a las regulaciones de la FCC, la red no está disponible a menos de 10,000 pies ya que la licencia es solo para uso aeronáutico.

Y de la descripción del servicio de US Airways :

Gogo tiene una red de torres celulares en todo el territorio continental de los EE. UU. Que permiten la transmisión de conectividad a Internet de banda ancha a aviones equipados con Gogo. Tres pequeñas antenas instaladas en el exterior de la aeronave (dos antenas ATG debajo de la aeronave y una antena GPS en la parte superior de la aeronave) reciben la señal y la envían al sistema Gogo a bordo de la aeronave. El sistema Gogo luego transmite una señal de Wi-Fi dentro de la cabina para uso de los pasajeros.

También supongo que esos servicios usan algún tipo de caché, que bien podría instalarse en un servidor en Atlanta (sede de Delta, como se señaló en un comentario).

Los servicios de ubicación basados ​​en Wi-Fi funcionan compilando primero una gran base de datos de las ubicaciones geográficas de varios puntos de acceso Wi-Fi. Se desconectan del BSSID (dirección MAC inalámbrica) de los AP.

Luego lo mantienen actualizado haciendo que los dispositivos del cliente informen las ubicaciones geográficas actuales de cualquier BSSID que vean. Los iPhones actualizan la base de datos de Apple, los teléfonos Android actualizan la base de datos de Google, etc.

Cuando el servicio de ubicación que está utilizando por última vez encontró el BSSID de AP en su avión, el avión estaba en el Aeropuerto Internacional Hartsfield de Atlanta.

Contrariamente a los conceptos erróneos populares, esto no tiene nada que ver con la ubicación "GeoIP" basada en la dirección IP, que generalmente no puede ubicarte más específicamente que un área metropolitana entera. Tampoco tendría nada que ver con las torres celulares mientras estás en vuelo. Especialmente si está en una computadora portátil sin adaptador de datos celulares (3G / 4G).

30000 pies son más de 5 millas, habría mucha interferencia del canal del enrutador WiFi en áreas urbanas si pudieran transmitir 5 millas.

En cuanto a la opinión de su amigo, él es parcialmente correcto, por razones de seguridad, los receptores GPS modernos dejarán de informar datos al teléfono si detecta que está yendo a cierta velocidad o más alta que cierta altitud. Esto es para evitar que la gente construya misiles Tomahawk caseros baratos. Traté de grabar un vuelo desde Heathrow a Reykjavik con GPS y se detuvo justo después del despegue a pesar de que la señal estaba bien.