Estoy planeando un largo viaje por carretera (costa este a costa oeste, aproximadamente 45 horas de manejo) y estoy pensando en grabar un video de mi lapso de tiempo.
Como puedo esperar que los niveles de luz cambien drásticamente a lo largo del día (especialmente durante la puesta de sol), ¿cómo ajusto mi exposición para garantizar un video fluido?
Si configuro la cámara en un modo de programa, la cámara compensará el cambio de composición, lo que provocará un parpadeo.
Sin embargo, si configuro la cámara en modo manual, solo puedo ajustarla periódicamente (tengo que mantener mis manos en el volante), por lo que espero que la exposición ocasionalmente pueda estar más allá de la parada o dos recuperables en la publicación.
¿Dónde está el término medio? ¿Debo disparar en manual, ajustar periódicamente, corregir en la publicación y esperar que no pierda detalles de luces o sombras? ¿Debo disparar en un modo de programa y realizar la misma corrección?
Dado que planeo disparar atado, ¿hay alguna forma de controlar la exposición con la computadora? ¿Puedo obtener información de medición de una cámara atada (Nikon), para poder encontrar / escribir un guión que ajuste la exposición sin problemas?
Respuestas:
tl; dr: actualmente no existe una solución 'infalible / plug-n-play' para este problema (¡todavía!). Todas las opciones disponibles actualmente tienen compensaciones que deben evaluarse antes de saltar.
Este es un gran problema que se discute con frecuencia en la comunidad timelapse. Al momento de escribir este artículo no hay soluciones "infalibles", aunque hay un buen número de nosotros que estamos tratando de crear varias soluciones "plug-n-play" para el problema.
Como se indicó en otra parte, todos los modos automatizados tienden a introducir un nivel de parpadeo bastante molesto, especialmente durante el amanecer y el anochecer cuando la luz cambia especialmente rápido. Si bien hasta cierto punto esto se puede administrar con un software que 'iguala' los niveles de luz en múltiples cuadros y reduce el parpadeo en la postproducción durante un breve lapso de tiempo, cuanto más largo sea el lapso de tiempo, más problemas se introducen en el nivel de computadora que puede realizar esta tarea sin simplemente romper y llorar abiertamente es bastante costoso. Además, si algunos de estos tipos de software son capaces de hacer un trabajo "razonable" en la tarea de eliminar el parpadeo, algunos lo debaten.
Una solución con la que muchos de nosotros hemos tenido éxito es tomar marcos entre corchetes en lugar de sencillos. Esto ofrece la opción de usar el desvanecimiento en la postproducción para ajustar de manera relativamente transparente los cambios extremos que pueden ocurrir. Dependiendo de su cámara, es posible que pueda ajustar hasta + 4 / -4 paradas, lo que le brinda un rango dinámico efectivo de 8 paradas (día completo a noche completa es de aproximadamente 12 paradas, YMMV dependiendo de la época del año, ubicación en el planeta, etc.). Dispara eso en RAW (¡trago!) Y puedes procesar por lotes para agregar paradas incluso más allá de eso. Tendría que experimentar para ver si el movimiento de su vehículo causa demasiados problemas de sincronización, pero sospecho que dado que se desvanecería entre grandes pedazos de cuadros, los problemas de sincronización no serían tan graves. Obviamente, esto es menos que ideal en otras formas, a saber, el tamaño del archivo,
Creo que sería posible codificar una solución de software para proporcionar la funcionalidad del intervaloómetro como lo solicitó. El problema que debería resolverse es que el intervaloómetro basado en software también tendría algún tipo de sensor de luz alimentado que le indicaría a la computadora a qué ajustar la velocidad de obturación. O eso, o podría (hipotéticamente) construir un algoritmo que genere una curva apropiada para simular la caída de la luz a medida que el día completo pasa a la noche completa. Entonces este algoritmo podría usarse para ajustar automáticamente la velocidad de obturación de una manera 'tonta' (por ejemplo, en realidad no sabe cuál es el nivel de luz). Todo esto lleva a la 'opción nuclear' de opciones (al menos al momento de escribir esto, de todos modos) ...
Lo que he elegido hacer es, probablemente, incluso un orden de magnitud más extremo que cualquier cosa anterior ... Construí mi propio intervaloómetro que incluye un medidor de luz incorporado y puedo ajustar la velocidad de obturación disparo a disparo a medida que cambian los niveles de iluminación. Esta es, con diferencia, la forma más confiable que he encontrado para manejar las condiciones de iluminación cambiantes, y con ella he podido obtener lapsos de tiempo de día completo a noche sin parpadeos. Pero, naturalmente, la compensación es que este es un dispositivo casero, por lo que un fondo de electrónica (o una disposición a aprender), la capacidad de codificar o reutilizar otros códigos, un valor de un par de cientos de dólares en piezas de electrónica y Se requiere una pistola de soldadura para esta solución.
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No estoy seguro de si su cámara tiene un modo equivalente, pero en mi Pentax K-7, pondría la cámara en
TAv
modo, donde configuro la velocidad de obturación y la apertura, pero la cámara elige el ISO. (Ver comentarios: Craig Walker dice que en la Nikon D90, pones la cámara en modo manual,M
en el dial, y habilitas ISO automático en el menú para obtener el mismo efecto).Entonces, a) establecería el ISO para que cambie en incrementos de 1/3 de parada, de modo que las diferencias sean pequeñas yb) restrinja el rango de ISO automático, tal vez ISO 200 a 1250. Eso todavía da un par de paradas de latitud , pero evita que la exposición cambie demasiado dramáticamente.
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TAv
en el dial, ¿se hace activando el auto-ISOM
?M
tendría el mismo efecto que activar el dialTAv
en Pentax. Apagarlo y dejar el dial encendidoM
sería comoM
siempre lo es Pentax . YP
/S
/A
actúa como Pentax'sP
/Tv
/Av
, donde ISO es automático o no, dependiendo de la configuración del menú. (O cambia rápidamente de automático a fijo manteniendo presionado el botón ISO y girando un dial; supongo que eso también es lo mismo). Básicamente, diferentes formas de decirle a la cámara que haga exactamente lo mismo.Su respuesta podría provenir del procesamiento posterior. En Lightroom hay una función llamada "Igualar exposiciones totales". Encontré esta descripción sobre lo que hace :
Descargo de responsabilidad: nunca lo he intentado. Solo busqué en Lightroom una función que me ayudara.
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Yo tendería a ir completamente automático. Incluso sin los grandes cambios en la iluminación a lo largo del día, va a cambiar de dirección (y, por lo tanto, al ángulo del sol) y atravesar áreas de luz y sombra (montañas, árboles, vehículos) constantemente. Eso será mucho para ajustar sobre la marcha; prácticamente no puedes hacerlo mientras conduces. Incluso si controla y ajusta su configuración manual regularmente, probablemente terminará parpadeando por el cambio de luz ... entonces, ¿por qué no ir a automático y ahorrar la molestia?
Es posible que desee hacer algunos ajustes a medida que avanza, incluso en modo automático, en particular a su ISO. Esa será una buena manera de obtener combinaciones similares de apertura / obturador (ambas críticas en un vehículo en movimiento) a medida que el día se convierte en noche.
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Acabo de ver un video timelapse y una explicación de Philip Bloom, durante un Timelapse de 36 horas,
http://philipbloom.net/2009/10/20/36-hour-timelapse-using-the-canon-7d/
Creo que esa es la respuesta y es bastante simple: descubrió que disparar con apertura automática, velocidad de obturación automática e ISO automático brindaba resultados satisfactorios , aunque la próxima vez se limitaría a la velocidad de obturación automática.
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