Necesito quitar muchos tornillos de acero de un bloque de motor de aluminio, se sienten como "soldados" allí debido al nivel de óxido. Solo girarlos rompería la pieza o rompería los tornillos. Me pregunto cuál es la mejor / rápida forma de eliminarlos, con daños mínimos en las piezas. Lo sé:
- Use una antorcha de propano para calentar el tornillo
- Corte el perno casi a nivel de la superficie y luego
- Haga un taladro de cono y una punta de perno de cono, suelde por arco el perno
- Haga un taladro de paso casi del diámetro del perno para debilitarlo, luego pase otro enhebrador y luego el que el perno era
- Use electrólisis de agua salada para disolver el acero.
Luego termine de desenroscarlo de cualquier manera :)
Mi experiencia:
- Antorcha de propano, muy pocos intentos, pero veo que necesitan mucho calor
- Soldadura por arco de un tornillo en la parte superior: algunas veces, pero difícil de controlar para tornillos pequeños
- Taladre para debilitarlo e hilo: necesita mucho trabajo, básicamente vuelva a enhebrar con nuevos tamaños más grandes en cada intento ... primero M10, luego M8, luego M6.
Electrólisis ... Dejaré esto de lado ya que es "especial" y poco ortodoxo para esto, creo. Érase una vez :) "tuve" un pasatiempo a largo plazo haciendo cuchillas de arte, espadas, cuchillos y lo usé para grabar. Ahora el tiempo de pasatiempo va al maldito auto :) De todos modos, come acero "rápido", pero necesita trabajo de preparación. La electrólisis de agua salada no come aluminio.
¿Alguna otra idea? Necesito extraer unos 15 tornillos oxidados viejos como esos:
Respuestas:
No son tornillos, son tachuelas. Puede usar un extractor de pernos si es necesario, pero mi truco habitual es poner dos tuercas, apretar una contra la otra y luego sacar el perno con el perno inferior. Puede aplicar calor con un soplete si no se mueven o probar un poco de líquido de liberación como PlugGas / PB Blaster (teniendo cuidado de no usar calor y líquidos inflamables juntos).
Asegúrese de que la parte de la que está tratando de sacar el perno esté firmemente sujeta en un tornillo de banco. Intentar sacarlos con la parte de los brazos o debajo de la rodilla complica las cosas significativamente.
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En mi experiencia, los aceites más penetrantes (PB Blaster es mi favorito personal) funcionan bien cuando se trata de óxido de hierro (óxido). No son tan efectivos con el óxido de aluminio. Un escenario común cuando se trabaja en bicicletas es el hardware de acero atascado en marcos de aluminio. Lo que funciona razonablemente bien en amoníaco. Ponga el amoníaco doméstico directo en una botella con atomizador. Remoje ambos lados de la pieza si es posible. Llegaré a remojar una tira de tela y envolverla alrededor de la base del perno. La paciencia es la clave. Remojarlo durante varios días si es posible. Si detecta algún movimiento, proceda ya que @Tim ha entrado y salido lentamente el hardware y vuelve a aplicar el disolvente con frecuencia.
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Remojar en WD40 o líquido de liberación similar durante unos días. Calienta el espárrago con oxiacetileno, rojo cereza. Cuando se vaya el color, aplique más WD. Use un extractor de pernos si es posible. Después de girar media vuelta, aplique más líquido, atornille nuevamente y desenrosque gradualmente de esta manera. Más bien como tocar un agujero en reversa. Continúa el tratamiento hasta que salga. No siempre funcionará, por lo que si se rompe un espárrago, taladre y golpee, con broca de cobalto, y toque el hilo apropiado nuevamente, o use helicoil. Tenga cuidado de estar perpendicular a la cara.
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Un método que funciona en muchos problemas de oxidación y es más seguro que la mayoría, es que puede aplicar calor con un oxiacetileno, pero tenga cuidado, solo caliente por un corto tiempo y luego use una cera no inflamable como cera de abejas o cera normal, se funde en los hilos pero no se quemará como la mayoría de los aerosoles, con un removedor de espárragos, vea si el espárrago gira, ya sea hacia adelante o hacia atrás, si se mueve ligeramente sin un ligero chirrido, se está girando y no se mueve, solo caliente nuevamente y agregue más cera y déjelo reposar un minuto o dos e intente nuevamente, como se ha dicho, la paciencia es la clave, no es inusual tener que calentarlo 3 o 4 veces, pero es más rápido que perforar y golpear durante una hora, o causar un incendio. He probado todos los aerosoles y uno funciona bien sin calor,
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