¿Cuáles son las posibles causas del volante vibrante?

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¿Cuál puede ser la causa de un volante vibrante cuando se conduce más rápido que una velocidad específica (digamos 60 mph)? ¿Cómo discriminar una causa de otra?

Ucsky
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Respuestas:

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La vibración que se siente en el volante generalmente es causada por el desequilibrio de los neumáticos delanteros. Ese es el primer lugar para buscar, otras posibilidades incluyen: correa rota en la llanta, llanta redonda, una llanta doblada, un cubo doblado o fuera de la ronda, cojinetes de las ruedas.

Una de las cosas que puede hacer para ayudar a reducirlo sería rotar los neumáticos, si la vibración en el volante desaparece, entonces está relacionada con los neumáticos o las llantas. Sin embargo, sería igual de fácil equilibrar los neumáticos.

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Desde que compré este auto, siempre tuve vibraciones. Con llanta diferente y neumáticos diferentes. Normalmente, si la mecánica ha funcionado, he cambiado una rueda de rodamiento. ¿Tiene algún ejemplo de lo que es un "centro doblado o fuera de ronda"? Gracias !
Ucsky
@ type4 El Hub se monta sobre el rodamiento, y es lo que la rueda se atornilla también, por lo que si está doblado, la rueda no funcionará de verdad y causará la vibración.
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Tuve una mala vibración cuando navegaba por la carretera, hice una alineación y cambié las ruedas. La vibración había desaparecido en su mayoría, pero recibí un "bamboleo de la muerte", que es un fuerte ruido proveniente del frente a gran velocidad. Cambié los extremos de mi tirante y el amortiguador de dirección, volví a alinear y ahora todo está bien.

Haré lo que Larry sugiera primero, estas son las cosas más baratas y fáciles de hacer de lo que se ve en otras causas posibles.

Gabriel Mongeon
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Verifique los casquillos del eje del equilibrador del motor (equilibrador hanmónico del cigüeñal). Balancer está diseñado específicamente para absorber las vibraciones armónicas del motor a medida que aumenta la velocidad del motor. Si el equilibrador armónico se vuelve demasiado viejo o falla y ya no puede absorber adecuadamente las vibraciones armónicas, el motor se sacudirá excesivamente.

Ryan
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1) Esto haría que la vibración sea lineal con la velocidad del motor, no con la velocidad del vehículo, 2) Esto también destruiría su motor rápidamente si fuera suficiente para sentirlo a través del volante
Nick