Mi llave dinamométrica dejó de hacer clic cuando alcanzó el par establecido. ¿Eso significa que necesita ser recalibrado o está roto para siempre?
El par que estaba tratando de establecer era bastante regular, algo así como 30-40 pies / lb, pernos hexagonales regulares. No funciona con ningún par dentro del rango de la herramienta y con ningún perno. Lo descubrí por el camino difícil, rompí un tornillo al sobrepasarlo, pero superé el torque porque la llave no hizo clic.
Respuestas:
Pruebe esto ... afloje completamente el perno que está tratando de apretar. Use solo la llave dinamométrica para apretarlo (nunca use una llave dinamométrica para aflojar un sujetador). Vea si puede obtener un clic de esa manera. Podría ser que el sujetador esté demasiado apretado en primer lugar y esté haciendo clic sin que lo notes al comienzo del columpio. Si todavía no hace clic, necesitará una nueva llave dinamométrica. Las que puede comprar en Harbor Freight son una llave dinamométrica de calidad decente a un precio económico (simplemente lanzándola por ahí).
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Solo una pregunta rápida para ti. ¿Vuelves los ajustes de torque a 0 cuando no estás usando la llave?
De lo contrario, el resorte en el interior podría fatigarse y será necesario reemplazarlo y calibrarlo o probablemente sea más barato comprar una nueva llave dinamométrica
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