¿Está bien empalmar una cámara de respaldo en las luces de marcha atrás?

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Vi otro hilo que era similar, pero no fue una respuesta definitiva o clara al respecto.

Seré breve Quiero instalar una tableta Nexus 7 (2012) en el tablero de mi automóvil. Quiero que pueda mostrar el video de una cámara de respaldo que voy a montar en la cajuela del automóvil. La cámara será solo una cámara web Logitech que ya tengo, pero usa USB. Esto está bien, porque solo usaré un cable USB OTG Y con la tableta para poder cargarlo y enviarle los datos de video también.

Entonces, quiero que la cámara muestre automáticamente el video en la tableta cuando voy en reversa, pero necesito una forma de detectar esto. Después de investigar un poco, llegué a la conclusión de que debería unir el cable de alimentación del USB directamente al cable a las luces de marcha atrás, conectar el cable de tierra al chasis del automóvil y luego simplemente enviar los cables de datos al frente de la tableta.

Mi pregunta es, ¿ está bien si solo empalmo el cable de alimentación del USB directamente a las luces de marcha atrás? De esa manera, cuando las luces de marcha atrás se encienden, la cámara se enciende y se inicia la aplicación de video. Mi preocupación es que podría estar recibiendo demasiada energía de las luces de marcha atrás, o las luces de marcha atrás proporcionan demasiada energía a la cámara, que requiere 500 mA, según la especificación USB 2.0.

Además, si tuviera que hacer esto, ¿tendría que tener cuidado si empalmo el cable en un cable positivo o negativo para las luces de marcha atrás? ¿Desempeñan algún papel en el interruptor que determina si las luces están encendidas o no?

Gracias por cualquier entrada

backup-camera Cromo
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¿Creo que necesitarías bajar de 12v a 5v? Entonces necesitarías un transformador. Y querrías estar en el lado de poder de la luz. Según el automóvil que tenga, las luces se controlan mediante una computadora o el interruptor de rango de transmisión. o interruptor de luz de marcha atrás en el caso de una transmisión manual.
Ben
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Los transformadores son dispositivos de CA. La corriente de la batería es DC.
Old_Fossil
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"¿Por qué la corriente directa no puede subir o bajar en un transformador?" quora.com/…
Moab
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Porque un transformador tiene una bobina primaria y secundaria. Requiere que el voltaje y la corriente variables en la bobina primaria induzcan magnéticamente un voltaje mayor o menor en la bobina secundaria. Debido a que DC es un voltaje constante, no se induce voltaje en la bobina secundaria, excepto muy brevemente cuando se desconecta el primario. Este efecto se llama retroceso inductivo.
Old_Fossil
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@Ben ¿Cuántos relés tienen 85 pines?
user253751

Respuestas:

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La respuesta corta es que puede empalmar la cámara en las luces de reversa, ya que el consumo actual es menor. Sin embargo, dado que la cámara es USB, espera 5V y sus luces de marcha atrás funcionan a 12V, por lo que deberá regular el voltaje. Lo que estás buscando es un convertidor DC-DC, y si buscas en eBay, puedes encontrar uno que tenga un conector USB en la salida.

Para aclarar el consumo de corriente, la cámara consume 500 mA a 5 V, pero dado que su fuente es de 12 V, y teniendo en cuenta cierta ineficiencia en la conversión, su cámara se acercará a 250 mA. Además, como esto a menudo se malinterpreta, incluso si encuentra un convertidor DC-DC con capacidad para 3A, la cámara solo dibujará lo que necesita. Solo necesita asegurarse de que la salida de voltaje sea de 5V.

Paul Dufresne
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Bueno, parece que estoy de suerte: [link] ebay.com/itm/… . Esto se convierte directamente a USB. Solo para estar seguro, este convertidor tiene un cable rojo y un cable negro. Obviamente, el cable rojo se conecta al cable de luz de marcha atrás, entonces el cable negro (presumiblemente a tierra) simplemente se conecta a una superficie conductora grande, ¿o de alguna manera se conecta al cable de luz de marcha atrás?
Chrøme
Sí, el negro está molido y puede a cualquier superficie conductora.
Paul Dufresne
Debe haber al menos un cable o terminal a tierra del chasis junto a las luces traseras traseras. Use cables de tierra existentes cuando sea posible. La ráfaga de corriente de encendido no será más alta que la clasificación de fusibles / amperios de su convertidor CC-CC. Si el video es ruidoso, simplemente agregue un filtro de ruido (inductor de 2 amp 100uH a 1mH) a su línea de 5 voltios antes del conector USB.
La mayoría de esos convertidores DC-DC sellados, como el del enlace, tienen un inductor incorporado para la reducción de ruido. He usado muchos de ellos, pero Sparky tiene razón en ambos aspectos. Use un punto de tierra existente si existe uno cerca. Como probablemente se conectará a la luz trasera, busque uno cerca de allí.
Paul Dufresne
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El relé no convertirá el voltaje a 5V. Todavía necesita un convertidor DC-DC o un regulador de voltaje para que un 5V pase a través del relé. No tiene sentido tener un convertidor y un relé.
Paul Dufresne
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No. Si entiendo tu intención correctamente. La luz de respaldo es activada por una fuente de 12 voltios. USB es una fuente de 5 voltios. Cocinaría su cámara y la unidad Nexus 7.

Pines del enchufe USB: (si no recuerdo mal)

       1: +5 V @ .5A (500mA)

       2:  DATA+

       3:  DATA-

       4:  GROUND(0 V)

Si tiene una fuente alternativa de 5 V como otra fuente de alimentación USB que vino con el automóvil. Luego use un relé de 12 V para actuar como mecanismo de activación.

+ 12V ----- de la bombilla ------ a la bobina del relé ---- a tierra 0V

+ 5V ---- desde un enchufe USB alternativo ---- contacto de relé con resorte en él. Esto alimentará la cámara y el Nexus 7

+ 5V USB desde la cámara y Nexus USB al contacto de relé marcado NO- (normalmente abierto): cuando se activa la bobina, se cerrará y activará las unidades.

Conecte todos los puertos USB para completar el circuito.

El relé no tiene que ser grande. Solo una bobina de 12 V con un contacto de aproximadamente 2 A; una de estado sólido estaría bien. Simplemente lea en los enchufes USB sobre cómo cablear y en los relés. Wikipedia probablemente tendría esta información.

Hay pequeños dispositivos que se conectan a la toma de corriente de 12 V que tienen una fuente USB. Disponible cerca del mostrador en las tiendas de la esquina, las paradas de camiones también los venden por alrededor de $ 5 por pop .....

Convertidor CC a CC no requerido .....

Se me ocurrió otra idea brillante usando un chip regulador de voltaje 7805. Fuente regulada de 5V directamente desde la fuente de luz de respaldo de 12V

12v desde la luz de fondo o la conexión del interruptor de reversa por palanca de cambios.

12v ----- 7805 regulador ---- 5V salida directa a usb

Cableado USB de alimentación de 5V en una configuración T.

Un lado de la T va a la cámara, el otro lado va a la unidad Nexus 7

El disparo lo realiza el propio swich.

Mira esto.......

https://youtu.be/GSzVs7_aW-Y

Fósil Antiguo
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Esto supone una gran cantidad de suposiciones sobre lo que el OP tiene que trabajar en términos de componentes 'complementarios'. Esto requiere un poco más de cableado, ya que se necesitan cables múltiples. Creo que el OP quiere que esto funcione con la menor cantidad posible de piezas y cables.
@ sparky256 Sí, esto es lo que quería. -resident_heretic Si solo el cableado en un convertidor hará el trabajo, entonces ese será el método. Ahora, si eso no funcionara, me inclinaría a usar un relé, pero la evidencia parece indicar que un convertidor funcionaría. Buena idea, pero no tan simple. También me gustaría señalar ahora (tal vez no fue lo suficientemente claro en la publicación original) que el N7 no se apagará con el mismo cable que la cámara. La cámara se apagará y la N7 se apagará de un enchufe en la parte delantera del automóvil. Solo necesito la luz para poder detectar el reverso
Chrøme
@Peepnbrick. Eso se entendió cuando escribí mi comentario. Parece que tienes un buen control de las cosas importantes. Acabo de comentar sobre el problema de la conexión a tierra, el uso de un convertidor DC-DC aislado si es posible, y el filtro para asegurar que la línea de 5 voltios esté libre de ruido. Algunos convertidores emiten un poco de ruido. Te estaba dando una solución para eso si tenías ruido en la imagen de la cámara.
Entonces, ¿cuál es el beneficio de usar un regulador sobre un convertidor? Parece que proporcionan el mismo resultado final.
Chrøme
Significativamente más barato para uno. Un chip 7805 cuesta $ 0.75 y los 3 condensadores aproximadamente $ 1 cada uno. Lo más costoso sería el cable USB y la pequeña placa para hacer las conexiones. ¿Cuál es el precio de un convertidor DC-DC solo?
Old_Fossil
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Recomendaría un relé de 12v conectado a las luces para que, cuando se encienda la luz, el relé active la cámara funcionando con una entrada constante de 5v proporcionada por el mismo cable USB que utilizará para los datos conectados a la OTG de su tableta.

Esto le permitirá no atenuar la luz al encender la cámara. Y no necesitará un convertidor DC-DC aparte del que ya usa para alimentar la tableta.

EChan42
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Esto supone que una fuente de 5v está disponible para ser cambiada por las luces de 12v, ¿qué riel de 5v en la parte trasera del automóvil sugiere usar?
Trotski94
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Planea ejecutar un USB desde la OTG de la tableta hasta la cámara. En cualquier caso, si por alguna alternativa quiere obtener el 5v de otra parte, estoy seguro de que puede rastrear un riel de 12v desde muchos componentes en la parte trasera del automóvil y usar un adaptador de conector más ligero. Ejecuto el mío desde el conmutador de CD en el arranque.
EChan42
un adaptador de conector más ligero es un adaptador DC-DC en el interior ... lo mismo.
Trotski94
Pero mencioné como primera opción el cable USB que tendrá que pasar de la cámara a la tableta como primera opción y el adaptador como una alternativa, ¿eligió ignorar el hecho de que mencioné una fuente de 5v perfectamente buena o ¿Estás simplemente jugando?
EChan42
Eso y la especificación para USB 2.0 es de 5 m, mi automóvil desde la unidad principal hasta la parte trasera del maletero, ya que la mosca del cuervo es de ~ 4 m, sin tener en cuenta la longitud adicional requerida para el enrutamiento y el orden correctos. Una forma de superar esta limitación es suministrar los 5v en el punto de terminación para asegurar que pueda extraer la potencia requerida fácilmente, que es lo que esto estaría haciendo; pero eso es bastante técnico, así que decidí evitar hacer un punto que lo rodeara.
Trotski94
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Creo que sería mejor tratar de aprovechar el interruptor de reversa en la palanca de cambios. Este es el interruptor que enciende y apaga las luces de marcha atrás. Pasará mucho menos cable y terminará con una instalación más ordenada.

Es posible que esto no funcione con automóviles de gama alta con todo electrónico, pero para la mayoría de los automóviles (especialmente los que tienen más de cinco años) el interruptor debería ser fácil de encontrar y trabajar. En un automóvil de gama alta, estoy seguro de que podría aprovechar el autobús CAN y observar los eventos de "cambio a marcha atrás", pero eso es mucho más trabajo.

TMN
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Sí, puede usar la luz de marcha atrás, pero preferiría la palanca de cambios, si la luz se apaga, el circuito no se cierra, por lo tanto, no se enciende el voltaje de la cámara.
MDMoore313
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También tenga en cuenta que algunos vehículos usan PWM (modulación de ancho de pulso) para mantener el mismo brillo de las luces cuando el motor está funcionando (14.2v) que cuando no lo está (12v) BMW es uno que conozco desde la parte superior de mi cabeza que hace esto . Lo que significa que su circuito debe ser capaz de manejar una señal PWM (tendrá un ciclo de trabajo de aproximadamente el 85%, por lo que normalmente los convertidores DC DC pueden hacer frente a la señal, pero tenga en cuenta que si conecta, por ejemplo, una cámara de 12v en su reversa luces, existe la posibilidad de que obtenga una imagen distorsionada o ninguna imagen. Lo más seguro, como se sugiere, es aprovechar el interruptor de reversa como una señal a un relé.

LievenV
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En primer lugar: Wow, genial trivia. ¿Tienes alguna fuente? En segundo lugar, creo que planean conectarse a la luz de reversa blanca (no a las luces de freno) que seguramente no sería lo suficientemente importante como para obtener habilidades de atenuación sofisticadas.
Zach Mierzejewski
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Lo hice de una manera más simple. Compré una de esas radios chinas de $ 40 con una pantalla de respaldo. Se encendió lentamente, así que tomé 12v del lado caliente de la bombilla inversa en el gatillo inverso de la radio, generalmente un cable rosa. La cámara obtiene su energía del enchufe de cigarrillo trasero, que solo se enciende cuando el encendido está encendido. De esta manera, la cámara está encendida todo el tiempo, consume poca corriente, pero solo activa la pantalla cuando la unidad (radio) enciende la pantalla, después de recibir una señal de 12v de la luz de freno. La pantalla es instantánea.

Steve
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Me gusta la simplicidad de este sistema: el uso de una tableta es complicado y, aunque ofrece una mayor capacidad de personalización, también está menos integrado en el resto del vehículo. Disfruté diseñar y construir este sistema más que usarlo realmente; en el mundo real era un poco engorroso. Tal vez lo vuelva a visitar este verano y me inspire en su proyecto.
Chrøme