https://youtu.be/c4g_W9xNboQ video de él parpadeando. He probado el voltaje de salida del enchufe de 12v, ¡y es de alrededor de 20v! Pregunta sobre eso aquí; Batería de alto voltaje (el multímetro se rompió, los voltios son normales)
Cada vez que estoy en punto muerto, o engrana mi pantalla parpadea. Solo debería encenderse cuando estoy en reversa. En reversa, la pantalla se enciende bien y puedo ver la vista de la cámara trasera, pero cuando no está en reversa, comienza a parpadear al azar. ¿Alguna idea de por qué está sucediendo esto?
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MOTIVECODEX
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Respuestas:
Ok, entonces esto es lo que estaba causando que mi pantalla parpadeara. Saqué las luces traseras donde conecté la cámara y vi que se había encendido la luz de marcha atrás. Medí los cables + y - y sin ninguna bombilla insertada en la ranura de la luz de marcha atrás, el + y - tenía algo entre 1 y 4 voltios, el multímetro es inexacto por + - 2 voltios. Por supuesto, esto no es suficiente para que la cámara se encienda por completo, pero fue suficiente para que reciba algo de ruido y deje que la pantalla piense que la cámara trasera quería encenderse.
De todos modos, coloque una bombilla nueva y el problema desaparecerá. Probé si definitivamente era la bombilla, y la saqué nuevamente, y la pantalla comenzó a parpadear nuevamente. Cada vez que enciendo la bombilla, no hay voltios en el + y -, pero cada vez que lo saco, sí.
Entonces mi problema está resuelto. Solo tuve que reemplazar la bombilla dañada
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Solucioné mi problema pasando el cable positivo de la luz de marcha atrás al monitor (así como a la cámara)
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la esposa estaba teniendo un problema con su Dodge Journey, casi toca otros vehículos cuando retrocede. Compré un sistema inalámbrico de cámara de respaldo y lo instalé, pero el monitor parpadeó constantemente, así que lo desconecté y pedí un nuevo TX & RX. Son alrededor de $ 15, así que no es grande, entró y sucedió lo mismo, hmmm debe ser el monitor correcto, por lo que $ 20 para otro monitor. Cablearlo y joder lo mismo. Busqué en internet una solución, y no hay nada. así que empiezo a mirar el monitor y las partes inalámbricas. Hmmm, la conexión inalámbrica funciona a 2.4 GHz, espere un segundo, casi todo funciona hoy en 2.4, incluso el bluetooth Journey es 2.4. Entonces, el problema es que el RX es demasiado sensible y está comenzando a responder a estas señales aleatorias y enciende el monitor y luego se apaga. Entonces, la solución fue ejecutar la potencia RX desde las luces de respaldo de 12 voltios. Pasó una tarde pasar el cable, pusieron las luces de respaldo en el portón trasero, lo que lo hizo mucho más divertido. Lo tengo funcionando ahora y sin pantalla intermitente, el Journey tiene este cónsul en la cabeza con un soporte para gafas de sol, pero el pequeño cierre de plástico siempre se rompe y la cosa siempre está abierta. Lo bueno es que tiene el tamaño para sostener un monitor 3x5. SB está acostumbrado a conducir con él abierto, por lo que funciona bien, está justo encima del espejo retrovisor, por lo que no bloquea ningún punto. DIVERSIÓN DIVERSIÓN DIVERSIÓN. pero la pequeña trampa de plástico siempre se rompe y la cosa siempre está abierta. Lo bueno es que tiene el tamaño para sostener un monitor 3x5. SB está acostumbrado a conducir con él abierto, por lo que funciona bien, está justo encima del espejo retrovisor, por lo que no bloquea ningún punto. DIVERSIÓN DIVERSIÓN DIVERSIÓN. pero la pequeña trampa de plástico siempre se rompe y la cosa siempre está abierta. Lo bueno es que tiene el tamaño para sostener un monitor 3x5. SB está acostumbrado a conducir con él abierto, por lo que funciona bien, está justo encima del espejo retrovisor, por lo que no bloquea ningún punto. DIVERSIÓN DIVERSIÓN DIVERSIÓN.
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