¿Qué es mejor: desempañar el parabrisas de un automóvil con aire frío o caliente?

Así que tuve esta experiencia al conducir en una noche fría, donde mi parabrisas se volvió borroso. Sabía que en el manual del conductor dicen que debes encender el aire caliente y pronto se apagará, pero mi amigo que estaba en el asiento del pasajero dijo que el aire frío también funcionaría. Apagamos el aire acondicionado y volvimos a experimentar el hecho. Obtuve el cronómetro y obtuve el tiempo de ambas situaciones, desempañé con aire caliente y frío y había muy poca diferencia entre ellos. ¿Cómo puedo explicar esto en términos de termodinámica?

La razón por la cual el aire enfriado parece funcionar tan bien como el aire calentado es porque el aire enfriado también se deshumidifica.

Para la eliminación de vapor más rápida, desea aire cálido y seco. Los manuales del propietario del automóvil a menudo le dicen que encienda el aire acondicionado y el descongelador al mismo tiempo en estas condiciones. El aire acondicionado enfría el aire, lo que lo obliga a descargar gran parte de la humedad que contenga. Luego, el calentador calienta el aire nuevamente, pero sin volver a agregar humedad. El resultado tiene una alta capacidad para oscurecer más humedad, por lo que elimina rápidamente la condensación del interior del parabrisas.

Mi experiencia durante muchos años ha sido similar, excepto que encuentro que el aire frío del aire acondicionado dirigido al parabrisas desempañó el parabrisas más rápido que el aire caliente dirigido de manera similar.

Actualmente es invierno donde estoy. En noches frías y húmedas cuando el calentador del automóvil está encendido, el interior de las ventanas se empaña / empaña. Al encender el aire acondicionado mientras el calentador está encendido, permite que el interior del automóvil se caliente y que las ventanas estén libres de niebla, especialmente si el aire se dirige al parabrisas.

Mientras vivía en un clima tropical tuve una experiencia similar, pero a la inversa; aire húmedo y cálido, encienda el aire acondicionado y el exterior del parabrisas se empañó / empañó. Eso se solucionó fácilmente al limpiarlo con las escobillas del limpiaparabrisas.

Todo esto se debe al punto de rocío de la mezcla de aire y vapor de agua en contacto con las ventanas del automóvil. "El punto de rocío es la temperatura a la que el vapor de agua se condensa en líquido a la misma velocidad a la que se evapora". Cambie lo suficiente la temperatura del aire en contacto con las ventanas calentándola o enfriándola y el punto de rocío cambia. El vapor de agua del aire ya no se condensa en las ventanas y las ventanas no se empañan / empañan y la niebla / niebla condensada en las ventanas se evapora nuevamente en el aire.

Esto sucede en las ventanas del automóvil porque son la única parte del automóvil que está en contacto con el aire interior del automóvil y el aire atmosférico exterior. Son las barreras entre los dos. Los techos de los automóviles tienen un revestimiento que actúa como aislamiento y otra barrera. Las puertas y los pilares de los automóviles tienen espacios de aire que actúan como otra forma de aislamiento débil.

En cuanto a cuál es la mejor manera de quitar las ventanas del automóvil, depende de sus circunstancias en ese momento y de si desea tener frío o calor al mismo tiempo.

Acabo de llegar de una fuerte lluvia en un día frío y quería saber si algún cuerpo había publicado sobre esto. Mi realidad es que usar solo el calentador, se retrasa más y, además, todas las demás ventanas del automóvil se empañan, después de que dejé el calentador encendido y encendí el aire acondicionado, y el resultado es sorprendente, no solo el parabrisas despejado, sino todo las ventanas alrededor, hasta el punto de que no necesitaba usar el desempañador trasero.

Para cualquiera que no quiera pensar demasiado en cada variable, el cuento largo es usar aire CALIENTE, independientemente de cualquier otra circunstancia. Desea superar el punto de rocío y secarlo. El aire caliente / caliente lo hará lo mejor.