Tengo un juego de luces de conducción LED en mi motocicleta que deben conectarse a través de un atenuador de modulación de ancho de pulso de la pata de tierra . El problema es que el soporte de montaje de las luces está conectado a tierra, por lo que los cortocircuitos de la lámpara a tierra a través del chasis de la motocicleta y el atenuador PWM no pueden atenuar las lámparas. Había resuelto este problema aislando las lámparas del chasis de la motocicleta en el punto de montaje , pero esto resultó poco confiable bajo la lluvia, y los soportes que tuve que usar no estaban a la altura de la tarea y finalmente se rompieron.
Ahora necesito mirar aislar internamente la carcasa de la lámpara del tramo de tierra del circuito. Tenía la esperanza de que cuando abriera la lámpara habría un cable de conexión a tierra separado atornillado a la carcasa de la luz que simplemente podría desconectar, pero parece que la carcasa está conectada a tierra simplemente por el contacto entre la PCB y la carcasa, más la PCB tornillos de montaje
Lo primero que pensé fue colocar unas pequeñas juntas tóricas de goma entre la PCB y la carcasa, y cambiar de tornillos de acero a nylon para montar la PCB, pero luego recordé que los LED necesitan una ruta termoconductora para la refrigeración de la carcasa.
Entonces, la pregunta: ¿cómo proporcionar un soporte con aislamiento térmico y conductor eléctrico para esta PCB?
He visto mención de lavadoras de mica, alguna mención de compuesto de disipador térmico eléctricamente aislante, pero nada que parezca lo suficientemente autoritario como para gritar "respuesta".
La PCB es probablemente de 7 cm cuadrados, y está montada en la superficie de la carcasa de la lámpara / disipador de calor con 4 tornillos, uno en cada esquina. Toda la parte posterior de la PCB parece ser de aluminio, en realidad se parece más a la PCB es de aluminio . Lo más probable es que haya una PCB muy delgada laminada en una pieza de aluminio, realmente genial, primero lo he visto así.
Respuestas:
Las soluciones típicas que he usado son las cintas Kapton :
O Sil-Pad :
Si usa una almohadilla de silicona, el tornillo aún conectará eléctricamente la pestaña del componente con el disipador de calor. Una solución a esto es usar una arandela de hombro para aislar el tornillo y la pestaña:
fuente
El soporte de las luces probablemente esté basado en el diseño.
No puedo pensar en una razón por la cual un módulo de atenuación y las luces no pueden conectarse a la motocicleta, y no funcionan, excepto que el atenuador "Controlador de iluminación inteligente IQ-170" en realidad no está diseñado de manera tan inteligente. Los genios que se le ocurrió esto ciertamente no tenían un coeficiente intelectual cerca de 170. No consideraron las luces que están conectadas al chasis a través de su hardware de montaje, y también confiaron en eso para la disipación de calor.
Un atenuador diseñado adecuadamente controlará el lado V + de la luz y no requerirá que se levante el suelo, lo que, como puede ver, crea dificultades.
Tienes una muy buena razón para devolver esto: es técnicamente defectuoso. Me pondría en contacto con la empresa para obtener asistencia técnica. Quizás el módulo pueda funcionar al otro lado de las luces.
fuente
¿Qué pasa con la cinta Chomerics? No es eléctricamente conductor y muy térmicamente conductor. http://www.chomerics.com/products/thermal/phase-change/index.html
Parece una cinta adhesiva doble cuando hace frío y se vuelve pegajosa cuando hace calor. Es posible que aún necesite un clip o algo para mantener su disipador de calor hacia abajo.
fuente
¿Qué tal silicona de grado electrónico , solo una capa delgada?
fuente