Trabajo en una subasta de automóviles y utilizamos baterías marinas de ciclo profundo con cables de refuerzo conectados a carretillas para girar alrededor del lote para impulsar automóviles. Nuestro distribuidor de baterías me ha dicho que la mejor manera de cargar las baterías individualmente es con una configuración de carga baja (2-5 amperios) durante más de 12-24 horas.
Utilizamos un cargador de batería de automóvil con ruedas que tiene varias configuraciones de amplificador (2 amperios hasta 200 amperios) en 6 y 12 voltios. Hemos tenido problemas en el pasado con el gas de las baterías e incluso explotando por estar conectado incorrectamente al cargador (afortunadamente, nadie resultó herido).
El último intento fallido de cargarlos todos simultáneamente involucra dos tuberías de cobre conectadas a los cables positivo y negativo del cargador (funcionando en una configuración de 2 amperios) y los cables de refuerzo positivo y negativo de 4 baterías conectadas a la tubería de cobre correspondiente. No parecen cobrar de esta manera, incluso después de varios días. Mi conjetura es que el amperaje se está dividiendo entre las 4 baterías, por lo que solo reciben un chorrito muy pequeño, si es que hay algo. He tenido miedo de arrancar el cargador hasta 20 amperios más o menos para probar esta teoría sin descubrir con certeza si es seguro.
¿Cómo podemos cargar de manera segura múltiples baterías de ciclo profundo (actualmente utilizamos 4) simultáneamente usando un cargador de batería automotriz con ruedas?
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