¿Cómo funciona un motor de CC cuando está conectado a una fuente de alimentación pero sin resistencia?

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Conecté un motor de 12V CC a una batería de 12V solamente. El motor giraba perfectamente bien.

Pero mi pregunta es que si no tiene una resistencia conectada al circuito, según la teoría, la corriente es infinita y esto debería quemar el motor, pero en realidad no sucede así. ¿Alguien puede explicar por qué y cómo?

batteries current dc-motor ohms-law Gissipi_453
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Busque 'atrás EMF'.
Oldfart
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La característica de 'corriente casi infinita' de la que habla es más una advertencia para las personas que diseñan equipos que controlan motores.
Harper - Restablece a Mónica el
Agregaré que es bastante común que los motores muy grandes usen un banco de resistencias de arranque. Los grandes tardan un tiempo en ir lo suficientemente rápido como para generar EMF de regreso, y el banco de resistencias hace que el arranque sea mucho menos brutal tanto en la máquina como en sus fuentes de alimentación.
Sean Boddy

Respuestas:

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Dos razones.

  1. El motor es en sí mismo una resistencia. Mira todo ese cable dentro de él. Esto limita la corriente que se necesita cuando se detiene. No mucho; pero un motor que toma 1 amperio cuando está en funcionamiento puede tomar 10-15 amperios cuando está parado, debido a esa resistencia sola.
  2. El motor también es un generador. Cuando está funcionando, genera un voltaje proporcional a su velocidad. Eso se opone al voltaje de activación, dejando solo la diferencia entre estos voltajes a través de su resistencia interna. Lo que reduce la corriente aún más. (En un motor, este voltaje generado se llama "EMF de retorno". En un generador, donde gira el eje mecánicamente, simplemente se llama EMF)

Cargue un motor y lo ralentizará. Eso disminuye el voltaje del generador, (EMF inverso) aumentando el voltaje a través de su resistencia interna, aumentando la corriente, para producir suficiente par para impulsar esa carga.

Brian Drummond
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Sí, pero es un poco extraño enumerar los puntos en este orden. La resistividad óhmica no es realmente un efecto importante, de hecho, solo desperdicia energía ... el motor perfecto usaría bobinas superconductoras.
Leftaroundabout
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@leftaroundabout No podría explicar adecuadamente la relación entre la entrada y el voltaje generado sin presentar primero el problema de la resistencia. ¿Puedes? Sí, desperdicia energía PERO NO es importante, es fundamental. Una respuesta más larga (mejor) señalaría su consecuencia: hacer funcionar un motor eléctrico de manera eficiente, hacerlo funcionar a alta velocidad, con poca carga. Porque eso minimiza la pérdida de I ^ 2 * R por unidad de potencia útil.
Brian Drummond el
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2. realmente debería ser 1. sin embargo, ya que la resistencia de los cables se puede "idealizar", mientras que el EMF posterior no puede.
Noldorin
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eh, no puedes complacer a todos.
Brian Drummond el
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@Noldorin Fue la "idealización" del autor de la pregunta los cables de un motor lo que les hizo creer que un motor debería consumir corriente infinita. Para mí, esta respuesta toma las cosas en el mejor orden posible: primero, explica por qué la corriente no es infinita, como el autor de la pregunta cree que debería serlo; luego, explica por qué la corriente es incluso menor de lo que sería si esa resistencia fuera todo lo que limitaba la corriente.
David Richerby
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Tome un ohmímetro y mida la resistencia a través del motor. Encontrarás que los devanados tienen cierta resistencia.

Además, a medida que el motor se acelera, genera un EMF (voltaje negativo) posterior que finalmente se acerca al voltaje de suministro, cancelando parcialmente el voltaje de suministro y ralentizando la corriente.

Michael Molter
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