'puentes' en una capa de cobre PCB

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Me he encontrado con un diseño en el que cada almohadilla estaba conectada mediante 4 'puentes' a la capa de cobre GND. ¿Qué hay detrás de estos 'puentes'? ¿Por qué no hacer una capa de cobre completa con solo máscara de soldadura definiendo las almohadillas?

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Gilad
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Respuestas:

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No, no son puentes, son almohadillas con alivio térmico .

Una almohadilla típica en una placa de circuito impreso solo está conectada a unas pocas pistas estrechas. Una almohadilla conectada directamente al vertido de cobre es difícil de soldar ya que el calor se escapa rápidamente de la almohadilla al vertido de cobre debido a la alta conductividad térmica del cobre. Una conexión térmica restringe el flujo de calor, haciendo que la almohadilla sea más fácil de soldar.

diverger
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Estoy de acuerdo, son "conductores térmicos", diseñados / destinados a eliminar el calor del enchufe.
Guill
Otra cosa a tener en cuenta es que a veces no quieres alivio térmico. Un ejemplo son los pequeños conectores SMT. Es muy fácil arrancar la PCB si está usando productos térmicos. Otro es (¡quizás obviamente!) Componentes de potencia. QUIERES conducir el calor de la almohadilla al cobre.
Barleyman
¿Por qué no usan una ruta de alivio térmico, en lugar de cuatro? ¿Es eso una cuestión de estabilidad?
Michel Keijzers
En realidad, puede utilizar cualquier ruta de alivio térmico que desee. Si desea una baja impedancia y una ruta de señal rígida, no es mejor un alivio térmico. Pero habrá más fugas de calor al soldar. Por lo tanto, debe tomar una decisión entre los dos.
diverger
Por cierto, pero solo un camino grueso puede no ser "rígido", ya que los separa en varios caminos estrechos alrededor de la plataforma.
diverger
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El "puente" que usted llamó también se llama "habló". La imagen de abajo es un patrón térmico con 4 radios utilizados.

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Si suelda manualmente un pasador de tierra de chip de orificio pasante conectado directamente al plano de tierra, descubrirá un problema; La soldadura se vuelve muy difícil ya que el calor del soldador se hunde por la vía y el plano de tierra. Este problema se vuelve más grave con un plano de cobre más pesado, como dos una vez o más, obviamente también depende del área del avión.

Para resolver este problema, el patrón térmico se utiliza entre el barril y el vertido de cobre; el patrón térmico reduce el ancho total de cobre conectado al vertido de cobre, reduciendo la conductividad térmica; reduciendo así el problema del disipador térmico.

lhphuc
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¿Por qué usan no solo un radio, en lugar de cuatro? ¿O es una cuestión de "estabilidad"?
Michel Keijzers