¿Por qué no nos sorprendemos cuando tocamos un automóvil?

Según esta respuesta a una pregunta sobre las baterías de automóviles:

[...] por lo que todo el chasis es una extensión del terminal negativo de la batería.

Si este es el caso, esperaría que se sorprenda cuando toque algo metálico en un vehículo arrancado si está conectado a tierra.

He leído que 10 mA que pasan por el corazón a un voltaje lo suficientemente alto es suficiente para matar a un ser humano, pero solo si el voltaje es lo suficientemente alto (que en el caso de la mayoría de las baterías de automóviles es de solo 12 V).

¿Es el voltaje simplemente demasiado bajo para producir una descarga eléctrica?

batteries automotive Josh Beam
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Como nadie lo dice en la respuesta, la corriente, incluso a voltajes muy bajos, puede ser mortal

Scott Seidman,

@ScottSeidman, pero debido a que el cuerpo tiene una resistencia tan alta en condiciones normales, se necesita un alto voltaje para pasar suficiente corriente a través del cuerpo para que sea dañino, ¿verdad?

Josh Beam

Si la resistencia es alta, la corriente es baja. Si la corriente alcanza niveles peligrosos, es peligroso, independientemente del voltaje.

Scott Seidman el

Soy una de las personas afortunadas que nunca se sorprendió al tocar un automóvil. Pero conozco MUCHAS personas que generalmente los obtienen cuando intentan abrir sus autos. Por lo general, me chocan algunas barandillas metálicas de las escaleras y también toco la silla de la oficina, porque allí la alfombra acumula carga electrostática.

sergiol

Respuestas:

No te sorprendes porque estás hablando de DC sin ruta de conexión de regreso al terminal positivo de la batería.

Si toca algo metálico en el vehículo, ahora está en el potencial del terminal negativo de la batería (o el voltaje a tierra del automóvil). Si también está tocando tierra física, entonces fluirá una corriente muy leve para equilibrar la tierra física y la tierra del automóvil. Pero después de que eso esté equilibrado, no hay diferencia en el potencial entre ustedes y no hay flujos de corriente.

Es parecido a un pájaro descansando en una línea de alta tensión. No se sorprenden mucho porque no hay un circuito completo.

Horta
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Incluso cerrando el circuito, 12 V no son suficientes para producir un choque en las condiciones habituales.

Martin Petrei

@JoshBeam Sí, tienes bastante razón. El concreto no está conectado a tierra, es relativamente aislante a menos que esté húmedo, por lo que en ese caso, ni siquiera está conectado a tierra, solo está conectado a batería. Y como Martin menciona, incluso si se sujeta a ambos terminales de una batería de 12V, probablemente no sentirá mucho debido al bajo voltaje. Por cierto, el auto no necesita estar encendido para que la batería produzca esos 12V.

horta

@ACD Siga adelante y lame una batería de 9V. Te garantizo que lo sentirás. Necesitas condiciones especiales para sentirlo, pero hay formas de hacerlo 'funcionar' si buscas un shock.

horta

@horta eso es diferente. En este momento tengo un banco de litio de 24V. Poniendo dos dedos sobre él y no siento nada. Sumergiendo mi mano en agua y repitiendo, todavía nada. De ninguna manera obtendrá una "chispa a través de la ropa" de 12VDC. Estoy de acuerdo con eso.

ACD

@ACD Lol, sí, por favor no conecte la batería de su automóvil a sus globos oculares. : D

horta

La batería está forzando una diferencia de potencial entre el terminal - y el terminal +. El chasis (terminal -) está algo aislado de la Tierra debido a los neumáticos, por lo que teóricamente los potenciales son diferentes, sin embargo, como se muestra en el esquema equivalente simplificado adjunto, no hay nada en particular que fuerce un voltaje a través de su cuerpo (simplemente colocará el - potencial terminal a un potencial más cercano a la Tierra después de que se haya establecido una pequeña corriente de ecualización).

esquemático

^{simular este circuito : esquema creado con CircuitLab}

Incluso si tocaste accidentalmente el terminal +, tienes razón al pensar que lo que importa es la corriente que atraviesa tu corazón (también existe la duración de esa corriente pero no importa por ahora), sin embargo, como dije en otro hilo que la corriente depende de la resistencia para un voltaje fijo. La resistencia de su cuerpo depende de las condiciones de contacto y su humedad, por lo que solo cuando esté empapado, comenzará a ponerse peligroso (60 mA con un pie sumergido); sin embargo, los ingenieros nunca confían en los usuarios y el terminal + siempre está cubierto (raramente el -, al menos no en ninguno de mis autos).

Editar: [Descargo de responsabilidad: Advertencia, lo siguiente (y más arriba) es solo para información y no debe responsabilizarme por ningún daño causado a usted u otros] Al desconectar la batería antes de las vacaciones, siempre desconecto el enchufe con las manos desnudas ... Y todavía estoy aquí para escribir estas líneas.

Señor Mystère
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