Casi no tengo experiencia con los aspectos técnicos de la electrónica, por lo que esta es probablemente una pregunta muy fácil para alguien que sí.
¿Sabe si una batería con una clasificación de 200 Ah puede apagar 200 A por una hora o existen limitaciones? De acuerdo con el tercer párrafo de este sitio web ( Clasificación de baterías - Capítulo 11 - Baterías y sistemas de alimentación ), puede hacerlo .
Por ejemplo, una batería automotriz promedio podría tener una capacidad de aproximadamente 70 amperios-hora, especificada a una corriente de 3.5 amperios. Esto significa que la cantidad de tiempo que esta batería podría suministrar continuamente una corriente de 3.5 amperios a una carga sería de 20 horas (70 amperios / 3.5 amperios). Pero supongamos que una carga de menor resistencia estuviera conectada a esa batería, consumiendo 70 amperios continuamente. Nuestra ecuación de amperios-hora nos dice que la batería debería aguantar exactamente 1 hora (70 amperios / 70 amperios), pero esto podría no ser cierto en la vida real. Con corrientes más altas, la batería disipará más calor a través de su resistencia interna, lo que tiene el efecto de alterar las reacciones químicas que tienen lugar dentro. Lo más probable es que la batería se descargue completamente un tiempo antes del tiempo calculado de 1 hora bajo esta carga mayor.
¿Pero eso no significa que podría conectar una batería de 200 Ah y pedirle que apague 12000 A por un minuto o 720000 A por un segundo? Eso parece muy poco realista, jajaja. Estoy tratando de encontrar el tipo adecuado de batería fuera de la red que pueda alimentar un microondas a través de un inversor de 3000 vatios. El microondas necesita 1800 vatios y la batería debe ser de 12 voltios, lo que significa que necesito alrededor de 150 amperios. Me pregunto si una batería con una calificación de 200 Ah podría funcionar.
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Respuestas:
Su presentimiento de que las baterías tienen una limitación de corriente es correcta. En general, es difícil distinguir la clasificación actual [A] de la capacidad [A · h]. Tienes que buscarlo en la hoja de datos. Mucho depende del diseño de la batería.
Por ejemplo: las celdas de monedas con capacidad de 500 mAh pueden tener solo 3 mA de corriente máxima.
Otro ejemplo (opuesto): la batería de arranque automotriz con una capacidad de 40 Ah puede tener una corriente máxima de 500 A.
Las baterías de plomo-ácido son interesantes a este respecto, porque hay dos tipos distintos.
Aquí hay una hoja de datos de ejemplo para una batería de ciclo profundo. Eche un vistazo a la capacidad nominal en p.1. Tenga en cuenta que la capacidad depende de la corriente de descarga (es decir, la velocidad de descarga).
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ps Si desea leer, aquí hay un excelente sitio web sobre baterías: Battery University .
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No, no necesariamente
Amperios-hora te dice cuánta energía hay en la batería, los amperios te dicen qué tan rápido se puede entregar esa energía (en su mayor parte, para un voltaje fijo).
Su sospecha está bien fundada, porque el amperio-hora no cuenta la historia de la capacidad de potencia de las baterías.
Las baterías de los automóviles registran su amperaje máximo porque eso es importante al arrancar un vehículo. Para sus propósitos, querrá encontrar una batería de ciclo profundo. La descarga significativa de una batería de automóvil prácticamente la arruina. Las baterías de ciclo profundo están diseñadas para descargarse en un grado mucho mayor, hasta un 20%, y están clasificadas de modo que puedan suministrar la corriente nominal de forma continua.
Es posible que pueda encontrar una batería adecuada, dependiendo de cuánto tiempo vaya a utilizar su microondas. Un ciclo profundo decente de más de 20 amperios debería poder descargar 150 amperios por un minuto o dos. Sin embargo, no ejecute la batería a todo volumen sin parar, se sobrecalentará. Compare baterías para botes, vehículos recreativos, etc. para encontrar buenas baterías.
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En las respuestas anteriores no se mencionó el entorno de temperatura de la batería. Si la batería estará afuera, posiblemente en una caravana, para usarse a temperaturas bajo cero, para una taza de café caliente, cacao, etc., la capacidad cae drásticamente. A 20 por debajo de F, la batería de un automóvil entregará una fracción de su capacidad de 77 grados. A 40 por debajo de F se reducirá a un simple bache. Las llamadas de servicio automático para arrancar una batería agotada en temperaturas de -40 grados F hace años comenzarían con un salto de 18V y, si eso no funcionara, irían a 24V solo para obtener una velocidad de arranque decente para arrancar el automóvil. Todo esto depende de la condición general de la batería al principio. Las baterías más viejas y muy usadas ofrecerán aún menos capacidad. http://www.batteryuniversity.com/learn/article/discharging_at_high_and_low_temperaturesy http://alternative-energy.6pie.com/batteries/temperature-effects-on-batteries.php proporcionan buena información sobre el tema.
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La mejor explicación que he leído o que conozco es la siguiente, y asume que no desea que su batería funcione a menos del 50%, ya que las baterías de ciclo profundo no duran mucho es que las agota a más del 50%.
Entonces, la respuesta rápida para usted es la siguiente: tome la clasificación de amperios por hora de su batería y la mitad. (200ah / 2 = 100ah) Esto significa que su carga requerida no puede exceder los 100A.
Su carga requerida es 150A. (1800w / 12v = 150A)
Entonces, sin hacer muchas matemáticas sofisticadas pero asumiendo una relación lineal, la respuesta rápida es que una batería de 200ah no durará mucho con una carga de 1800w a 12v.
Trabajando al revés, necesitaría un mínimo de una batería de 300ah para ejecutar su carga de 1800w. (150A x 2)
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