Improbable.
El nuevo tiene una férula cuadrada, la suya es circular (¿hexagonal?).
Tendría que quitar el cilindro del chapetón del nuevo y tendría que encajar con el viejo (o reutilizarlo).
Si tuviera que adivinar, el nuevo gira y gira, mientras que el suyo simplemente gira. La acción en la nueva palanca me parece que no sería ergonómica, de ser así.
Cambiar solo el carro podría funcionar, pero no tengo idea de cómo hacerlo, incluso si es posible (y sería un sollozo afortunado si los encontrara fácilmente intercambiables). Nunca he intentado reparar uno con piezas que no sean OEM.
Tampoco veo ningún medio de colocar la nueva placa del escudo. Se supone que Caulk lo sostiene, ¿eh? Más cosas que no me gustan: manijas cuadradas y férulas de plástico. Hagas lo que hagas, no descartes tus piezas viejas, o lo lamentarás.
