¿Cómo enganchar efectivamente una bicicleta con un scooter?

1

Antecedentes: un día regresaba a casa de la escuela pero noté que el neumático delantero de mi ciclo estaba desinflado. Las tiendas cercanas cerraron ese día, y tuve que caminar casi dos kilómetros para llegar a la bomba de ciclo más cercana. La última vez que sucedió esto, caminé manualmente esa distancia. Pero esta vez, uno de mis amigos, que tenía un scooter, me ofreció ayuda.

Situación: mi amigo montó su scooter lentamente, mientras yo me sentaba en el asiento trasero del scooter. El scooter es así:

Me aferré a mi ciclo a través de la mitad de su mango ("medio" = esa parte desde donde una barra se extiende hacia abajo en el neumático delantero). Mi mano izquierda agarró la manija del ciclo aproximadamente a la altura de mi cintura cuando estaba sentado.

Problema: dentro de los treinta segundos de comenzar a montar, mi equilibrio se corrompió por completo. No detuvo el scooter y el neumático delantero de mi ciclo comenzó a girar en espiral. Finalmente, mi pie izquierdo se enredó en los radios delanteros del neumático. El neumático delantero giró 180 grados, el ciclo cayó (y torcí la pierna, pero de alguna manera me salvé de caer sobre mi bicicleta). Obviamente quiero evitar que esto vuelva a suceder.

Mi pregunta: ¿Cuál es el método más efectivo para enganchar mi bicicleta en esta situación?

Criggie
fuente
Hola a todos, soy un nuevo usuario aquí. Si hay alguna aclaración, hágamelo saber. Además, no conozco las etiquetas que se utilizarán aquí, así que coloqué una temporal. ¡Gracias!
66
Mi consejo es que no lo intentes de nuevo . Como ya ha descubierto, es peligroso para usted y su bicicleta (y su amigo y su scooter). Sin mencionar que es ilegal en muchos países. Lleve una cámara de repuesto, palancas de neumáticos y una bomba.
Aparato Argenti
@ArgentiApparatus Sí, no quiero volver a hacer eso. Pero tampoco puedo llevar todas esas cosas a la escuela todos los días. Y esto sucede muy raramente. Las tiendas también suelen estar abiertas (y mis neumáticos tampoco están desinflados en primer lugar). Pero este incidente acaba de ocurrir, así que tuve que preguntar.
2
Una opción más compacta es un kit de parches y un inflador de cartucho de CO2. Si realmente necesita un aventón para inflar el neumático: quite el volante, llévelo a la tienda de bicicletas más cercana, luego regrese y vuelva a colocarlo en la bicicleta.
Aparato Argenti
2
En muchos países es normal transportar cosas en scooter que no pensaríamos en Europa, América, etc. (como una familia entera y una cabra en un scooter). Teniendo en cuenta que tenemos preguntas sobre el transporte de bicicletas en automóvil y en bicicleta, esta es una pregunta que vale la pena formular
Chris H

Respuestas:

7

No no no. Simplemente no.

Dos kilómetros son solo media hora de caminata. Eso no es gran cosa. ¿Por qué arriesgarse a lesionarse o incluso a suicidarse para salvar lo que no puede ser más de 15 minutos para cuando llame a su amigo y ellos hayan venido a buscarlo?

Alternativamente, arreglar un pinchazo "en la naturaleza" solo necesita una cámara de repuesto, palancas de neumáticos y una bomba. Eso ocupa muy poco espacio: puede obtener bombas muy pequeñas, como esta (enlace de producto aleatorio; no un endoso). Si tienes un casillero en la escuela, puedes dejar las cosas allí, en lugar de llevarlas de un lado a otro. Esto es lo que llevo conmigo en caso de que pinche, con una regla de escala. El peso total es de 205 gy con una bomba de aluminio en lugar de una bomba de carbono de peso pesado. Si sus ruedas no se sueltan rápidamente, también necesitará una llave inglesa / llave.

ingrese la descripción de la imagen aquí

Alternativamente, quite la rueda de su bicicleta y use el scooter de su amigo para llevar solo la rueda a un lugar donde pueda repararla.

David Richerby
fuente
1
Además, puede ser una buena idea llevar un adaptador para bombas de automóvil: solo cuestan un dólar o dos, se pueden guardar en su valet y le permiten usar casi cualquier bomba de aire de estaciones de servicio. Lo hice durante mucho tiempo hasta que finalmente decidí cambiar completamente a los tubos de válvulas del automóvil.
cmaster
Las bombas pequeñas con conexión directa son bastante difíciles de manejar, por lo que incluyo un adaptador / manguera de extensión en mi equipo. Las bombas un poco más grandes pueden tener una manguera oculta en el interior junto con el adaptador de válvula @cmaster mencionado.
PTwr
@PTwr Claro, la bomba pequeña es molesta de usar. Pero prefiero estar molesto una vez cada pocos meses cuando tengo un pinchazo (así que ya estoy molesto de todos modos) que estar molesto por llevar una bomba más grande cada vez que voy en bicicleta. Otras personas pueden ver la compensación de manera diferente.
David Richerby
1
@DavidRicherby, sí, tengo grandes sacos de cremallera para poder transportar cómodamente mucho más que el liviano roadie / racer o la lata de suspensión completa en la mochila o esos pequeños bolsillos de sillín. Pero a cambio me molesto un poco más al quitar la rueda trasera :)
PTwr
1

Cuando lo hace un ciclista en una bicicleta que mueve una segunda bicicleta, esto se llama conducción fantasma y puede ser fácil o muy difícil dependiendo de las dos bicicletas y sus características de conducción.

Normalmente, el conductor conduciría, frenaría y tal vez cambiaría de marcha con una mano, y tendría la otra mano en el medio del manillar de la bicicleta de remolque.

El frenado se realiza lenta y suavemente. Su mano de remolque le dolerá mucho después de un corto tiempo.

La bicicleta de remolque seguirá un camino diferente al girar, por lo que debe tener cuidado de no colgar.

Una ventaja menor es que puedes seguir el standstand fácilmente en las luces rojas.


En su caso, podría haber funcionado mejor levantar la rueda delantera del suelo y del escape caliente de la moto.

Si la bicicleta era manejable, podría haber usado una cuerda de remolque corta, atada al patín mientras el ciclista la sostiene con una mano para facilitar su liberación (es decir, no atada a nada). Un tubo interno funciona bien para esto.

Pero la solución real es ir preparado con herramientas y repuestos, según las respuestas aceptadas.

Criggie
fuente
"mientras el ciclista lo sostiene con una mano para facilitar su liberación" si sostengo la cuerda con la mano izquierda, ¿no enfrentaré una situación "asimétrica" ​​y me caeré? Me imagino que podría caerme del lado izquierdo, pero no estoy seguro. ¿Qué pasa si ato la cuerda al centro del manillar, por qué no funcionaría?
@GaurangTandon Buen punto: perdón por ser vago. Sujetas tu cuerda de remolque con una mano y en la línea central de la bicicleta. Su brazo está doblado como si estuviera sosteniendo una taza de té o un micrófono, y su codo se flexiona para ajustarse a la tensión. De lo contrario, la torre puede caer y tirar del remolque. Esta parte supone que su bicicleta puede girar (es decir, la transmisión está rota pero las llantas todavía están en buen estado), por lo que no se ajusta a su situación de "pinchazo".
Criggie
1
No estoy seguro de por qué pones la etiqueta "hipotética" en mi pregunta. El incidente que describí sucedió IRL. Y las respuestas a esta pregunta también son ejemplos de IRL, entonces, ¿por qué hipotético? No encuentro la etiqueta wiki "Preguntas teóricas que es poco probable que se apliquen o prueben". aplicable a mi caso.
@GaurangTandon La respuesta que todos le están dando es "prepararse con repuestos y herramientas", que es un consejo 100% correcto. Mover una bicicleta con un scooter es muy poco probable que sea el mejor curso de acción en cualquier momento, lo que lo hace hipotético. Es interesante considerarlo, pero hay muchas soluciones diferentes que son mejores y más seguras para usted, su ciclista y los demás usuarios de la carretera.
Criggie
@GaurangTandon EJEMPLO considere "¿cómo manejo una bicicleta con una clavícula rota?" lo cual es una muy mala idea, pero puede ser la única forma de salir de un área aislada y solitaria sin cobertura celular una vez que se ha roto un hueso. Esa es una pregunta hipotética también.
Criggie