Estoy considerando un viaje por carretera desde Marruecos a Gambia / Senegal .
El principal problema es Mauritania ya que se le dice que no sea un país seguro. Entonces, mi pregunta principal es si hay algunas opciones muy seguras o al menos solo seguras de cómo pasar por Mauritania por tierra. Lo leí hace un par de años (15/20), cuando el Sáhara Occidental no era tan seguro como hoy, había convoyes regulares (2 veces por semana) a los que cualquiera podía unirse después de algún papeleo necesario. Así que tengo una idea de que algo similar podría estar sucediendo en Mauritania pero no encontré nada.
Si no, ¿hay alguna opción para estar seguro a través de Mauritania, excepto vuelos caros?
Respuestas:
Esta respuesta fue escrita en 2016 y puede estar desactualizada, esta respuesta de 2020 probablemente sea más útil.
Esta no es una respuesta completa, solo un resumen de lo que he encontrado en mi investigación en línea. Todavía espero que alguien más publique algo de experiencia de primera mano y gane mi recompensa ... En particular, esta respuesta no incluye cómo unirse a un convoy de carretera.
La opinión de la oficina extranjera del gobierno británico sobre esto es esencialmente:
Publican un práctico mapa (tenga en cuenta el camino amarillo a través del área del borde rojo):
El consenso de las personas que han viajado recientemente en Mauritania en el foro Lonely Planet parece ser: los militares parecen tener esta área "amarilla" bajo un control razonable, y usted debe ser más cauteloso con las estafas, problemas y sobrecargas que los secuestros y el terrorismo. , pero ten cuidado, no corras riesgos y no llames la atención. Aquí hay un informe reciente , y aquí está el resumen reciente del consenso de un afiche (tenga en cuenta que, de manera opuesta a funcionarios como el FCO, los afiches del foro LP tienden a errar hacia la bravuconería):
Todavía no he encontrado información actualizada sobre cómo organizar convoyes. Si lo hago, lo agregaré. Pero hay varias personas publicando acerca de cómo obtener buenos resultados al compartir taxis con los conductores locales.
DriverAbroad.com advierte que el tramo norte de la carretera principal es un riesgo de secuestro si conduce su propio automóvil. No proporciona ninguna fuente para esta información, pero coincide con lo que he visto en otros lugares, en guías, etc.
Dice verificar los tiempos de marea porque algunos tramos de carreteras costeras están bajo el agua durante las mareas altas. He leído que esto es menos frecuente de lo que solía ser (la gente solía usar ciertos tramos largos de playa como una carretera principal durante la marea baja), pero no puedo encontrar una fuente clara de dónde sucede exactamente esto. .
Parece que la regla de oro es evitar las situaciones en las que eres un occidental en un lugar expuesto, sin un número decente de personas con conocimiento local en las que confíes. Y también, no atraiga demasiada atención hacia usted durante un largo período. Desde los consejos de viaje de EE. UU .:
De vuelta en el camino, los convoyes son definitivamente importantes para los largos caminos desérticos entre ciudades. Del consejo de viaje del gobierno de EE. UU . :
Si bien los secuestros y el terrorismo son riesgos reales, los mayores riesgos aún están relacionados con malos conductores, averías de vehículos, deshidratación y sobrecalentamiento (de usted y su vehículo).
Los convoyes no son solo para protegerse del ataque. No desea estar atrapado en una carretera del desierto en un vehículo averiado a muchas millas de la señal telefónica o ciudad más cercana, con horas antes de que pase cualquier vehículo, y mucho menos uno que se detenga y ayude. Algunos amigos de un amigo que hicieron este viaje hace años tomaron la precaución de alquilar un teléfono satelital para el viaje, además de abastecerse de suministros, repuestos, herramientas, etc. En particular, tome demasiada agua, duplíquela , luego duplícalo nuevamente.
Desafortunadamente, no puedo encontrar nada sobre la mejor manera de organizarse en un convoy. Lo mejor que he encontrado es este blog que sugiere que es fácil unirse a los convoyes de camiones en las fronteras temprano en la mañana , pero no confiaría en eso.
fuente
Como siento que la primera respuesta no se ajusta a la situación actual, quiero agregar mi propia experiencia reciente. Viajé de norte a sur desde Tánger, Marruecos a Dakar, Senegal en transporte público en diciembre '19 / enero '20. Siguiendo la costa y yendo tierra adentro a la región de Atar. En ningún momento me sentí inseguro, ninguno de los dos me indicó a ningún otro viajero o civil / oficial local que sería inseguro. Había docenas de otros mochileros, ciclistas, motociclistas, automóviles, autocaravanas, etc., extranjeros ... No he oído a nadie mencionar un convoy.
Para tener siempre información muy actualizada, recomendaría unirse a grupos de Facebook como https://www.facebook.com/groups/WATravellers/ o https://www.facebook.com/groups/overlandingwestafrica/ o buscar en foros de gran tamaño. como horizonsunlimited.com y advrider.com.
Decir que este camino es extremadamente peligroso es una exageración completa. Es más tranquilo y silencioso que, por ejemplo, cualquier otra parte de Marruecos.
Aquí hay un comentario de un expatriado que vive en Mauritania con fecha de aproximadamente 06/2019, tomado de https://www.worldnomads.com/travel-safety/western-africa/mauritania/mauritania-travel-safety-guide#comment-387673 :
El último mapa de seguridad (07.01.2020) del ministerio francés en https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/ :
Para referencia Bali, Indonesia también es "amarillo".
fuente