Mi tercer hijo acaba de nacer y descubrí que colocar los asientos de todos mis hijos en el automóvil es un problema real.
Mi hijo mayor está usando un refuerzo, mi hijo del medio un asiento para el automóvil y el nuevo bebé todavía está en un portabebés.
Mi automóvil es un gran compacto (Citroen C3 Picasso), y los 3 asientos solo caben físicamente en el automóvil si uso el cinturón de seguridad (y no el sistema ISOFIX / LATCH) para asegurar el asiento del automóvil, incluso si los 3 asientos cubren completamente todo el asiento trasero del automóvil y no hay forma de llegar al cinturón de seguridad para el refuerzo.
También probé con el automóvil de mis padres que es un automóvil familiar espacioso (Hyundai I30 CW) y tengo el mismo problema.
Intentamos colocar el portabebés en el asiento delantero, pero esto no funcionó porque también necesitamos acomodar a dos adultos en el automóvil (y poner al segundo adulto en la parte posterior entre 2 asientos no es práctico)
Entonces, ¿cuál es la solución estándar para este problema? ¿Cómo puedo llevar a dos adultos y 3 niños al automóvil de manera segura, razonable y cómoda?
¿Hay modelos especiales de asientos estrechos para el automóvil? He visto extensores de cinturones de seguridad en Internet, ¿son seguros? ¿Me falta algo más?
Supongamos que no tengo el dinero para comprar un auto más grande en este momento.
Respuestas:
Puede colocar 3 asientos de automóvil RadianRXT uno al lado del otro. Tiene todas las características de seguridad de un Britax y más + cosas como la parte inferior de los asientos plegables para el almacenamiento de viajes. Esto nos salvó de comprar un auto nuevo;)
Enlace de Amazon: http://www.amazon.com/Diono-Radian-Convertible-Seat-Shadow/dp/B005MQRAAK
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Desafortunadamente, muy pocos autos se ajustan adecuadamente a los asientos de 3 autos, y meterlos a todos allí en realidad puede disminuir la seguridad del asiento.
Si terminas colocando uno en el asiento delantero, asegúrate de tener en cuenta las bolsas de aire del pasajero delantero: deben desactivarse para muchos asientos de automóvil o pueden causar un daño significativo.
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Puedo caber en 2 asientos de automóvil y un portabebés en muchos automóviles diferentes Opel Agila, Renault Megane, Opel Astra ... usando cinturones de seguridad. Es una molestia, así que empiezo con el asiento del medio (no el portabebés) y luego agrego los dos en las puertas. Tengo que hacerlo en muchos autos, porque compartimos autos, pero siempre funcionó de alguna manera.
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Si son lo suficientemente mayores como para usar un asiento elevado pero no puede colocar uno, eche un vistazo a los ajustadores del cinturón de seguridad.
Obtuve un Autosafe para mi hijo más joven y hace la diferencia. Es cierto que siempre pudimos acomodar tres asientos para el automóvil, pero fue un apretón y tuvimos que moverlos un poco para abrochar los tres.
El ajustador solo baja la parte del hombro del cinturón a un nivel apropiado:
Visite el sitio web para más información. Obviamente, esta no es una alternativa adecuada para los asientos para niños más pequeños, ya que también necesitan el soporte para la cabeza / cuello.
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shoulder strap on neck
problema, pero antes de considerar esto, asegúrese de verificar ellap belt on stomach
problema también.Al final, después de pasar horas revisando todas y cada una de las tiendas relacionadas con bebés en el área, encontré un refuerzo barato sin nombre que cabe entre el portabebés y el asiento infantil (es 5 cm más estrecho que cualquier otro refuerzo que haya visto). )
También tuve que conectar el asiento de seguridad con el cinturón de seguridad y no los ganchos ISOFIX para que todo encajara.
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Eche un vistazo a los asientos de automóvil Kiddy (www.kiddy.de), están destinados a abrocharse en lugar de colocarse en una base fija para que puedan desplazarse fácilmente, y tienen una buena calificación de seguridad.
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Si se encuentra en una jurisdicción que no requiere asientos para el automóvil o asientos elevados para niños de 2 años de edad o mayores, podría ser mejor usar el cinturón de seguridad. Los estudios de Steven Levitt han demostrado que los asientos para el automóvil no son tan efectivos como los cinturones de seguridad.
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Estoy en Australia y he estado investigando qué hacer en esta situación cuando tenemos 3 asientos de seguridad en la parte posterior y cómo abrocharse los cinturones de seguridad en los niños mayores. El otro día hablé con una madre que tiene 3 en la parte posterior, y ella dijo que cuando llamó a Kidsafe (proporcionan información de seguridad actualizada sobre asientos de seguridad, etc.), la señora le dijo que los extensores del cinturón de seguridad no son seguros, y que ella deben dejar los cinturones de seguridad abrochados y los niños simplemente aflojan los cinturones y se deslizan debajo para meterse en los asientos. Entonces ella solo los ajusta de nuevo en consecuencia. Espero que eso te ayude.
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Mifold ( http://mifold.com ) es una alternativa compacta de asiento elevado que también baja la correa. Está certificado en los Estados Unidos, la UE y Canadá y es muy asequible.
Usamos el mifold para varios de mis hijos y parientes y funciona muy bien; el único problema es que tienes que ponerlo de cierta manera, por lo que es mejor que lo usen los niños mayores que saben cómo asegurarse de que lo estén usando. con la correa en la posición correcta. Usar eso para tu hijo mayor debería ser una opción.
Otra opción, aunque más costosa y destinada a personas con múltiples hijos (gemelos / trillizos / cuádruples) en el Reino Unido, es el Multimac https://multimac.co.uk/home : le permite colocar hasta 4 niños en la parte trasera asiento.
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Tenemos un buick lacrosse y pudimos colocar 3 asientos de automóvil en el asiento trasero. Ahora que nuestras nietas son lo suficientemente mayores para los asientos elevados, estamos teniendo problemas para abrochar el cinturón de seguridad. Se recomendaron los extensores de los cinturones de seguridad, pero el manual del propietario del automóvil dice que no los use ... son solo para adultos.
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Compré un cojín duro cortado de un colchón para usarlo como refuerzo.
Dado que su trasero es mucho más estrecho que el asiento elevado estándar, esto tiene mucho sentido.
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