Tengo un 95 Camry LE (v6) y estoy en el proceso de reemplazar la bomba de agua. Uno de los requisitos previos para acceder a la bomba es la extracción de la polea del cigüeñal. El usuario cdunn (muchas gracias por las sugerencias) me proporcionó información sobre el método de golpe de arranque para la extracción del perno del cigüeñal (ya que no tengo una pistola de impacto) y logró fallar en cada intento. Al filmarme haciendo esto, daba vuelta el motor con la cámara mirando hacia el perno de la biela. Me di cuenta de que cuando el zócalo estaba en el perno (y el zócalo conectado a la barra del interruptor que está ajustado contra mi brazo de control) y golpeo el motor de arranque, la manivela no hace una revolución completa ... parece que se atasca, como si hubiera par insuficiente, o siente que algo lo bloquea y no gira. Después de quitar el zócalo y golpear el motor de arranque sin nada en el perno,
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Respuestas:
Esta es la compresión del aire que trabaja en tu contra
En el transcurso de dos revoluciones de manivela para su Camry, tiene 4 cilindros que comprimen aire y combustible. Cuando ve que el motor llega a un punto de rotación y gira un poco hacia atrás después de soltar el motor de arranque, el aire actúa como un resorte y resiste.
Si saca las bujías del motor, permitirá que el motor gire sin trabajar en contra de sus esfuerzos.
Este es un comportamiento normal, no pasa nada.
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