Limpiador de frenos vs limpiador de carbohidratos vs limpiador del cuerpo del acelerador

Así que estuve limpiando mi cueva / garaje durante el fin de semana y encontré mi variedad de aerosoles químicos, específicamente limpiadores de carbohidratos y de cuerpo del acelerador que me llamaron la atención.

¿Existe alguna diferencia práctica entre los limpiadores de frenos, carbohidratos y cuerpos de mariposa?

Sufro mucho limpiador de frenos y generalmente no tengo suficiente en stock. ¿Es posible sustituirlo con un limpiador de carbohidratos o TB? Basado solo en el olor, no me lo imagino; parece que el limpiador de frenos es muy diluido en comparación.

Los limpiadores de carbohidratos y tuberculosis parecen bastante concentrados. No tengo carburadores para limpiar, ¿podría usar la lata para limpiar los cuerpos del acelerador sin ninguna preocupación?

He visto bastante tráfico en Internet sobre las diferencias. Al igual que con lo que dijo Steve, no hay mucho. Muchas de las cosas que la gente dice son cosas como: "El limpiador de carbohidratos deja un residuo, mientras que el limpiador de frenos no". Saqué la hoja de seguridad de datos para los dos limpiadores CRC (tratando de mantener manzanas con manzanas aquí):

Limpiador de carbohidratos:

Limpiador de frenos:

Hay mucho menos tolueno y acetona en el limpiador de frenos que en el limpiador de carbohidratos, por lo que puedo sugerir que habrá menos propensión a que estos químicos permanezcan.

Según Google, el tolueno es un líquido incoloro e insoluble en agua con el olor asociado con los diluyentes de pintura. Es un derivado de benceno monosustituido, que consiste en un grupo CH $ attached $ unido a un grupo fenilo. La acetona es un líquido incoloro, volátil e inflamable, y es la cetona más simple. No soy químico, pero creo que cualquiera de estos podría dejar un residuo si se deja en cantidades suficientes. Dado que el limpiador de frenos tiene mucho menos de ellos, parece que las partes que se limpian con estos tendrían muchas menos posibilidades de dejar un residuo. Esto parece ser cierto con el gabinete de Internet en curso.

Personalmente los uso indistintamente, algunos productos aquí en el Reino Unido ahora están etiquetados como "Fuel System Cleaner" y son esencialmente exactamente lo mismo.

He usado muchos productos CRC: limpiador de frenos y carbohidratos; Limpiador del cuerpo tanto clorado como no clorado. El limpiador de frenos CRC "green can" funciona muy bien para todos los efectos e incluso puede usarse (la mayoría) de superficies pintadas (IE: limpiar la savia de los árboles de la pintura corporal). El limpiador de carbohidratos CRC tiende a eliminar la pintura. Incluso he usado limpiador de frenos CRC para limpiar inyectores de combustible y funciona muy bien. Como el limpiador de frenos "verde" CRC es el más barato en costo de la línea, generalmente lo uso exclusivamente. En cuanto a los limpiadores, una buena página que encontré es: http://www.wastemin.com/discuss/index.php?threads/industrial-degreaser-performance-ratings-how-the-top-15-degreasers-stack -up.6 / #. V3PsLdQrJko

Soy un ex estudiante de química orgánica. Este es un pensamiento para reflexionar. Utilizamos un proceso de tres pasos para limpiar la cristalería en el laboratorio. Primero, use ácido sulfúrico (ácido de batería), enjuague con acetona, luego hidróxido de sodio (lejía diablo roja pura), enjuague con acetona, deje secar. Tenga en cuenta que se usa acetona pura para terminar el trabajo. Medita en ese pensamiento.