¿Existe un modelo de datos estándar para almacenar volúmenes de tráfico, diseño, carriles, temporización e información de fases?

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Estoy en una encrucijada donde quiero almacenar más de un escenario de datos de proyecto de un estudio Synchro, pero no quiero guardar estos datos en una serie de archivos de texto. La salida de datos de Synchro está estandarizada en un archivo de texto delimitado por tabuladores. Los archivos de texto sin formato son inútiles al organizar un análisis SIG o visualizar (mapear) el área de estudio. Requieren mucho más que una simple manipulación.

Quiero saber si existe un modelo de datos espaciales para almacenar volúmenes de tráfico, diseño, carriles, temporización e información de fases que se incluye en la especificación UTDF utilizada por muchos software de análisis de tráfico.

Al almacenar datos en una base de datos espacial, podría mantener muchos períodos de tiempo de datos, visualizar subconjuntos de dichos datos y realizar análisis temporales. Sin embargo, lo más beneficioso sería la capacidad de exportar una selección de datos en cualquier intersección dada a un UTDF que Synchro o cualquier otro software de análisis de tráfico pueda consumir.


Típicamente:

Traffic Analysis Software (e.g. Synchro) <--> UTDF

Lo que quiero hacer:

Spatial Database <--UTDF--> Synchro

Esencialmente, el UTDF se convierte en el formato estándar en el que los datos se transfieren entre la base de datos espacial y el software de análisis de tráfico.


¿La Spatial Database <--UTDFparte ya existe?

Michael Markieta
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No estoy seguro de lo que quiere decir con UDTF, pero el modelo de datos de tránsito de Esri es bastante completo.
Cindy Jayakumar
Estoy haciendo referencia a esto: transxml.org/Resources/ITS+Resources/70.aspx
Michael Markieta
He votado para cerrar esta pregunta, ya que parece ser demasiado localizada y difícil de responder de manera constructiva. Un problema importante es el hecho de que el software de simulación de transporte utilizado en todo el mundo tiene muy poca integración estandarizada con SIG. Construir un estándar y crear muchos exportadores como lo describe Jurgen no es ideal, pero funciona porque soluciona un problema para toda una nación. No vería / no podría ver esto como un enfoque útil a nivel local, ya que esto llevaría demasiado tiempo.
Michael Markieta

Respuestas:

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No sé si esto te ayuda, porque creo que UTDF no está muy "relacionado con Europa".

Lo que sé, hay muchas combinaciones diferentes de software de análisis de tráfico de modelo de base de datos espacial <-> Formato de intercambio <->. Depende principalmente del formato de intercambio que sea compatible con su software de análisis de tráfico, pero es muy difícil obtener soluciones listas para usar para cualquiera de ellos.

Un formato de intercambio bien definido es GDF, que también es conocido y utilizado por OpenStreetMap ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/GDF ), lo que puede ser una ventaja si necesita datos adicionales. También existe un escritor GDF para el software FME, por lo que es bastante fácil implementar un exportador GDF para casi cualquier modelo de base de datos con FME.

También el propio formato XML de OpenStreetMap se puede utilizar para el intercambio de datos, también hay escritores FME para ello.

La Unión Europea define un modelo de datos de red de carreteras en su directiva INSPIRE, que los europeos debemos poder entregar, no estoy muy seguro de si esto es compatible con muchos proveedores de software en el futuro.

En Austria usamos VISUM para el análisis de tráfico y su formato INTREST es ampliamente aceptado como formato de intercambio. También desarrollamos un modelo de base de datos espacial común llamado "Graph Integration Platform (GIP)" para almacenar cualquier objeto en una red de transporte. Basado en el GIP, desarrollamos exportadores a diferentes formatos como INTREST y GDF. Un exportador de INSPIRE está en estado de borrador, y UTDF simplemente sería otro exportador que debe ser redactado e implementado. Puede obtener información básica sobre nuestro modelo de base de datos espacial en http://www.gip.gv.at/home-en.html

Pero hasta donde yo sé, no hay una solución lista para usar para esto.

Jürgen Zornig
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Ups, creo que no entendí completamente sus requisitos en la primera lectura ... por lo que desea almacenar diferentes variantes de análisis. GIP solo almacena las situaciones reales e históricas de la red de carreteras (carriles, volumen de tráfico, etc.). Quizás debería almacenar sus archivos de exportación en un software de versión de archivo simple (MS Sharepoint o algo así)
Jürgen Zornig
Hola jurgen, ¡has ayudado mucho más de lo que podría haber esperado! Gracias por tu tiempo. ¿Sería tan amable de publicar el modelo de base de datos espacial GIS que utiliza en GIP?
Michael Markieta
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Formato de datos geográficos utilizado por Navteq y Teleatlas. xuml creo con OOP

Luis
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