Como se sabe, el contactor se usa para cambiar la capacidad más alta que el relé. Pero allí algunos relés también pueden cambiar la corriente alta, como algunos relés de potencia pueden cambiar la corriente más allá de 100A, y hay contactores para cambiar solo 160A. Entonces, si un relé tiene la misma corriente de conmutación con un contactor, ¿cuál elegir?
¿Y se pueden usar relés en paralelo para lograr una alta corriente de conmutación para reemplazar un contactor?
Respuestas:
El artículo del Contactor de Wikipedia lo explica bastante bien.
Más abajo en el mismo artículo ...
La supresión magnética y los divisores de arco generalmente se utilizan al cambiar motores de varios caballos de fuerza. La supresión magnética se logra al obligar al arco a seguir las líneas de campo más largas de un imán fijo colocado cerca de los contactos. La ruta más larga está específicamente diseñada para forzar una longitud de arco que no puede ser sostenida por las energías inductivas disponibles. La figura 3 muestra una representación esquemática de la supresión de arco magnético. Fuente: Automation Direct, Electrical Arcs - Parte 1 de una serie de 2 partes .
Vale la pena leer el artículo vinculado anteriormente.
Tus preguntas:
Mire cuidadosamente la aplicación y la clasificación de contacto, particularmente para motores o cargas inductivas. Si está satisfecho de que cualquiera de ellos sea suficiente, puede elegir según otros criterios, como el costo.
En general no. Si bien esto reduce el calentamiento a largo plazo de los contactos individuales debido a la corriente constante que los atraviesa, es un problema durante la conmutación debido a las diferencias de tiempo. Incluso el cableado de los contactos del mismo relé en paralelo es arriesgado, ya que nunca están perfectamente alineados y el primero en hacer y el último en romperse llevan la acción de conmutación completa.
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¿Tensiones de carga tal vez? Tanto los contactores como los relés se pueden usar para conmutar cargas de alta corriente, pero los contactores también se pueden usar para aplicaciones de alto voltaje. Además, los contactores tienen algunas protecciones (como sobrecarga) a bordo.
Acerca de los relés en paralelo: ¿Puede garantizar encender todos los relés al mismo tiempo ? ¿Te imaginas lo que sucederá si uno se enciende antes que todos los demás y permanece encendido incluso por un corto tiempo? No digo que se queme o falle, sino que depende del rendimiento del contacto del relé. Solo para considerar ...
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Los contactores EM están bastante cerca de los relés, por lo que le aconsejo que verifique las especificaciones en lugar de decidir por adelantado que desea un contactor. Los tipos más potentes que funcionan con aire comprimido no pueden sustituirse prácticamente por relés, pero no parece que los quieras.
Los relés de conexión en paralelo se han discutido recientemente , la respuesta corta es no .
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Los contactores tienden a ser un producto más 'profesional', mejor especificado, más fácil de usar en un sistema, más costoso. El diseñador del sistema tenderá a usar contactores, el diseñador del módulo tenderá a usar relés, para significados razonables de módulo y sistema.
Es más probable que se especifique que los contactores estén correctamente apagados cuando estén apagados, manteniendo una separación de contacto adecuada para permitir trabajar en equipos aguas abajo, que no serán los relés.
Los relés se pueden poner en paralelo para mejorar su corriente de transporte , si viste las longitudes de cable correctamente.
Nunca se debe esperar que los relés mejoren su corriente de conmutación si se usan en paralelo, debido a la temporización. Un conjunto de contactos se hará primero, o se romperá al final, y es este conjunto el que verá todo el desgaste y fallará muy temprano. Si falla brevemente, lo notará, pero si no se abre, no lo hará, ya que otro relevo se hará cargo del punto. Este es el modo de falla llamado 'cierre de cremallera', ya que uno por uno, todo el daño se concentra en cada relé a su vez.
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En general, espero que un contactor tire de una "barra" conductora o puente hacia dos contactos, mientras que un relé tiene un solo contacto para cada circuito y hoja que está articulado en el otro extremo.
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