Evitar choques estáticos de vehículos

No entiendo completamente la electricidad estática; particularmente cómo parece fluir a través de zapatos de goma y pintura, pero aparentemente no neumáticos de goma o asientos de automóviles.

Estoy cansado de recibir golpes de mi camioneta.

He leído que esas tiras antiestáticas para vehículos que se arrastran por el suelo tienen prohibido comercializarse ya que en realidad no funcionan. También leí que las tiras son menos efectivas que las llantas que depositan la carga a medida que ruedan en la carretera.

He leído que los mejores métodos para evitar los golpes son sujetar el bastidor de su automóvil al salir o, alternativamente, una vez que salga de su automóvil, antes de tocar la puerta para cerrarlo, mantenga el metal de tu llave y tócalo con el final. Creo que he tenido algo de éxito con estos, pero no todo el tiempo.

¿De qué maneras diferentes y dónde podría acumularse la electricidad estática? ¿Por qué funcionan / no funcionan los métodos anteriores? ¿Y que se puede hacer?

Algunas ideas:

• Cubra el asiento con antiestático [algo]
• Prueba una tira antiestática de todos modos

En la mayoría de los automóviles, está aislado del chasis cuando conduce: todo es de plástico, cuero o textil. Cuando salga de su automóvil, la fricción puede eliminar las cargas del entorno eléctricamente neutro (esto se llama tribocharging ), de modo que la diferencia de potencial entre usted y el suelo aumenta drásticamente. Cuando pones un pie en el suelo, tus zapatos normalmente te aíslan lo suficiente como para que puedas retener esa carga.

Por otro lado, el chasis está prácticamente en el potencial de tierra: sí, está aislado de la tierra por los neumáticos, pero todavía hay fugas eléctricas a través de los neumáticos, por lo que con el tiempo, cualquier diferencia de potencial se escapa. Por lo tanto, cuando toca la puerta para cerrarla, está activando efectivamente una descarga incontrolada al suelo. Como habrás adivinado, las llamadas tiras antiestáticas no te ayudarán porque el chasis ya está prácticamente en el potencial de tierra.

Esto es lo mismo que la protección contra descargas electrostáticas en chips. La práctica estándar es nunca usar materiales aislantes (que evitan la equipotencialidad) ni materiales conductores (que no controlen las descargas) para su entorno, sino materiales disipativos. Ahora, no va a rehacer el interior de su automóvil con tapetes disipativos, pero aún puede controlar la descarga de la manera que prefiera.

Personalmente, colocaría una pequeña placa de metal en la puerta cerca de la manija conectada al chasis a través de una resistencia de 100k-1MOhm (que lo convierte en un material disipativo), o incluso piratear la manija interior para que sea más agradable. Tóquelo después de que termine de frotarse contra el asiento y antes de cerrar la puerta y debería estar bien.

¿Has intentado simplemente rociar tu asiento con spray antiestático? También hay aerosoles conductores industriales mucho más efectivos (algunos de ellos son transparentes) si un simple antiestático no es suficiente.

Tenga en cuenta que muchos productos antiestáticos de consumo simplemente absorben la humedad del aire (y el agua hace que la tela sea conductora), por lo que no funcionarán si el aire está seco. Por cierto, un humectante de aire podría ayudar.

Otra idea es probar un ionizador de aire (el aire ionizado es en sí mismo conductor y disipa las cargas estáticas), aunque no sé cuán efectivos son los ionizadores de automóviles. Este método se utiliza para disipar cargas en laboratorios donde los aerosoles conductores podrían interferir con los experimentos.

Esto eliminaría el problema en su origen, ya que definitivamente obtendrá esos cargos de su asiento.

Toca el metal del auto antes de tocar el suelo con tus zapatos.

Esto te hará pisar los zapatos (lo que no notarás) en lugar de a través de tu dedo.