He estado buscando una llave de impacto para mi automóvil y he notado que cualquier modelo dado (al menos el que estoy viendo) tiene dos versiones. Una versión tiene una bola para mantener el zócalo soportado (como una llave dinamométrica) y el otro tipo tiene un anillo de fricción.
Me estoy inclinando hacia el mecanismo de bloqueo de bolas porque estoy familiarizado con eso, pero antes de hacer una compra por algo tan costoso, ¿podría alguien explicar la diferencia entre las dos versiones y por qué una sería más preferible que otra?