¿Cómo puedo evitar poner grasa de cadena en la pernera del pantalón?

¿Cómo resuelves el problema de los jeans manchados? Prefiero evitar modificar la bicicleta o enrollar el dobladillo de mis pantalones.

Por supuesto, montar con pantalones cortos está fuera de discusión, ahora que se acerca el invierno :-)

Las correas o clips para las piernas (especialmente en el lado de la cadena) son el camino a seguir. Esto no solo mantiene limpia la pierna del pantalón, sino que evita que el brazalete se frote o cuelgue de algo.

Puede improvisar con una banda de goma grande, pero las correas de velcro están disponibles y son muy fáciles de poner y quitar. Cuando no estén en uso, se pueden enrollar alrededor de la tija del sillín o algo así.

(Y si las correas, puede usar dos por pierna para pantalones realmente anchos, no lo haga, puede comprar "polainas" que cubren todo el tobillo y la parte inferior de la espinilla).

Lo que siempre he hecho, con bastante éxito, es meterme los pantalones en los calcetines. Esto evita toda la grasa de la cadena, y si ocurriera lo peor y me pusiera algo de grasa en el calcetín, esto estaría oculto debajo de mis pantalones en el trabajo.

(Y sí, me meto ambas piernas del pantalón en los calcetines para evitar parecer demasiado tonta, aunque la cadena solo está en un lado :-)

Las manchas de grasa no solo son permanentes, sino que quedar atrapadas en la cadena puede provocar un accidente.

Aquí hay algunas opciones:

Pantalones mas cortos . Pantalones cortos o bragas se mantendrán fuera del camino. En invierno, puedes usar medias debajo. Amo tanto mis medias de lana que las uso debajo de mis jeans durante el día y la noche como pijamas. Sin embargo, son caros.

Clips metálicos para pantalones . Estos son muy baratos , duraderos y funcionan muy bien. Por lo general, solo pongo uno en mi pierna derecha, pero en el invierno puede ser agradable tener uno en la izquierda, por lo que el aire frío no sopla tanto. Guardo uno en mi tubo superior, pero si le preocupa su trabajo de pintura, necesitará otro lugar. Incluso hay algunos con reflectores incorporados , pero no los he probado.

Correas de velcro . Parecen atractivos al principio, con colores brillantes, reflectores incorporados y, a veces, incluso iluminación LED. Incluso puede comprar velcro a granel en una ferretería o tienda de artesanías por poco dinero. Sin embargo, encuentro que trabajan sueltos mientras mis pantorrillas se flexionan. Además, cuando probé el estilo LED, se rompieron en minutos.

Protector de cadena completo . Esto es lo que vi en Suecia y los Países Bajos, donde los jinetes llevaban trajes de negocios y vestidos largos. En los EE. UU., A la mayoría de los ciclistas les preocupa demasiado el peso para considerarlos.

Métete los calcetines . Esto solo funciona si tus pantalones y medias son lo suficientemente largos. Mientras conduces, aún puede trabajar suelto. Si no llevas calcetines hoy, obviamente esto no funcionará. Pero es bueno porque no requiere ningún equipo adicional.

Enrolle los pantalones . Nuevamente, es bueno porque no requiere equipo especial, e incluso funciona en días sin calcetines o con calcetines cortos. Encuentro que tengo que ponerme los pantalones muy, muy lejos para mantenerlos fuera de la cadena, y se desenrollan mientras viajo. Mientras tanto, el aire frío golpea mis delicados tobillos.

Parece que quizás un enfoque que ha tomado es montar en bicicleta en pantalones cortos y llevar sus pantalones como carga. Incluso sin un área de cambio, no debería ser un gran problema ponerse un par de pantalones entre el portabicicletas y la oficina. Si le preocupa el frío invernal, tal vez pueda comprar un par de pantalones de ciclismo, tal vez con aislamiento térmico, sobre el cual puede deslizar sus pantalones de vestir.

Puede usar una transmisión por correa para evitar el problema por completo.

¡No necesita grasa en absoluto!

Todavía no tengo uno, pero escuché solo lo mejor y quiero probarlo pronto. No, no estoy trabajando para o en la empresa.

En realidad, parece que no es una opción real para ti, ya que tendrías que abrir el marco para montar el cinturón. Pero creo que esta transmisión por correa es muy prometedora para ser mencionada en este contexto.

De acuerdo, todas estas respuestas implican modificar la bicicleta o su ropa, o comprar equipos únicos; que no es lo que estaba dispuesto a hacer. Estaba buscando una solución instantánea rápida, y al leer estas respuestas se me ocurrió una. Agarré mi extraña bolsa de calcetines, [la que guardo para los calcetines que salen de la secadora sin un compañero] recogí un artículo particularmente desgastado, lo corté donde había un agujero, formando un tubo abierto que deslice sobre el área de mis pantalones donde se producen las manchas de grasa. El calcetín era lo suficientemente largo, así que lo doblé sobre la superficie vulnerable. Cuando llegué a mi destino, me lo quité de la pernera del pantalón, lo escondí justo debajo de la pantorrilla y me bajé de la bicicleta. Olvidé que estaba allí y casi olvidé volver a ponerlo para el viaje de regreso. Me preocupaba que la grasa pudiera penetrar.

Lo que creo que es lo más simple (y lo que hago yo mismo) es enrollar las piernas del pantalón. Puede ver un ejemplo de lo que quiero decir en esta imagen http://www.terrybicycles.com/core/media/media.nl?id=5180&c=1243446&h=5020f1edd4fce298758b . Las ventajas de este método son que las piernas de su pantalón no se engrasarán, permite que sus piernas se enfríen porque están trabajando muy duro, y si las piernas de su pantalón se engrasan, está en el interior de la pierna y una vez desenrollado lo hará. Nunca se volverá a ver. Por lo general, enrollo el mío varias veces para mantenerlo en su lugar y lo hago bastante alto. Hago ambas piernas para que ninguno de los dos pueda quedar atrapado en el soporte de mi botella de agua. Desde que comencé a hacer esto, ni una sola vez me he engrasado el exterior de las perneras.

Otra alternativa es usar un lubricante de cadena de "cera". Si lees un poco, verás que las personas tienen fuertes opiniones sobre la lubricación de cadenas (busca aquí "cera"). Puedo ver el razonamiento detrás de la mayoría de las opiniones, pero personalmente he tenido buena suerte con la cera de parafina. Otras alternativas incluyen cera suspendida en solución (por ejemplo, White Lightening, Finish Line) o cera mezclada con aditivos. La conclusión es que estos lubricantes a base de cera están destinados a endurecerse y desprenderse con el tiempo, por lo que no dejan una mancha en el pantalón o la pierna.

Anteriormente, usaba cera de parafina recta (similar a esta técnica , pero sin cera de abejas), pero recién comencé a usar un método de lubricación de cadena que involucra grafito y cera . Este enfoque parece bastante bueno hasta ahora (solo unos pocos cientos de millas). Si va con una cera de cadena, definitivamente querrá aumentar la frecuencia de volver a aplicar en climas húmedos.

Echo de menos la solución que usé la mayor parte de mi vida, la cadena de bicicletas cerrada. Las bicicletas de engranajes especiales / de engranaje único, así como las bicicletas de engranaje de cubo interno son adecuadas para esa solución. Mejor si ya lo hizo el fabricante de las bicicletas, pero existen coberturas posteriores a la venta.

Mi bicicleta actual es reclinada con una cubierta de media cadena (para una bicicleta normal) y tubos para esas partes que es más probable que toque la ropa. No es la solución perfecta, solo un pequeño punto que no está cubierto y justo allí los pantalones pueden engancharse alrededor del extremo de la cubierta o pueden llegar a ese extremo de la cadena. Así que ahora uso una combinación de todas las opciones mencionadas aquí, solo porque no puedo alterar la bicicleta (al menos ahora) pero me parece un segundo pobre de lo que estoy acostumbrado en mis bicicletas sentadas.

¿Cómo resuelves el problema de los jeans manchados? Prefiero evitar modificar la bicicleta o enrollar el dobladillo de mis pantalones.

¡Variable!

Esto es lo que suelo hacer y resuelve completamente el problema de la ropa manchada.

- "Cambiar de ropa en el trabajo". Ambos "hacia y desde".

Sencillo. Ropa de ciclismo en el viaje y ropa de trabajo en el trabajo. La ropa de ciclismo puede o no ponerse grasa y no hay razón para preocuparse por ella. Sin embargo, la ropa de trabajo separada sigue siendo perfectamente aceptable para el entorno de trabajo.

Obviamente, esto puede o no funcionar para todos; pero, solo me cambio de ropa. (Cambiar de ropa simplemente requiere un puesto de baño o quizás un área de ducha de la empresa durante unos 8 minutos como máximo).

Como otros publicaron, los pantalones enrollados, en el calcetín o atados a la pierna pueden funcionar ... o tal vez no ...

No es necesario enrollar pantalones, calcetines, usar polainas, clips para pantalones, protectores de cadena completa, etc. No es necesario si se cambia de ropa ...

Por cierto, mi viaje actual es arriba y sobre una colina grande, y 2 más pequeñas en el camino. Si todo fuera sencillo y plano, solo usaría los puños de los pantalones y me pondría la ropa de calle.

Como una persona de pelo largo, tengo una corbata de pelo conmigo en todo momento. Cuando viajo con un par de pantalones más flojos, solo me pongo la corbata alrededor de la parte inferior de la pierna del pantalón. Hecho.

También ayuda que tenga una bicicleta urbana / de cercanías / urbana / híbrida que tenga una pieza de plástico fuera del conjunto de engranajes delantero: http://archive.raleighusa.com/archive/2011-hybrid/detour-45-11/

De lo contrario, obtenga un crucero o algo similar que tenga la cadena completamente cubierta por una pieza de metal o plástico.

Tuve el mismo problema e inventé un producto llamado Leg Shield que funciona extremadamente bien. Es una correa grande que cubre la pierna inferior derecha del pantalón. Cuando lo use, no se engrasará en los pantalones ni quedará atrapado en la cadena. Amazon: http://www.amazon.com/gp/product/B006J0PHAI