Alimentando a Arduino con baterías de automóvil

Presumiblemente, uno alimenta una placa Arduino con baterías de automóvil para un funcionamiento a largo plazo lejos de la red eléctrica.

¿Cómo se puede hacer esto y cuáles son las formas más (1) económicas y (2) confiables de hacerlo? Específicamente, ¿existen riesgos adicionales para cortocircuitar el tablero con una descarga extraña?

Utilice un regulador de conmutación como el LM2596 . Puede obtener un tablero listo de eBay por aproximadamente US $ 1.

Simplemente configure el voltaje de salida en 5 V y alimente la entrada V _cc de Arduino; esto evita el regulador a bordo.

El beneficio es que, a diferencia del regulador lineal a bordo, un regulador de conmutación es muy eficiente, lo que significa menos consumo y menos calor generado en el regulador. Un beneficio adicional es que puede soportar un voltaje de entrada más alto (aproximadamente 35 V para el regulador especificado), en caso de que el circuito se use en un vehículo que tenga baterías de 24 V.

El regulador ya tiene varias protecciones como cortocircuito , sobrecalentamiento, etc.

Soy un gran admirador de los cargadores USB para automóviles para cosas como esta, o las placas convertidoras USB que obtienes de eBay.

También está la fuente de alimentación de placa de pruebas Akafugu de gama alta: toma la entrada de 7V a 35V, pero cuesta 11 $ cada una.

Akafugu

El "libro práctico de Arduino" tiene un circuito muy interesante para este propósito: http://www.practicalarduino.com/projects/vehicle-telemetry-platform

Así es como lo he recreado:

Utiliza LM2940CT y una enorme tapa electrolítica, incluso si el voltaje de suministro cae, tendrá aproximadamente un segundo para apagar su Arduino con gracia (cierre los archivos en la SD correctamente, etc.).

El "Libro de cocina de Arduino" (2ª ed.) Tiene un capítulo con ejemplos sobre cómo reducir el consumo de energía de Arduino al mínimo absoluto. Mírelo también.

Dos opciones más: paquete de baterías con prácticos orificios para tornillos prefabricados para Arduino, Raspberry.PI y Beagle Board:

Smart Power Base

Aumentando un poco - usando la batería de 18V de un taladro inalámbrico. El proyecto está destinado a R.PI, pero funcionaría igual de bien en Arduino, ya que la fuente de alimentación es USB

PI Power portátil

Las baterías de automóvil estándar son de 12.6 voltios, hay 6 celdas de 2.1V. Baterías AGM (es decir, las baterías Optima, algunas carreteras interestatales y muchas otras marcas hacen AGM), en mi experiencia con baterías AGM son de alrededor de 12.8 voltios (no sé el voltaje técnico). Sin el automóvil en funcionamiento, no tiene que preocuparse por los picos de voltaje, MIENTRAS QUE LOS CABLES HACIA Y DESDE LA BATERÍA SON CORTO. Cuando el automóvil está funcionando, la correa serpentina gira el alternador, que es un generador de CA. El alternador está conectado a un rectificador para volver a cambiarlo a CC y la unidad tiene un regulador de voltaje. Cuando el automóvil está funcionando, el alternador ejecuta el sistema eléctrico y carga la batería. Cuando se conecta a la batería mientras el automóvil está funcionando, en realidad está conectado al alternador. Cuando se conecta al alternador hay una tonelada de ruido eléctrico, picos de voltaje, etc.

Siempre he tenido éxito al conectarme directamente desde la batería al Arduino a través de su conector jack de barril, no he probado ninguna función de lectura analógica cuando el automóvil está en funcionamiento. En el sitio web de Arduino, recomienda 7-12 V, sin embargo, los límites (como se enumeran en el sitio web de Arduino debajo del recomendado) son 6-20. De hecho, he experimentado problemas con voltajes de entrada más bajos. Si se siente incómodo, simplemente compre un regulador de 5 voltios y enciéndalo a través del usb.